Kansalaisadressi telakkateollisuuden turvaamiseksi Suomessa

Ota yhteyttä adressin tekijään

Tämä viestiketju on automaattisesti luotu adressista Kansalaisadressi telakkateollisuuden turvaamiseksi Suomessa.

Lenin

#426 Valtio sponssaa

18.05.2014 12:08

Ei valtion rahoja kankkulan kaivoon. Meyer asettaa sellaiset ehdot Suomen valtiolle, että rahasampo heille on valmis. Eivät saksalaiset ole tyhmiä.

Mielenkiinnolla odotan, että tehdäänkö tuuletusta Turun telakan johdossa ja paisuneessa organisaatiossa. Organisaatio on kuin muinaisjäänne, jota ulkopuoliset eivät helposti edes käsitä. Tehoton ja perustuu valheelle.

Vieras

#427

19.05.2014 14:30

Telakkateollisuuden täytyy jatkua Suomessa :)
Olemme tunnetusti hyviä olleet telakkateollisuuden alalla ja työpaikkoja todella tarvitaan osaaville tekijöille!

Vieras

#428

19.05.2014 18:32

töitä kaikille

Vieras

#429

20.05.2014 13:09

Turun telakalla, yleensälaivanrakennusteollisuudella on heijastus vaikutukset koko maahamme.
Valitse nimimerkki

#430 Joskus uudistumista

20.05.2014 19:27

Turun telakka on veronmaksajien rahareikä. Tehnyt 7 vuotta putkeen pelkkää tappiota ja täynnä suojatyöpaikkoja ja vapaamatkustajia. Kannatan kannattavaa toimintaa, en Turun telakkaa.

Vieras

#431

01.06.2014 07:40

Toivottavasti valtio sijoittaa Turkuun 600 miljoonaa sekä 'kuittaa / järjestelee' TUI tappiot pois. Mutta silti toivon, että johto (Anttila co.) vaihtuu. Ei uskottavuutta omien silmissä ja mikä tärkeintä - ei uskottavuutta asiakkaiden silmissä.

Vieras

#432

12.06.2014 03:07

Anttila epäonnistui päätavoitteessaan, Rauman laivanrakennuksen tuhoamisessa. Syyskuussa 2013 sanoi, että se on förbi, joulukuussa 2013 yritti asettaa ehtoja "raudankappalettakaan ei saa nostaa alueella" ja nyt tuli siis epäonnistuminen. Kysyn; missä ex runkopäällikkö viime vuonna varatoimitusjohtajaksi hätäpäissään nostettu Jari Anttila on onnistunut?

Kun hän lopetti kannattavan Rauman telakan niin valehteli että nyt Turku tulee tekemään positiivisen tuloksen vuonna 2014! (16.9.13). Missä totuus? Epäonnistunut? Vaihto parempaan mieheen?

Vieras

#433

13.06.2014 03:11

Nyt adressin voi lopettaa. Suomalainen laivanrakennusteollisuus jatkuu Raumalla. Kiitos Janne ja myös Jari, Jari, Ari, Tom, Toivo ja Tapani.
lm

#434 Jannen adressi tosiaan auttoi

13.06.2014 15:25

Nyt Jari Anttila on varmasti tyytyväinen! Meni juuri niin kuin hän tahtoi.
"Jari Anttila, suomalaisen laivanrakennusteollisuuden pelastaja" NOT.
Pallit tutisee

#435 3D tulostimet kiellettävä

13.06.2014 15:46

Jarista saisi jollekin naiselle kivan värkin...

Mutta joo, ei mennyt ihan Turun johdon suunnitelmien mukaan. Jos ajattelee tasan vuoden taaksepäin, niin STX:lle olisi kotiutunut 2kpl Scandlines (Rauma) 1kpl jäänmurtaja (Rauma) 1kpl Tallink (Rauma/Turku) 1 kpl lng P&O (Rauma/Turku) ja ehkä vielä Viking Line 1kpl... mutta Jari? Ainoa tehtävä oli saada kilpailija Rauma pois...??? Miksi???

Vieras

#436

13.06.2014 18:31

Eikö tämä adressi ollut Turkua varten? Ja nimen keruu sitä varten?
S.

#437 Tanja

20.06.2014 18:45

Ei Veronmaksajien rahoja raisiolaisten, turkulaisten ja naantalilaisten vapaamatkustajien ylläpitoon veronmaksajien rahoin. Jos vapaa markkinatalous ja kilpailu rehdin säännöin , niin sitten ok.

Ensiviikolla julkaistava Turun Meyer tulee olemaan Talvivaara nro 2. Kiitos Orpo ja Kanerva.
HTT

#438 Hätäsuunnitelma 4

24.06.2014 14:47

Ei tule ilmoitusta Juhannuksen jälkeisellä viikolla eikä kesäkuun aikana. Meyer haluaa ajaa Turun ensin konkaan ja sitten voi toki ilmoittaa, että vetäytyy pois. Neuvottelut syksyyn.

Sivuston ylläpitäjä on poistanut tämän viestin (Näytä tarkemmat tiedot)

25.06.2014 12:26


Ei stx

#440 Telakkateollisuus turvattu

17.07.2014 12:13

Kotimainen vastaperustettu RMC takaa huoltovarmuuden tulevaisuudessa.

Kirjoittaja on poistanut viestinsä (Näytä tarkemmat tiedot)

13.12.2014 21:16


Sabel seuraava

#442 Potkut

10.02.2015 18:33

Tänään 10.2.15 Jari Anttila sai potkut. Hän sai toiminnallaan 2007-2013 Suomen telakat sekaisin mm. Lohkotehtaiden Johtajana satojen miljoonien tappiot. Johtajana kyvytön ja omahyväinen. Suurin yksittäinen henkilö joka sai lähes kokonaan tuhottua Suomen laivanrakennuksen. Tästä saksalaisten on hyvä jatkaa...