Mopot 60km/h

#32: ville valtonen -

Totta! nehän kulkevat jo tehtaalta lähtiessä vähintään se 60km/h yleensä niitä rajotetaan että ei kulje kuin sen 45..

#43: sakari piiroinen -

siitä saat selville kuinka kovaa se tehtaalta lähtiessä on kulkenut kun otat kuristukset pois.

Suomessa enimmäisnopeus mopolle on 45 km/h. Mopo saattaa kulkea yli tämän rajan, mutta koneet ja kuristukset tekevät vain ihmiset. Ketään ei voi syyttää.

Kuristukset mopoissa on ainoastaan sitä varten että niitä voisi myydä maihin, joissa on nopeusrajoituksia mopoille, esimerkiksi Suomi.

Kuristamaton mopo kulkee n. 70 -  80 km/h riippuen merkistä. Yamaha, Derbi, Rieju, jne kulkee ilman kuristuksia vähintään yli 60 kilometriä tunnissa, jotkut jopa yli 70.

Turha väittää paskan vertaa, että mopot ei kestä sellaista vauhtia, jos ne on tehty tätä nopeutta varten. Te autoilijat jotka hurisutatte rumilla volvoillanne mopoilijan ohi jonka mopo kulkee vain 45 kilometriä tunnissa noin 125 km/h suutuspäissään "finninaaman" ohi joka kärsii tästä laista on vaaratilanne, eikä mopoilijan ajotaidon pitäisi tule kyseeseen lainkaan. Mopoilla nimittäin saa ajaa millätahansa tiellä, kuin moottoritiellä. Esimerkiksi useimmilla teillä on 80 km/h rajoitus. Jos mopo kulkisi vähintään kuusikymmentäkilometriä tunnissa, vaaratilanteet vähenisivät, useimmat ihmiset pääsisivät ohittamaan helpommin, jonoja ei tulisi niin paljon taakse, ja näin.

Ajakaapa maantiellä 45 kilometriä tunnissa mopolla, vaikkapa skootterilla jossa on muita autoja ja yrittäkää nauttia siitä. Se on helvettiä.

Jo normaali uusenduro jonka kaupasta ostaa kulkee vaikkapa 55 km/h. Turha kenenkään sanoa mitään rakenteesta. Ne hyvinkin kestää jopa 90 km/h.

Ja te, viisikymmentävuotiaat rättisitikalla ajavat tämän adressin dissaajat voitte kokonaan lopettaa oman mielipiteen ilmaisemisen tässä koko keskustelussa. Tämä ei ole sitä varten, että allekirjoittajat voisivat lukea teidän epämääräistä sössötystä, kun ette tiedä koko aiheesta mitään.

Teidän on hyvä sanoa mitään, jokaisella teistä on autokortti joka ei hyväksy tätä. Tästä voin lyödä vetoa, ja se vain todistaisi minun pointtini.

Olkaa kilttejä ja lopettakaa tuo provosoiminen. Tehkää palvelus kaikille tämän keskustelun lukijoille, ja olkaa hiljaa <3 Ketään ei kiinnosta. :)

Ja todellakin, tuokaa esiin kysymyksiä minkä ikäinen olen. Ei siinä mitään, voin rehellisesti myöntää että olen täysin samanikäinen kuin mopoilijan saisi ollakkin. Enkä minä sitä häpeä, vaan teitä jotka eivät nimenomaa välitä mopoilijoista tai ei huomioi niitä liikenteessä, teille ei voi kun nauraa.

Jokainen vittuilu jota tästä kommentista saan, mitä olen kirjoittanut, muistan nauraa jokaiselle teille vähintään 10 minuuttia. Sen te olette varmasti ansainneet.

Jos te ette edes osaa pitää hyvää keskustelua yllä, sulkekaa mielummin koko aihe. Säälittävää.

Se on nii perkeleen ärsyttävää ajaa jsn jalkakäytävil tai tien reunas,jos oot yhtään väsyny,voi tulla vaaratilanteita esim ojaan ajo,tai jonkun päälle ajaminen..

