Mopot 60km/h

Mielestäni valtio osoittaa jo suurta hyväntahtoisuutta kun ylipäätänsä sallii moottoriajoneuvot alle 18-vuotialle.

En allekirjoita.

Ja missäs te mopoilijat tarvitsette tuota 60km/h nopeutta? Tietääkseni mopot ja mopoautot ovat kaupunkikäyttöön. Allekirjoittaisin jos mopot eivät olisi melusaaste ja jos lapset niitä osaisivat todella käyttää.

Mikä tämän adressin pointti on, koska jos ikärajaksi nostettaisiin 16, voidaan samalla mennä 11 kW kevareihin, jotka kulkevat 100+ km/h.

125cm3 skoottereita saa Kiinasta lähes samalla hinnalla kuin 50cc -malleja. Tehon nosto ja 100 km/h nopeus mahdollistaa merkittävästi suuremman liikkumisalueen ja sopeutuvuuden muuhunkin kuin maantieliikenteeseen.

Ainoaksi eroksi jäisi tällöin mahdolliset erot vakuutusmaksuissa, mutta koska niissäkin on kustannusvastaavuus, mopojen ja kevytmoottoripyörien väliset erot hinnoissa alkaisivat todennäköisesti tasoittua.

Olen kanssasi samaa mieltä siitä että olisi järkevää tuoda mopoja maahan sellaisena kuin ne tehtaalta yleensä lähtevät ja ajaa niillä sellaisina kuin useissa maissa niillä ajetaan.

Mutta.. Ikärajan nosto 16 vuoteen herättää kysymyksen siitä miksi kannattaa ajaa tätä muutosta läpi, kun saman ikäisenä saa käyttöön kevarinkin.

Vaihtoehtoina olisi mielestäni ennemminkin joko mopo-ikärajan pudottaminen 14 vuoteen, jotta olisi kahden vuoden ajokokemus ennen kevaria tai vaihtoehtoisesti sitten mopoikärajan nosto 16 vuoteen ja 60 km/h ja kevari vasta 18 vuotiaana. Mutta sitten taas pitäisi moottoripyörien 25 kW tehorajoitusta..

Olisi mielestäni hyvä että totuttelu liikenteeseen voisi alkaa mahdollisimman aikaisin. Eli ehkä mopokortti jo 14 vuoden iässä ja mopot 60 km/h -rajoitukselle. Tiedän itsekin miten vaarallaista on ajaa liikentees seassa 40 km/h kun rajoitus on 50.. ja pyörätiet ovat "Ei Mopoille". Samalla tulisi totuteltua 2v akamaan ihan samojen liikennesääntöjen mukaan kuin kaikki muutkin (mikä olisi hyvä) mutta kuitekin teholtaan ja nopeudeltaan rajallisemmalla ajoneuvolla.

Tämä tietenkin tarkoittaisi kevytmoottoripyörätasoisen ajokorttitutkinnon soveltamista mopoilijoihin, mutta bonuksena olisi se että kortti vaihtuisi kevarikorttiin ilman kurssitusta, esimerkiksi pelkällä käsittelykokeella (kevarilla). Kerran maksettu koulutus poikisi siten säästöä jatkossa.

Vaikka mopot olisi suunniteltu vain kaupunkikäyttöön, kuten Anon ymous väittää, olisi silloin etenkin nopeusrajoitus nostettava 60km/h, koska tuo rajoitus on yleinen taajamissa.

50km/h on vain yleisrajoitus taajamissa.
Eli jos nopeutta ei ole risteyksen jälkeen rajattu, on 50km/h käytössä oleva rajoitus.
Erikseen on huomioitava nopeusrajoitusalue, jonka sisällä ei ole rajoitusta merkattu.

Taajaman ulkopuolella yleisrajoitus on 80km/h.

Joten ne jotka eivät tätä tienneet, voisivat mennä kirjastoon lukemaan autokoulukirjaa.

