Mopot 60km/h

no ei mitään järkeä tälläisessä... kun näkee noita teini pissiksiä ajamassa kiinahärveleillään niin oikein pahaa tekee katsella. liikennemerkkejä kunnioittamatta ja kuolemattomalla tunteella kolmion läpi edes vilkaisematta kumpaankaan suuntaan! päinvastoin mopot pitäisi kieltää lailla tai sitten jonkun näköinen inssi + teoriaa mopokorttiin niin saadaan "teinipommit" pois liikenteestä!!! mopokortinhan pääsee läpi vaikka silmät kiinni tökkimällä kolmea nappulaa vuorotellen. itsellä kevari ja kaikista pahin vitutus iskee kun näkee kaksi idioottia ajavan kuin aikapommi..

Voitas tehä noi ajokokeet ym lisäks jos kortin hinta nousis 50-100€ nii siitä ei kenenkää lompakko niin paljo kärsis. pv ja pv! jos tehtäs tän 60km/h sijaa semmone laki et mopoja ei kuristettais, nii pv:ki menis just sopivasti, elikä sen mihi ne on tarkotettu. Ittellä on 89vm kawasaki 125kmx ja aprilia rx 50cc. Mitäs veikkaatte et kumpi on parempi ajaa? Apikka tietty.

Mutta jos mopojen ikärajaa siirrettäisiin 16v niin mitä järkeä olisi hankki mopo eikä samantien kevaria?

kaikilla ei oo etelleenkää varaa ostaa sitä kevaria. kevari halvimmillaa jos haluu ajettavan kuntosen on sen 800€-> kortti harkkaluvalla noin 700€ vakuutukset noin 500€...

Tosta voi vähä laskeva paljo se tulee halvemmaks ostaa noin 800-1000€ siisti uus ensk tai skootteri tai joku muu,kortti (jos hinta nousis vaikka 100-150€) ja siihe vakuutukset noin 120€. ja toi 500€ menee siis kevarilla jokavuos plus pensat mitkä on puolet enemmä mitä mopossa (ton hintaluokan kemmuissa)

en kyl vaa tajuu miks tota ikää pitää ees nostaa jos laitetaa kerra lisää ajo-opetusta ja mitä tän uudistuksen mukana nyt tulee (2011-2013) ja tiukempi testi. luulis menevän päähä pienemmälläki. ja näillä kemmuillaki törttöillää iha yhtäpaljo ku mopollaki. paitti et niillä kerkee autojen alta pois mikä taas mopolla ei onnistu ja mopopoika kuolee siihe paikkaa ku joku porvari vetää "työ" kiireessä sitimaasturilla yli.

ite oon viel sen ikänen et mopo on alla ja kulkee 95 km/h ja ajettu 5000 km kurittomana ja jarrut ja runko on kestäny täydellisesti
allekirjoitan

ei mitään järkee ajaa 40km/h 40rajotuksella kun kytätki ajaa sen 50-60kmh 40km/h rajotuksella.
joku päivä sitten ajoin n.30km/h ylä mäkeen kun ei kiihtyny oikein, niin auto meni meni ohi kaarisillan lähellä ja autoja tuli vastaan.
jos oisin yhtään keskemmällä ajanu niin ois tullu perseeseen.

ihan oikein että nopeus nostettaisiin sinne 60km/h..
1.Lähes kaikissa taajamissa ja kaupunkialueilla 40/50/60km/h rajoitukset
2.Jalankulkijat saisivat olla rauhassa jalkakäytävillä
3.Säästyttäisi v*ttuuntuneilta autoilijoilta kun ei ole tien tukkona esim 45@60

Mopot tosiaan on tehty kulkemaan sen 60-70km/h koska kuristukset rasittavat mopoa ja huoltovälit lyhenevät.. Ja kannattaa opetella se ajaminen jo muutama vuosi aikaisemmin jos ei tunne olevansa vielä oppinut kuljettaja.. Itse olen ajanut 8-vuotiaasta asti mopolla ja siinä kyllä kerkeää hyvin oppia hallitsemaan pyörän jos toisenkin.. Oma moponikin on tehty kevarin rungolle ja jarruille joten kyllä pysähtyy vaikka olisi 80 vauhtia.. Btw: Sopii mennä näiden "aikuisten kuskien" mennä ajamaan 45km/h liikenteen sekaan niin varmasti huomaatte minkä takia tämäkin adressi on tehty!