60km/h

MOPO SAA KULKEA VAIKKA 100KMH JOS ETTE OLE TEHNEET RAKENTEELLISIA MUUTOKSIA

EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE EI VITTU MEE EI MEE VITTUUN EI MEE

#67: Juhani Mäki -

Ootko ihan tosissas et RS on sama runko :). Kuka vaan voi mennä nettimotoon ja verrata siitä vaikka silmämääräsesti runkoja, eipä taida olla sama. On se varmaa suurinpiirtein sama mut 125 runko on vahvistettu tosi paljon sisäpuolelta. ja siinä legendaarisessa minarellin am6 ei todellakaan ole mikään kevarin alakerta(koskee myös piaggion konetta). tää on tätä mopopoikien uhoomista. Noin mäkin ittelleni uskottelin ku olin mopo iässä. Nyt kun on tässä ollu muutama piikkinen crossi ja omistan 125 RS ja availlu konetta kaikista paljonkin nii eipä ole kyllä mitään samaa 125RS alakerrassa ja mun ex deettarin alakerrassa. esim toi mun RS on TT eli rave ja tehari ja 34mm kaasari eli tehoja se n. 30hp. ex deettariin kokeilin 80cc tarvike pyttyä nii ai saatana oli alakerta kovilla vaikka tehoo oli maksimissaan 13hp. Että kyllä ne teidän mopot on mopoja ja kevarit on sit eri kategoria älkää sekottako niitä vaikka mieli tekis uskotella et ajan kuristetulla kevarilla :). Oon samaa mieltä teidän kanssa siitä et toi 45 on aivan liian alhanen nykyaikasille laatuvalmisteisille mopoille. Olis turvallisempaakin liikenteen kannalta varmaan jos mopot sais mennä esim 65. Mutta toi taas ei onnistu nyky mopotutkinnolla. Ite viime kesänä kun sen tein en ollu varmaa lukenu yhtää. kävin tekee kokeen ja sen jälkee vasta lukasin et miten ne säännöt menee.  Mopokorttiin pitäis olla ainakin muutama teoria koulussa, ja edes joku 1 ajotunti käsittelyjä ja toinen taajama ajoo. Ei tulis kalliiks ja säästytäis useilta henkilövahingoilta. Ja jos noi ajotunnit sais vielä pois A1 tai B kortin suorittamisesta niin ei varmaa ketään haittais tollane.

Mopoja pitää suosia, koska ovat vähäpäästöisiä yhden- kahden hengen kulkupelejä. Vertaa työmatkaa jota kuljetaan katumaasturilla mopon sijaan. Kumpi on halvempi ja taloudellisempi ajaa/ylläpitää/valmistaa? Mopo on myös turvallinen oikeassa käytössä. Turvattomuutta lisää autoilijoiden piittaamattomuus mopoilijoiden turvallisuudesta, sekä myös mopoilijoiden omat kaahailu/ohitusyritykset. Asenteita pitää myös muuttaa rajoitusten yhteydessä. Mopo on myös kaikinpuolin halvempi kuin moottoripyörä ja myös turvallisempi ja huomattavasti helpompi hallita!

Mopojen rakenteellinen nopeus ylittää useissa malleissa yli 45km/h. Taajamissa ja niiden ulkopuolella alle 50-60km/h rajoitukset ovat harvassa ja yleensä 40km/h rajoitus koskee vain vilkkaita katuja (kevyt liikenne).

Mopon suurinta sallittua ajonopeutta tulee nostaa 60km/h, koska se lisää liikenneturvallisuutta nopeammilla (50-60km/h) rajoitusalueilla, sillä ohitusten määrä vähenee. LUE: autoilijoiden ohitustarve laskee, koska kaikki voivat ajaa rajoitusten mukaan. Mopoilijat voivat välttää liikenteen hidastamista, koska voivat nostaa nopeuden TURVALLISEEN 60km/h.