Lahti ei ole mesta paikka. Mopot pitää lailla kieltää että ei häiritse autoilijoita tyhmillä liikkeillään ja hidasta meidän vauhtihirmujen menoa... kiitos ja en tod. allekirjoita

Mopot on mopoja ja niillä kyllä ehtii ihan riittävästi nykyiselläkin vauhdilla. Viritetyt mopot tulisi valtion takavarikoida ja romuttaa tai huutokaupata ilman viritysosia.

hei miks kaupunki lainen ostaa mopon ruuhkaan kun kävelle pääsee paremmin ehkä maalla asuvat tarvii mopoo ennemmän.
terveisiä tapereen urpolle

Tää on ihan tyhmä siis kyllä 40km/h riittää!

En kyllä sitä kiellä että hidasta on, mutta pyörällä pääsee nopeemmin.

sinänsä koomista... Mopon nopeusrajan syynä on "mopon jarrujen ja rungon kestävyyden riittämättömyys" nykyään mopot on tosiaan valmistettu kevarin rungolla ja voimakkailla levyjarruilla. Olen mukana ajatuksessa että mopokortin suorittamiseen lisätään teoriakokeen lisäksi ajokokeet ja koulutus. ja ajokortin ikäraja voitaisiin nostaa siihen 16 ikävuoteen. sen sijaan voidaan laittaa että mopolla ei saa ajaa talvella, olen monta kertaa joutunut väistämään talvella tätä 100 kilon metalli möykkyä joka tulee 50km/h kyljellään.

Yksi ikävä juttu mopoilijan kannalta on jotkut autoilijat, vaikka tiellä olisi 50km/h rajoitus niin mopon ohi on pakko mennä koska se on mopo. ei ole kivaa ajaa kun auto ohittaa läheltä vieden melkein sivupeilin mennessään.

Ajokortin iän nostamisen perustelen sillä, että 16 vuotiaan järjenkäyttö on hieman parempi kuin nuoremman (tapauskohtaista tietenkin mutta yleisesti ajatellen) Ja siihen kun täällä sanottiin että "miksei 16 vuotiaana sitten kevarikorttia?" voin vastata siihen sillä että kevarikortti on harvinaisen kallis verrattuna mopokorttiin, ja kevytmoottoripyörän vakuutuksen ja verot tulevat kalliimmaksi kuin mopon pitäminen.

Minä allekirjoitan

Firmalla käytössä scootterit takaboxilla, koska nämä ovat aioita kulkuvälineitä, tulee niillä myös ajettua.

Teemme tietokonekorjauksia kotosalla ja sen huomaa, miksi mopojen tulisi kulkea tuon 60km/h... Alati jäämme autojen varjoon, jotka toisinaan miltei nirhaavat mennessään ohi, kun menevät kaupungin laita alueilla 50-60km/h. Ainoa syy, miksi firmalla ei ole kevareita, on se, että noista täytyy makssaa ylimääräistä miltei 350€ vuodessa ja ne tarvitsevat erillisen kortin.

Mutta jos nuo menisivät toisen adressin mukaan 80km/h, on se silkkaa hulluutta, ei noissa olisi tarpeellista jarrutusvoimaa.

Mutta syy miksi itse allekirjoitan adressin on tämä: Kaupunkiseudulla on nopeusrajoitus 40-60, tämä tulisi olla myös kevyemmillä ajoneuvoila, kuten skootterit ja mopot, jotta pärjäisimme kyydissä. Ohitusvirrat ovat toisinaan varsinkin voimakkaita

Todellakin allekirjoitan tämän...

Otetaan vaikkapa esimerkiksi edellis kesä kun ajoin itse vielä mopolla.
Olin ajamassa kotia kohti taajama-alueen ulkopuolella, nopeusrajoitus 60km/h ja mopo kulki sen mitä saakin kulkea.
Siinä matkan aikana yhdessä mutkassa bussi sitten paineli niin maan pirusti ohi, kävi tuuri että en jäänyt alle!

60 ois ihan sopiva. siihen nopeuteen riittää jarrut ja ajettavuus joka mopossa.
tulis sitte vaikka ajokoe kortin hankkimiseen niin tuli vähemmän "amatöörejä".
hyötyä on että ohitukset vähenee ja liikenne sujuu sutjakkaammin.