Oon sitä mieltä Että Vakio Mopo on Vain Liikenneen tukkeena Ja hyytyy joka Ylämäkeen Että Annan nimen listaan

oon kuullu että n.30-40vuotta sitten tarvinnu mitään korttikaan kun ajelivat mopoilla ja mootipyörillä...(ei liity tähän, mutta ajattelin laittaa)

Oli ihan pakko testata näiden vittuuntuneiden autoilijoiden hermoja ajettuani vakiolla mopolla n. vuoden ajan.Laitoin mopoon aikalailla kovat virit että vauhtia kerääntyi n.97km/h Gpssään mitattuna.Lähdin sitten ajelemaan 90km/h tuollaista 5km pätkää jossa nopausrajoitus oli 50km/h.Ja arvatkaapa mitä?

Autoilijat ohittivat minut sillä matkalla 26 kertaa.


Siis mikä vittu teitä vaivaa? Joku asennevamma mopoja kohtaan?

Mitä te "aikuiset" tuutte tänne selittämään että hui kauheeta kun mopot menee jo nyt liian lujaa ja silti saa kuulla ja nähdä kuinka ärräpäät lentelee auton ratissa kun ajelen 45km/h 40km/h alueella.

Miltä teistä ittestänne tuntuis, ku ne teidän ihq amis corollat rajootettais menemään vaan 80m/h? Vituttaisko?

Kerran oon joutunut myös kolariin.Ja oli täysin autoilijan syy, tämä yli-innokas bemaristi lähtee ohittamaan ilman tarvetta (diagnoosini on : vakava asennevamma) ja juuri kun on päässyt rinnalleni, keskari apukuskin lasissa, tämä huomaakin että vastaan tulee auto ja jyrää siitä mut suoraan ojaan.Ai että kun oli mukavaa maata sairaalas useampi viikko.

Mopot todellakin kestävät tuon 60km/h vauhdin ja jarrut kestävät vaivatta.





ALLEKIRJOITAN, paras adressi minkä olen koskaan allekirjoittanut.


(PS. Menkääs autoilijat ajelemaan niillä meseillänne)

Kannattaa ehkä harkita näöntarkastusta (jotta näkisit rajoitukset oikein) tai uutta mittaria mopoon. Suurin osa autoilijoista ei aja yli yhdeksää kymppiä viiden kympin alueella.

poliisi tietää sen, eikä edes välttämättä sakota.
jos kulkee yli 65 lähtee kilvet.

Oma muinainen exportini kulki sen yhdeksänkymmentä, mutta näin jälkikäteen ajateltuna se virittely ei ollut kovin viisasta. Mitä taas tulee näihin nykyisiin Kiinan laatumopoihin, niin ennemmin ajaisin kahdeksaa kymppiä exportilla kuin yli viittä kymppiä jollain Huijungwingillä. Exä ei ehkä ollut paras jarruiltaan, mutta muut osat olivat kyllä kestävyydeltään ja tukevuudeltaan aivan eri luokkaa.

kyllä näiden uusien mopojen ja skootterien rungot kestää helposti 60km/h nopeuden koska ne kuristetaan suomessa koska laki sanoo että niiden pitää mennä 45km/h! esimerkiksi jos osta virosta skootterin se kulkee noin 70-80 eikä sille ole tehty mitään.

Kyllä nyky mopot kestävät helposti yli 45km/h vauhdin..
Esimerkkinä voin mainita Riejun, se tuodaan espanjasta, jossa mopo saa kulkea sen 80km/h. Suomeen tuodessa mopoon laitetaan kuristin (nyk. cdi). Mitään muuta mopolle ei tehdä. Ja sitten pitäisi uskoa, kun joku tietämätön sanoo, ettei ko. mopo kestä yli 45km/h vauhtia. Sama juttu on monissa muissakin mopoissa (esim. Kawasaki, Derbi), muualla kestää 80km/h, mutta suomessa vain 45km/h.

Skoottereista tai suomimopoista en mene vannomaan mitä ne kestää..

Kortti uudistushan on ensivuoden alussa tulossakin, hintaakin on lähemmäs 500 egee.. Kuuluu ajokoe ja ajo-opetus kans.
EU vaatii tuon kortin, ennen sitä ei oo tarvinnu korttia.

