Adressi Humallahden baanasuunnitelman uusimiseksi
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#2812
Kalliomaisemaa ei saa pilata ja pöräilyreitin voi ratkaista toisenlaisella vaihtoehdolla!Jörgen Kari (Helsinki, 02.09.2024)
#2815
Baanalle tulisi löytyä tieverkoston kupeesta toimiva ratkaisu, joka ei vaadi sillan rakentamista Humallahteen. Alueen pyöräilijöille raskaita ylämäkiä voisi pengertää. Ylipäätään tärkeintä on turvallisuus ja yhteys Meilahteen, Laaksoon ja Keskuspuiston reiteille. Silta ei katsoakseni näin edes palvelisi useita reittiä käyttäviä parhaalla mahdollisella tavalla.Laura Kivikoski (Helsinki, 02.09.2024)
#2825
Typeriä päätöksiä on aina tehty, mutta tällainen Banana-ehdotus on kyllä ihan typeryyden huippu.Matti Virkajärvi (Helsinki, 02.09.2024)
#2839
Hyvänen aika sentään! Pitkänlinjan pyöräilijänä en tällaista luontoon, Vanhaan kallioon puuttuvaa pyörätietä hyväksy! Pitää päästä niiiin lujaa ja nopeasti, pieni matka vielä? Vähemmälläkin pääsee viimeiselle portille.Leena Kontunen (Helsinki, 03.09.2024)
#2847
Ainutlaatuista luonnon- ja kulttuurihistoriallisesti arvokasta ei pidä tuhota enempää. Näin toivon, vaikka olen entinen nuori pyöräilijä, jolle mäet ovat raskaita.Melissa Paakkanen (Helsinki, 03.09.2024)
#2864
Aivan hullua kuvitella, että kaikki esteet räjäyttämällä elämä on helpompaa! Ei ole yhtään ekologisempaa ostaa sähköpyörää, mutta näin ihmiset tekevät. Meilahden mäki ei ole edes mikään kovin paha mäki, jotenkin kyllä pyörällä kulkeva sen jaksaa vähintään taluttaa. Se, että taluttaminen tekee pyörän käytöstä matkalla vähemmän houkuttelevaa, on järjetön argumentti. Laiskuus ja itsekkyys on siihen suurempi syy!Siinä muutama sekava ajatus tästä järjettömästä suunnitelmasta. Luulin hyvin pitkään tämän olevan vaan järjetön vitsi, mutta valitettavasti niin ei olekaan. Toivon todella, että esitys katuu. Vahinko kyllä, Helsingissä on tehty viime vuosina niin monta huonoa päätöstä pyöräteiden suhteen, että luulen toiveeni olevan harhainen.
Pyöräilyn kustannuksella tehdään vallanhaluisten ihmisten päätöksiä aivan liikaa. Itse olen ajanut töihin Helsingin katuja nyt jo 15 vuotta. 10 vuoden sisään tehdyt päätöksen ovat lähinnä huonontaneet pyöräilyn ja pyöräilijöiden asemaa. Baanoja ja tunneleita on tehty ja osa on toimiviakin, mutta yleensä ne ovat toimivia, jos ne palvelevat myös muita liikkujia.
Marja Rasi (Helsinki, 03.09.2024)
#2886
Vastustan ehdottomasti tätä pyöräilysiltahanketta, sillä se tuhoaisi kantakaupungin arvokkaan kulttuuri- ja luonnonympäristön ja rantakalliomaiseman.Muita ratkaisuja varmasti löytyy!
Mika Nikander (Helsinki, 04.09.2024)
#2926
Vastuutonta ja täysin kaupungin oman strategian (kestävä ympäristö, osallistava kaupunkisuunnittelu, luonto- ja ympäristövaikutukset) vastaista kaupunkisuunnittelua.Taru Tuomola (Helsinki, 04.09.2024)
#2929
Näinä aikoina rahasumman käyttäminen tähän on täysin vastuutonta.Nelli Paasikivi (Helsinki, 04.09.2024)
#2936
Esitämme, että Helsingin kaupunki selvittää vaihtoehdot baanan linjaamiseksi ajoväylän tuntumaan nykyisiä kevyen liikenteen väyliä muokkaamalla.Janina Bergkvist (Helsinki, 04.09.2024)
#2944
Aivan järjetön hanke. Ihanko oikeasti tuhotaan kulttuurinäkymää siksi että mäki, jota sadat ihmiset polkevat valittamatta päivittäin, on liian jyrkkä?Johanna Koskinen (Helsinki, 04.09.2024)
#2954
Vastustan siltayhteyden rakentamista!Kati Rantanen (Helsinki, 04.09.2024)
#2955
Entisenä helsinkiläisenä ja nykyisinkin innokkaasti pyöräilevänä olen aivan järkyttynyt tästä kaupungin suunnitelmasta!Nina Tirkkonen (Leppävirta, 04.09.2024)
#2981
Miettimällä uudestaan paremmaksi. Kiitos!Timo Nerkko (Helsinki, 05.09.2024)
#2987
Kukaan ei tarvitse pyöräbaanaa kulkemaan sen enempää merenlahden yli kuin kallioiden eteen tai päälle. Pyöräilin useiden vuoden ajan päivittäin Munkkivuoresta keskustaan enkä koskaan kaivannut muuta kuin selkeitä pyörätiemerkintöjä. Olisi pelkkää hulluutta, ympäristön tuhoamista ja rahojen tuhlausta rakentaa väylä merelle tai Humallahden kallioille. Vastustan suunnitelmaa vahvasti.Katja Merontausta (Helsinki, 05.09.2024)