HSL lippu-uudistuksessa säilytettävä Ratikkalippu!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2408

Säästäkää edes tuo ratikkalippu

(Hellsinki, 16.09.2018)

#2432

Ehdottomasti ratikka lippu säilytettävä ja hintaa ei saa nostaa! Järjetöntä että joutuu maksamaan vyöhykehintoja vaikka matkustaa vain lyhyen matkan kaupungin rajojen sisällä!

(Helsinki, 17.09.2018)

#2437

Käytän pääsääntöisesti vain raitiovaunua ja minusta on kohtuutonta rangaista eläkeläistä sen käytöstä poistamalla raitiovaunulippu. En ole mielipiteeni kanssa yksin.

(Helsinki, 17.09.2018)

#2448

Ratikkalippu on tärkeä eläkeläiselle, joka liikkuu keskustassa lyhyitä matkoja. Raha on muutenkin tiukalla. Älkää poistako ratikkalippuja.

(Helsinki, 18.09.2018)

#2450

Nykyinen edullinen raitiovaunulippu tulee olla jatkossakin käytössä. Pienituloisille veronmaksajille edullisempi raitiovaunulippu on ensiarvoisen tärkeä. Kiitos etukäteen myönteisestä raitiovaunulippua koskevasta päätöksestänne.

(Helsinki, 18.09.2018)

#2451

Nykyinen raitiovaunulippu on ehdottomasti säilytettävä käytössä. Me Munkkiniemeläiset emme halua olla lippu-uudistuksen maksajia suhteessa käyttämiimme lyhyisiin raitiovaunumatkoihin.
Kiitämme myönteisestä päätöksestänne etukäteen säilyttää vanha raitiovaunulippu.

(Helsinki, 18.09.2018)

#2455

Ratikan pitää olla edullisempi kuin muiden kulkuneuvojen, koska kuljettavat matkat lyhyempiä ja vauhti verkkaisempi. Eli ei korotuksia!

(Helsinki, 19.09.2018)

#2465

Olen käyttänyt raitiovaunulippua lähes 50 vuotta ja haluan käyttää sitä edelleen! Kuljen ainakin 3-4 krt viikossa ratikalla! Enemmän vaan tarkastajia vaunuihin ja sakkoja maksuun vapaamatkustajilta. Säilyttämää ratikkalippu!

(Helsinki, 20.09.2018)

#2470

Järki käteen nyt!

(Helsinki, 21.09.2018)

#2472

Ratikkalippu myös mobiililippuvaihtoehdoksi kiitos!

(Helsinki, 21.09.2018)

#2476

Ratikkalippu säilytettävä !

(Helsinki, 22.09.2018)

#2477

Jos ratikkalippu poistuu, tulee meidän perheessä autoilu varmasti lisääntymään.

(Helsinki, 23.09.2018)

#2482

Raitiovaunu on minulle mieluinen .Busseja käytän vain, jos en raitiovanulla pääse kohteeseen. Raitiovanulippu on kohtuuhintainen. Raitiovaunu on kulkuvälineistä ehdottomasti paras .

(Helsinki, 27.09.2018)

#2487

Yhden vyöhykkeen liput ehdottomasti mukaan hinnoitteluun! Miksi tehdä vyöhykeuudistus mikäli vyöhykkeiden sisäistä lippujärjestelmää ei oteta käyttöön? Perusajatuksena vyöhykeuudistus on loistava, sillä se oikeasti ottaa huomioon keskustan kehysalueiden asukkaat, jotka varmastikin muodostavat valtaosan Helsingin seudun populaatiosta. Mutta se, että tehdään vyöhykeuudistus ottamatta käyttöön yhden vyöhykkeen lippuja on mielestäni lyhytnäköinen ja keskenjäänyt uudistus!

(Vantaa, 30.09.2018)

#2492

Vyöhyke 1:n ratikkalippu säilytettävä entisellään. Kiitos!

(Helsinki, 05.10.2018)

#2498

Jos ratikkalippu jätetään pois niin siirrynkin sitten oman auton käyttöön työmatkoilla.