60km/h on sopiva nopeus mopolle.. Mutta se ei poista sitä kivaa ongelmaa, että autot ohittelevat typerästi.
Viime viikolla ajoin kohti oulua, vastaan tuli auto, takaa tuli auto.
Takaa tulija ohitti minut niin, että vastaan tuleva oli ohituksen tapahtuessa rinnalla. Ja mopolijat eivät muka osaa ajaa.. Toki sellaisia löytyy, mutta niin löytyy myös autoratista.

Hyvin usein sitä törppöilyä näkee autoilijoiltakin, useamman kymmentä tapausta nähty missä mm. ajetaan liikenneympyrää vilkku päällä, tungetaan väliin kuin väliin, YLINOPEUTTA AINA, joka kerta tulee 40 alueella autot ohi, vaikka itse ajan n.50km/h.

itse ajan välillä työmatkoja vanhalla Tunturilla, joka kulkee 45 tasamaalla. 40 rajoitusaluella ohittaa jokainen auto, vaikka jakajan kohdalla. Jos taas ajan autolla vaikka 35 niin kukaan ei ohita. roikutaan vaan puskurissa. miksi? Toinen liikenteen asenneongelma tulee esiin heti ohituksen jäkeen oikealle kääntyminen. Näihin on syyllistyneet poliisitkin, joten liikenne tietämyksestä se ei ole kiinni. siinä on välillä tiukat paikat kun ei ole tilaa mihin väistää. En usko että mopon nopeuden nosto parantaisi tilannetta mihinkään, jäisi vain vähemmän reaktio aikaa. Siinä on muuten monen törpön naama venähtänyt, kun ovat seuraavissa valoissa huomanneet, että just ohitettu "mopopoika" onkin melkein satakiloinen 3-kymppinen joka tuiottaa murhaavasti.

Tos autoilijoitten asentees on vaa se ongelma ku on ohitettava et jos joskus ostan kevarin ja auto rupee tulee ohi ni vittuuntuneena ex mopoilijana en päästä ku kerrankii on mahollisuus laittaa lisää kaasuu, ja piikki kiihtyy _vähän_ paremmin ku muutaman tuhat kiloo painavampi auto. Siinä sitte ihmetellää ku on 40 alueella 100 lasis ja vastaantulevien kaistal ja omalle kaistalle ei enää pääse. Päästää testaamaa volvon ja bemarin turvallisuus ihan oikees elämäs...
Ja yks hyvä mopoilles on koputtaa ohittavan auton ikkunaa jos se tulee lähelt tai lyyä tai potkasta kylkee mut siin on kyl itellekkii pien riski jos se volvo kuski säikähtää ja kiilaa ojaa tms...
Voisin ihan tahallaa rveta vittuilemaa tol pienen nopeuden verukkeel ku sehän on selvä et valtio ei haluu luopuu tollasest mopon sakotus bisneksest jos joku laski et sil tulee yli miljoona euroo vuodes saati sit vakuutus ja katsastus yhtiöt koska kaikkien rapsut ei jää siihen alle 400 euroo...
tulipas selostettuu pitkät litaniat...
-kirjoitin
ps. ja tosiaankaa siihen piikkii ei oo normaali nuorel rahaa, harvemmalt löytyy 3000-5000 euroo ylimääräst ja alle 18 vuotiaana ei pääse sellasii töihin mistä tollasii rahoi sais! Ja sit on porukka joka ostaa halvimman piikin mikä löytyy ja siin onkii kaikki niin perkeleen turvallista sitte.

