Adressi Humallahden baanasuunnitelman uusimiseksi
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#13
Humallahden kalliot ovat maisemansa, luontonsa ja historiansa vuoksi erityisen hieno miljöö, jonka olemassaolon kantakaupungin kupeessa ja pääministerin virka-asunnon vieressä pitäisi olla kaupungille ylpeyden aihe ja erityissuojelun kohde.Sari Mattero (Helsinki, 26.08.2024)
#19
Jotain järkeä suunnitteluun.Tina Caven (Helsinki, 26.08.2024)
#42
Jos vuosi vuodelta nipistetään Helsingin rantaviivasta kohtia rakentamiselle, niin se kaunis merimaisema jonka takia monet täällä viihtyvät, lopulta katoaa.Jarkko Virtanen (Helsinki, 26.08.2024)
#43
Munkkiniemen puistotien pohjoispää ja liittymä nykyiseen baanaan Koneen talon takana ei edes ole mukana yleissuunnitelmassa, joten se tulee käsitellä ja arvioida erikseen.Siitä on aiemmin tehty vain täysin luokattomia luonnoksia.
Kaisu Annala (Helsinki, 26.08.2024)
#46
Hei, ei tuhota luontoarvoja ja eikö käytetä yhteisiä rahoja turhaan.Mika Tuomainen (Helsinki, 26.08.2024)
#60
Pyöräilyn mahdollisuuksien parantaminen on edistää terveyttä, helpottaa kaupunkiliikkumista ja estää ilmastonmuutosta. On erittäin ristiriitaista, mikäli suunnitellaan ja valitaan pyöräväyläratkaisuja, jotka pilaavat luontoa ja maisemaa, erityisesti kun vaihtoehtoisia ratkaisuja on olemassa. Helsingin edustan matalien laguunien tila on jo heikko ja meriluonto ei siedä massiivisia ruoppauksia ja läjityksiä. Lisäksi EU:n ennallistamisasetuksen takia kaupungeissa ei pitäisi enää lainkaan altistaa viheralueita rakentamiselle, että vältyttäisiin 2030 rakennetun pinta-alan purkamiselta.Ja vielä, pyöräilen joka päivä Helsingissä 6-7 kuukautta aina lumen tuloon asti ja toivoisin, että pyöräsiltaan käytettävät varat osoitettaisiin nykyisten väylien rikkonaisuuden parantamiseen. Kaupungissa on lukuisia paikkoja, joissa pyörätiet ilman mitään opastusta ohjaavat suoraan autoväylälle, pyörätie jatkuu eri logiikalla kadun toisella puolella jälleen ilman opasteita jne
Annaleena Hakatie (Helsinki, 26.08.2024)
#72
Jos ongelmana on se, että ylämäki on liian raskas poljettavaksi, niin silloin talutetaan pyörää.Näin vinkiksi.
Sakari Lehtonen (Helsinki, 26.08.2024)
#74
Helsingissä ei saa tuhota enää yhtään kalliota. Niitä ei tuhoamisen jälkeen ihminen pysty korjaamaan. Kallioiden tuhoamisen ei ole väestöpoliittista tai taloudellista tarvetta tällä hetkellä. Eikä tuhoaminen lisää hiilineutraaliutta päin vastoin se johtaa päästöjen lisääntymiseen rakentamisen ja kulutuksen lisääntymisen kautta. Jos suojellaan Suomen metsät niin suojellaan myös kalliot.Auni-Marja Vilavaara (helsinki, 26.08.2024)
#78
HeiPyöräilen paljon ja olen iloinen, että voin pyöräillä vaihtelevissa ja maisemissa ja maastoissa täällä Helsingissä. Pyöräilen myös usein juuri tuota kyseista mäkeä ylös ja alas. Jos joku ei jaksa pyöräillä sitä ylös, voi pyörän muutaman metrin taluttaa ylös. Pyöräillessähän vähitellen kunto nousee ja mäen nousu sujuu helposti. Älkää hyvät ihmiset pilatko kaunista maisemaa tekemällä veden päälle joku baana. Ettehän. Maisema on nyt niiiiin kaunis. Silmä lepää.
Tämä ei ole Helsingin ainoa ylä/alamäki. Tasoitetaanko kaikki mäet? Esim. Ulvilantie, Mannerheimintien mäki Rusalta kohti keskustaa, Vihdintie ym. ym. Eihän kaikkia mäkiä voi tasata. Ainahan ylämäkion touseen suuntaan pyöräillessä alamäki.
Kirre Mether (Helsinki, 26.08.2024)
#88
Täysin järjetön hanke luontoa pilaten ja helposti poljettavien sähköavusteisten pyörien aikana.Matti Palomaa (Espoo, 26.08.2024)
#95
Suojelkaa alueen luonto-, virkistys ja maisema-arvot sekä kulttuurihistoriallinen arvo. Ottakaa huomioon alueen rantaluonto ja merenlainen eliöyhteisö. Luonto on tärkeämpi kuin pyöräilijöiden helpot reitit.Marja Keränen (Helsinki, 26.08.2024)
#111
Olkaa nyt hyvät ihmiset järkeviä 27.8. kun äänestätte siitä baanasta. Teillä ei ole oikeutta pilata minun ja muiden Helsinkiläisten kaunista Humallahtea. Tuntuu siltä, että tämän asian puolesta puhujat eivät edes ole nähnyt koko paikkaa. Lie kenties jostain Peräseinäjoelta tullet mutta se ei oikeuta ympäristön tuhoamiseen.Ulrika Cajander (Helsinki, 26.08.2024)
#131
Ei pilata lisää kauniita rantoja ja maisemia betonirumiluksilla.Anne Sinisalo (Helsinki, 26.08.2024)
#150
Tämä ylimitoitetun pyöräilybaanan väkisin läpiajo Humallahdessa ja erityisesti Munkkiniemessä jossa se vaikuttaa sen 10 000 asukkaan päivittäiseen elämään negatiivisesti , Munkkiniemesssä on täysin toimiva pyörätie , ainoa hankala kohta on Laajalahden aukio jossa pon puukioski ja joka on muodostunut Munkkalaisten olohuoneeksi kesäisin . Pyörätie pitäisi saada se joko kiertämään ta siihen asettaa pyörille nopeusrajoitus .Sami Linna (Helsinki, 26.08.2024)
#153
Kaunis rantako halutaan tuhota? Ja ruopata merenpohja pilalle?Todella typerä ja kallis idea.
Pirjomarika Berg (Helsinki, 26.08.2024)
#158
Lopettakaa luonnon tuhoaminen, kiitos.Kikka Salmi (Helsinki, 26.08.2024)
#181
Tuo on luontoarvojen tärvelemistä.Nanna-J Toivonen (Helsinki, 26.08.2024)
#186
Humallahdessa on maisemalliset arvot suunnattoman suuret, on historiallisia arvoja ja kulttuuriarvoja. Erityisesti baana tulisi täysin pilaamaan maiseman ja maisemiahan tulee Helsingissä arvostaa. Pyöräilijänä voin sanoa, että pyöräilijä nauttii ylämäistä ja alamäistä.Heidi Rantalainen (Helsinki, 26.08.2024)