(Helsinki, 11.10.2018)

#2503

Raitiovaunu lippujen hintaa pitää LASKEA eikä korottaa.

(Helsinki, 13.10.2018)

#2512

Hintojen ei tule uudistuksen myötä nousta!

(Helsinki, 24.10.2018)

#2513

Minun on pakko käydä Meilahden sairaalassa aika usein. Johtaako nämä uudistukset nyt siihen että rupean käyttämään KELA kustantamaa taksia?

(00330 Helsinki, 24.10.2018)

#2523

joutuu siirtymään omaan autoon noilla lyhyillä matkoillakin!!

(Helsinki, 25.10.2018)

#2525

ratikkalippu on säilytettävä 1,70 hintaisena!

(Helsinki, 26.10.2018)

#2526

Ratikkalippu on säilytettävä, se on turisteillekin helppo ja hyvä vaihtoehto. Ratikkalippu vaihtoehtona ei ole keneltäkään pois ja sen myötä raideliikenne on suositumpaa - eikö nyt pitäisi suosia juuri sitä? Antakaa meidän keskusta-asukkaiden pitää ratikkalippumme!

(Helsinki, 26.10.2018)

#2531

Meitä syytetään ilmaston saastuttamisesta jopa joukkoliikennebusseilla kulkiessamme, tuntuu käsittämättömälle, että ratikka, joka ei saastuta, tulee yhtä kaalliiksi kuin bussi. On jo tarpeeksi älytöntä, että keskusta-alueella asuvat joutuvat uudistuksen jälkeen maksamaan AB-lipun, jolla kyllä pääsee Vantaalle Martinlaaksoon ja Vantaankoskelle, mutta ei Tikkurilaan, joka on kuitenkin Vantaan keskus. Mitähän Vantaan päättäjät ovat jättäneet huomaamatta neuvotellessaan HSL:n kanssa AB-lipusta. Lisäksi haluan peräänkuuluttaa vuosia sitten ollutta käytäntöä, jolloin eläkeläiset, työttömät ja opiskelijat matkustivat joukkoliikenteessä ilmaiseksi muistaakseni 09.00 - 14.00 välisenä aikana.

(Helsinki, 29.10.2018)

#2532

Nyt kyllä suositaan ulkopaikkakuntalaisia city-ihmisen kustannuksella!

(Helsinki, 30.10.2018)

#2534

Ratikoihin ja vihreyden puolesta, vähemmän päästöjä maailmaan.

(Helsinki, 30.10.2018)

#2550

Toinen vaihtoehto olisi se, että sallittaisiin yhden vyöhykkeen lippu, jotta ihmiset eivät joutuisi ostamaan niin valtavan alueen lippuja lyhyitä matkoja varten.

(Helsinki, 01.11.2018)

#2566

kanta helsingin ratikka lippu on säilytettävä

(Helsinki, 03.11.2018)

#2572

Ehdottomasti ratikkalippu säilytettävä. Jos ratikat kulkisivat b-vyöhykkeelle, silloin ainoastaan korotus olisi järkevä, mutta edelleen ne ovat vain kantakaupungissa. Eli näen vain matkustajien kiusana lipun hinnan noston. Epäilen kovasti, että lipun hinnan korotus vain lisäisi pummilla matkustamista.

(Helsinki, 04.11.2018)

#2581

Puolentunnin lippu ratikkalipun hinnalla.

(Helsimli, 04.11.2018)

#2586

Kuljen satunnaisesti ratikalla keskustaan munkasta. Työssäni käytän autoa. Jos ratikkalippu poistuu menen pummilla keskustaan ja/tai rupeen käymään Sellossa. Sekin päivä koittaa ytimessä kun ei ole kun tyhjiä liiketiloja kun me kuluttajat käydään muuaalla ostoksilla

(Helsinki, 04.11.2018)

#2588

Ratikkalippu säilytettävä! Muutoin kävelen kaikki stadin reissut

(Helsinki, 04.11.2018)

#2597

Hei
Liikun keskustan alueella. Vaadin ratikkalipun hinnan säilymisen ennallaan. 1.80e

(Helsinki, 04.11.2018)