Todellakin olisi aika järkevää nostaa mopojen nopeusrajoitus siihen 60km/h kohdalle jo pelkästään vaaratilanteiden välttämisen vuoksi. Taajama-alueilla 60km/h nopeusrajoitus on aikas yleinen kun mennään ydin keskustan ulkopuolelle.
Viisaat tie suunnittelijat tosin kaventavat taajama-alueiden teitä kaikennäköisillä keskikorokkeilla ym... onkohan kukaan koskaan laskenut paljonko mopolle jää tilaa pientareen puolelle kun isompi henkilö auto ohittaa keskikorokkeen kohdalla eipä muuten paljoa jää ja vaaratilanteita sattuu aivan liian usein! Itsekkin yli 40v. kesällä mopoileva myöskin useamman auton omistava kadun/ tien käyttäjä ja todella itsekkin huomanneena ettei se 45km/h rajoitus enään palvele nykypäivää. Se on kyllä aivan tosiasia ettei nyky mopojen tekniikassa ole esteitä nopeusrajoituksen nostoa varten eihän se nopeus ole koskaan ollut kai moposta kiinni vaan kuljettajasta. Tässä kohdassa huomauttaisin vanhempia että opettaisivat lapsilleen tuota liikennekäyttäytymistä kun ei sitä mistään kirjoista opi kuiteskaan. Eli jos mopon nopeusrajoitus nostettaisiin 60km/h niin taajama ohitukset vähenisivät koska autoilijoilla ei olisi tarvetta ohittaa hitaampaa ajoneuvoa ja taas taajama-alueiden ulkopuolella tiet ovat paljon leveämpiä joten turvallisiin ohituksiin tilaa löytyy kyllä.
Teknisesti mopot rakennetaan kestämään jopa yli 80km/h nopeuksia koska valmistajat suunitelevat mopot 80km/h nopeuksiin eikä tästä kannata edes vängätä!
Itse autotekniikan alalla yli 20v työtä tehneenä ja useamman auton ja moponkin
korjanneena kolarien ym... jäljiltä joten eikö olisi aika saada noita kolaritilastojakin putsattua edes tyhmien nopeusrajoitusten aiheuttamien ohitus kolareiden osalta.
ps. "Tieto on valtaa mutta lisää myös tuskaa" HYVÄÄ KESÄÄ KAIKILLE

hahahaha...minulla sattuu olemaan suzuki pv.rumpujarrut ja hyvin pysähtyy kun vauhtia.n.75-85.ja muuten vakio, paitsi siinä sattuu olemaan 50läppis.

minusta nähen olkoon vaikka 70-80km/h mutta nopeus rajotuksen mukaan ois kiva ajella.

ja täällä päin sattuu olemaan näitä "hätähousuja" kun autolla polkee 60km/h 40km/h rajotuksella


-------------
ALLEKIRJOITAN
-------------
JONI LEINONEN
-------------

ja turha teidän "aikuisten" on valittaa,että ostakaa kevari, kun KAIKILLA EI OLE VARAA OSTAA SITÄ KEVARIA+KORTTIA.
opetelkaa eka ajamaan niillä autoilla.

Itse ajelen nyt mopolla toista vuottani tuommoisella -06 vuoden yamahalla, aikaisemmin oli -07 vuoden Dt r nyt siis supermotard..
Olen itsekkin huomannut asian että autoilijat todella ohittavat mopon vaikka se kuinka paljon kulkisi, pitkällä suoralla kotini lähellä +75-80 GPS ja auto painaa silti ohi 60 rajoituksella, ei mitään tajua?
Heh, kaksi kertaa olen nyt ollut kolarissa ja moponi on taas jälleen korjaamolla molemmat kerrat ovat olleet autokuskin syytä, johtunut huomaatattomuudesta.
Viimeksi pysähdyin punasiin liikennevaloihin siitä valojen vaihtuessa lähdin vakiomopolla kiihdyttämään n.reilu vuosi sitten, eikä se mopo siitä tarpeeksi kiihtynyt niin sieltä Ford Mondeo räsäyttää täydet päin ja mopo siinä meni lunastukseen, itsekkin otin vauriota sen verran että hiusmurtuma 3kylkiluuhun ja käsimurtui ja pienempiä vaurioita tietenkin.
Nyt taas 2kk sitten ajoin Supermotardillani koulu bussipysäkille mennessä, ja valkoinen paketti auto ajoi tien sivuun ajattelin että hän antaisi minun ohittaa?
Kun lähden siitä ohittamaan 70km/h lasissa pakettiauto kääntyy kylki juuri minun eteeni. Nyt siellä on mopo korjaamolla ja en ihan ilman jälkiä tälläkkään kerralla selvinnyt.
Autoilijat eivät ota mopoja tosissaan eikä tajua että Auto/Mopo kolarissa on mopoilijan henki enemmän vaarassa ei autoilijan! Olkaapas sitten tyytyväisiä kun olette ohittamalla jonkun mopoilijan tappanut ja vastatkaa seurauksista lähimmäiselle. Siispä mopojen tulisi kulkea +60km/h ehkä jopa reilustikkin enemmän että autoilijat jättäivisät hingun ohittaa mopot? Ja eikä mopojen tarvisi olla tien tukkeena! Kiitos, allekirjoitin jo toisen vastaavan adressin!

Yhdyn Marko Selkeen sanoihin!