Uudet mallit sisältävät kaiken tieliikenteessä turvalliseen ajamiseen tarvittavat hallinta/turvalaitteet. Kaikissa malleissa on levyjarru(t), profiilikuvio renkaissa, kestävä runko, ajovalot. (puhumattakaan kypäräpakko, ym suojavarustus)

Tieliikenne turvallisuutta ei lisää mopon rajoittaminen 45km/h. Tähän voidaan vaikuttaa vain lisäämällä mopoilijoiden taitoa ja liikennetuntemista. Kortin hintaa täytyy nostaa, jotta se kattaisi tarvittavan liikennekurssin ja ajo-opetuksen (nopeat tilanteet, ajotavat, jarrutus ym). EI RIITÄ että nykyään käydään vain läpäisemässä lyhyt kaksitahtinen koe. Pitää tankata liikenneosaamista ja ajotaitoa.

Mopoilijoiden määrä tulisi kasvamaan, jos rajoitusta nostettaisiin, sillä myös vanhemmat ikäluokat innostuisivat ajamaan taloudellisella ja vähäpäästöisellä kulkupelillä, jolla voisi ajaa kevyttä matkaa puuduttamatta itseään liikenneruuhkissa ja 45km/h nopeudella.

Mopoihin ei ole tarvetta asettaa vuosikatsastuksen piiriin, sillä uudet mallit ovat vakiona tieliikennekelpoisia. Mopoja on halpa pitää tieliikennekelpoisina vuosia, sillä kilometriluvut ovat alhaisia. Vuosikatsastus on lisäksi turhaa rahastusta, joita nuoremmilla ei ole helppo maksaa. Vastuu siirretään käyttäjälle. Laiminlyönneistä sakkoja, ajokieltoa jne.

Vaikka sallittua nopeutta nostettaisiin, sen tulisi olla ehdotomasti vain 60km/h ei yhtään yli! Mopoja ei ole tarkoitettu 80-120km/h tieosuuksille ja niitä tulisikin välttää. 60km/h nopeus ei tekisi moposta vieläkään moottoripyörän veroista, joten mopo pysyisi mopona.

Vituttaa ihan helvetisti nää aikuiset ketkä kirjottaa tänne, että mopot ei kestä!! ÄLKÄÄ hyvät ihmiset ostako lapsillenne mitää kiina paskaa skootteria tai mopoa, joka pomminvarmasti hajoaa ja sit tuutte tänne vinkumaan, että ei kestä mopot kulkea 60kmh!!!

Kun mopot (ne ei kiinalaiset paskat) lähtee tehtaalta ne on kuristamattomia ja kulkevat jopa 80kmh, mutta kun maahantuoja tuo ne suomeen, niihin hitsaillaan kurit putkeen, jolloin mopon kone kärsii ja hajoaa paljon nopeammin ja sitä pitää olla huoltamassa paljon useammin, kuin kuristamattomana. Lisäksi ihmisille jotka eivät tiedä, että muualla euroopassa mopot saavat kulke niin paljon kuin huvittaa, mutta ei niillä saa ajaa pyörä tiellä, niin en edes ymmärrä, että miksi täällä on nopeus rajoitettu 45kmh.

Noista ohittamisista... Kyllä mopoa voi opetella ajamaan sen verran ettei mitään ihmeellistä tapahdu jos joku auto ohittaa. Sen takia suositellaankin että suljetulla alueella harjoitellaan mopon käyttöä.

isoveljellä oli suzuki s1 jossa oli 80cc pytty,24mm kaasari,powerfiltsu välit oli 15/33 ja tehoputki. kulki jotai 100km/h eikä edes kuollu sillä eikä loukkaantunu. ajoi sil noin 3v. 60km/h ois sopiva vauhti. Melkei kaikki nyky mopot kulkee 60 kuhan ottaa kuristukset pois putkesta. jos ajaa 45km/h sama ku ajais pyöräl melkee.

Jos on kerta niin vaarallista ajaa hitaasti mopolla ohitustilanteiden takia, miksei samantien kielletä pyörällä ajamista maantiellä? Kaksi pyörää ja hidas nopeus, eikö se nyt sitten riitä kriteereiksi?