"Ja missäs te mopoilijat tarvitsette tuota 60km/h nopeutta? Tietääkseni mopot ja mopoautot ovat kaupunkikäyttöön. Allekirjoittaisin jos mopot eivät olisi melusaaste ja jos lapset niitä osaisivat todella käyttää.

Anon ymous (Tampere, 9.11.2006 19:12)"


Mistäs sinä tiedät kuinka hyvin mopon-omistajat osaavat ajopelejään käyttää? Painu sinä vaan kotiisi vetämään kannabista, saasta.

Kauko korkki, kai tiedät ettei mopokorttiin tarvitse käsittelykoetta.
Mopokortin suorittaessa, sinun pitää läpäistä vain teoriakoe. Teoriakokeessa vastailet "Kyllä - Ei - En tiedä" -vastauksia (Ainakin minun aikanani ja muistaakseni nykyaikanakin).
Eli käytännössä voit arvata vastaukset. Sinulta ei vaadita mitään taitoa mopokortin suorittamiseen.

Kun pieni 15-vuotias teini suorittaa mopokortin, ja ottaa isukin ostaman mopon alle ja lähteepi kaahailemaan.
Aika harva lähtee mihinkään parkkipaikalle tai suljetulle alueelle harjoittelemaan sitä ajoneuvon hallintaa; jarrutuksia, kiihdytyksiä, kääntymistä jne.

Sitten ihmetellään kun mopopojat eivät osaa ajaa.

Minun mielestä joku voisi tehdä adressin joka käsittelisi asiaa: Mopokokeisiin käsittelykoe pakolliseksi.

Tämä vähentäisi huomattavasti liikenneturmia. Mopopoikia näkee vähän väliä kaduilla makaamassa ja mopot hajonneina.

Laittakaa ne mopot kulkemaan 60km/h älkääkä viikiskö mutta liikenne riskit älkää vaivautuko

Itte oon ajellu jo 8 vuotiaasta asti mopolla. Nykyään uudet mopot menee jo kuristettunakin 60km/h. Ja muutenkin ahdistuksia laitetaan uusiin mopoihin niin paljon, että mopot kuluvat erittäin nopeaa. Esim. Skoottereiden variaattorin ahdistus kuluttaa variaattorin nopeaa ja sitte lähetäänki variaattori kauppaan. Että vois olla järkeä jattää ahdistuksia vähän pois ja muutenkin 40km/h on pieni vauhti, eli kokeneemmat voi ajaa täyttä 60km/h mutta nössöt voi könnätä sitä neliääkymmppiänsä ja muutenkin " Laittakaa ne mopot kulkemaan 60km/h älkääkä viikiskö mutta liikenne riskit älkää vaivautuko" Samaa mieltä

Oon Lauri Rahtun kanssa samaa mieltä

Mopo on aina mopo. Jos haluaa kulkea nopeammin paikasta toiseen, ostaa mielummin kevarin, kuin rupee virittämää mopoa.

Adressi on yhtä tyhjän kanssa, sillä lähes kaikki mopot menevät jo vakiona tai viimeistään kuristuksen poiston jälkeen tuon 60km/h. ja käytännössä laillisesti sillä moottoripyörä verot iskevät vasta kun mopo kulkee yli 65km/h tai kuutiotilavuus ylittää 50cc.

Ja sanotte etteivät jarrut riittäisi?
Itselläni menee skootteri ainakin sen 80 km/h ja hyvin se pysähtyy kun sitä jarrua painaa. Nykyajan mopot/skootterit on tehty niin hyvin että runko ja jarrut kestävät sen.

Voi voi voi mitä skeidaa kaiken maailman aikuiset tänne kirjottelee.

"Lahti ei ole mesta paikka. Mopot pitää lailla kieltää että ei häiritse autoilijoita tyhmillä liikkeillään ja hidasta meidän vauhtihirmujen menoa... kiitos ja en tod. allekirjoita"

"Ja missäs te mopoilijat tarvitsette tuota 60km/h nopeutta? Tietääkseni mopot ja mopoautot ovat kaupunkikäyttöön. Allekirjoittaisin jos mopot eivät olisi melusaaste ja jos lapset niitä osaisivat todella käyttää."

Ette ees tiiä mist puhutte !