Todellisuudessa suurimman vaaran aiheuttaa juuri mopoilijoiden uhkarohkeus liikenteessä - juuri tänään todistin järjetöntä pujottelua autojen välissä ja ohituksia ilman vilkkua suoraan autoni eteen. Vähän kun kaasua olisi painanut, olisivat pojat iloisesti nököttäneet konepellillä tahi auton alla, sillä turvavälistä ei siinä kohtaa ollut enää tietoakaan. (Toisaalta, kenties tämä on jotain turkulaisvaikutusta..) Joten olenkin sitä mieltä, ettei mopon maksiminopeutta missään nimessä tule nostaa, kun ei hiljaisessakaan nopeudessa osata käyttäytyä. Itselläni ei ole mitään ongelmaa kaupunkialueella (tai maantiellä paikassa, jossa ei ole ohitusmahdollisuutta) ajaa mopon perässä. Olen myös sitä mieltä, että mopokortin vaatimuksiin pitäisi sisällyttää käsittelykoe.

Niin, ja olen itse vasta 20v., eli en mikään seniili kääpä kuten nuoremmat lukijoista saattavat ajatella.

Kun mopo kulkee 40-50km/h on sillä pakko ajaa pientareen puolella ja kun mopolla ajetaan pientareen puolella hyssyttely vauhtia on se huomaamaton ja aiheutuu vaaratilanteita mm. ryhmittäytymis tilanteissa. jos mopo kulkisi 60 näiltä vältyttäisiin.

ps. omistan mopon joka kulkee 80km/h eikä ole yhtään äkki tilannetta ollut 2 vuoden aikana

#2: Anon ymous -

Haistappa vittu...

Itekkin joudun ajamaan lähes 40km kylille joka päivä, melkein vakiolla, ja se on perseestä..

Espanjassa ajellaan mopolla 80km/h ja ilman kypäriä LAILLISESTI!

onko tietoa milloin päätetään,nostetaanko nopeutta vai ei?

#543: Vierasdsdssda - Re:

Eipäs ajeta. 45 km/h on EU:n määrämä laki, kuten myös kypäräpakko, joten hyvästi laillisuudelle. Yleensäki Espanjan liikennekulttuuri on niin erilaista vrt. Suomen, että mitään väliä kulkeeko mopo 45 km/h vaiko 80 km/h - Kuolet kumminkin.

Sitten taas tähän nopeus asiaan. Omasta mielestä se järkevin ratkaisu olisi se 50-55 km/h ja samalla mopon nosto muiden ajoneuvojen asemaan eli pois pyöräteiltä ja keskelle kaistaa. Eikä yhtään enempää. Mopoilijoiden liikenteenluku sekä itsensä hallitseminen on _NIIN_ huonoa, että pelottaa puolesta. Vaikkakin kaikki mopoilijat osaavat mielestään ajaa keskimääräistä paremmin. Viritystä nopeuden nosto ei vähennä, saati kuolemia, mutta saataisiinpa ainakin yksi ryhmä hiljaseksi? Vai olisiko seuraava määränpää "MOPOT 80KM/H"?

Joku puhu melu saasteesta, jota kyllä tulee näillä nykyisillä säädöksillä kun porukat vetää koko ajan kaasu pohjassa. esim skootterista jos ottaa kuuluisan ''prikan'' pois variaattorista niin se jaksaa mennä sitä nykyistä 45 h ihan pinta kaasulla. Eli minusta melu ainakin vähenee. Laki vuosi olla vaikka semmonen, että 60 km/h kulkevalta mopolta vaadittaisiin ainakin yksi levyjarru, muuten huippunopeus olisi se vanha 45h.

#31: Petteri Wahlroos -

Mopot on suunniteltu menemään niin paljon kun ne 50cc pannulla menee mutta kun ne tuodaan suomeen ne rajoitetaan ja kuristetaan ja sen takia suomeen tuodut mopot leviää!!

Toi 40km/h on aika naurettava, kaupungissa pääsee kyllä, mut ite asun vähän syrjässä ni voisi tuon nostaa edes 50km/h.

Se 60km/h on hyvä. Mopot kyllä sen kestää.