Vastaisku juhannusliikenteen rekkaprotestille

Ei teille oo tullu mieleen et kohta kaikki tavara kaupassa maksaa kaksinverroin sen mitä nyt jos ei tehdä jotain radikaalia ja saada mitään tuloksia aikaseks ??

Tehdään saman tien niin että ollaan kuukaus ajamatta. Ykskään raskaan liikenteen auto ei liiku. Pidetään kaikki kesäloma samaan aikaan, vaikka just kesä- tai heinäkuu. Aika nopeesti loppuis eväät kaupasta, polttoaine huoltoasemilta, jätekatokset täyttyis (ja haisis kesäkuumalla) kun kukaan ei tyhjennä niitä. Posti ei kulkis kaupunkien väleillä... jne. Esimerkkejä olis vaikka kuinka monta. Tämäkö olis parempi vaihtoehto kun se et yhtenä päivänä muutaman tunnin ajan ajetaan hitaasti liikenteessä ??

Adressin kirjoittajan pointti taisi olla se, että häntä vituttaa, koska rekkailijat haluaa nostaa keskustelua tavallisen rivikansalaisen kustannuksella.

Elikkäs:
A) "Olemme sitä mieltä, että kuljetusyrittäjien tulisi siirtää hinnat sopimushintoihinsa eikä taistella yhteiskuntaa vastaan."

-Tosiaan, se näkyis tavaroiden hinnoissa kaupassa. Ja sopimuksia ei pysty muuttamaan kesken kaiken ja sopimukset ovat suht kauan voimassa.

B) "Pysäköimme mahdollisuuksien mukaan siten, että pysäköintimme estää rekkaliikennettä. Tässä tulee myös noudattaa lakia"

-Te neropatit kun pysäköitte siihen niin keskelle tietä kuin vain laillisesti on mahdollista ja se rekka/kuorma-auto yrittää päästä siitä ohi ja vahingossa kolhaisee teidän autoa niin kumpaa siinä vituttaa? Luultavasti kuski ei edes pysähdy ja vahinko jää silloin teidän korvattavaksi. Kuski ei ensinnäkään edes huomaa pientä tälliä henkilöauton kanssa.

C) "Jos aikataulumme sallii, hiljennämme lähikuukausina lain suomin mahdollisuuksin rekkojen edessä sillä edellytyksllä, että poliisi sallii rekkojen ajavan hiljempää pääväylillä. Jos tämä on lain tulkinnan mukaan raskaalla kalustolla mahdollista, sama on mahdollista henkilöautolla."

-Harvemmin sillä kuskilla on kiire, kiire on tavaran vastaanottajalla. Ite en ainakaan jaksa stressata.

D) "Lopetamme antamasta tilaa raskaalle liikenteelle kaistanvaihdoissa yms lain suomin mahdollisuuksin. "

-Älä nyt vittu tyhmä oo... Jos rekan tarvii päästää vaihtaa kaistaa niin luultavasti se tulee sieltä ja jokainen jolla on vähänki järkeä ja itsesuojelu vaistoa päässä antaa sitä tilaa. 60 000 kg painava rekka ja 1500kg painava henkilöauto, kumpaa sattuu?

Miettikää nyt hyvät ihmiset älkääkä kirjoittako kaikkea paskaa mitä päässä liikkuu...

Juuri näin. Hyvä että jollain löytyy järkeä päästä.

Tosiaan toi kohta B. Mua ei ainakaan henk. koht. haittaa yhtään jos tuuppaan jonkun perheauton peräluukun kasaan tai oven sisään (kunhan ihmisiin ei satu), se kun ei ole minulta pois. Sitä varten on työnantajalla vakuutukset. Ja sitä ei tosiaankaan aina huomaa jos hieman tönäisee h-autoa, nimim. Kokemusta on siitäkin.

Joskus vetäsin 60km/h vauhdilla h-auton perään keskikokoisella kuorma-autolla. Tulos, kuorma-autosta hajosi kuskin puolen ajovalon umpio, h-auto lyheni n. puoli metriä. Miettikääpä siitä noita voimasuhteita.

Jos ei liikennesääntöjä noudata, niin siitä voi ottaa vaikka valokuvan ja esittää sen poliisille. Tuskinpa kukaan vartavasten jättää autoaan jonkun rekkakuskin tönittäväksi, vaan ottaa sen digipokkarin mukaan. Ja kilpien perusteellahan saa aina auton kiinni, poliisin labrassa sitten tutkitaan maalinäytteitä.

Ei Suomessa tarvitse pelätä rekkamiehiä. Heitä koskee samat lait kuin meitä muitakin. Eiköhän näiltä sediltä lopu sitten duunit kun autot menevät sakoista ulosottoon ja osa voi joutua vankilaankin. Ehkä tällä tavoin se rekkapalvelutarjonta pienenee ja fiksut kuskit pystyvät pyytämään kunnon korvauksia.

Parempi olisi ohjata se polttoaineen hinta vain sinne kuljetettaviin tuotteisiin, sitten inflaatio iskisi ja palkat nousisivat - sitten päästäisiin taas samalle elintasolle kun jokainen fiksu tahtoo lisää liksaa.

En suinkaan tahallani ajanut h-auton perään, pieni korjaus paikallaan jos joku niin luulee. Vahinkoja sattuu. Liukas tie, liian lyhyt turvaväli. Onneks ei sattunut henkilövahinkoja. Peltiähän saa aina uutta.

se on aivan sama joutuuko jonain päivänä ajamaan tunnin tai pari pitempään jotain matkaa, kenenkään elämä ei siitä muutu miksikään, mutta jos pikku ja keskisuuret kuljetusyrittäjät menevät konkurssiin ja vain isot jäävät, maksaa kaikki kuljetukset äkkiä tuplasti tämän hetkiseen nähden, ja se jatkuu ikuisesti, hinnat eivät koskaan tule palaamaan takaisin nykyisiin.
sama heijastuu myös takseihin ja linja-autoihin, koska monella yrittäjällä on muitakin kuin kuorma-autoja

eli tulemme maksamaan sitä laskua kalliisti loppuelämämme, kuten lapsemmekin.

on erittäin epäoikeudenmukaista, että isot keskusliikkeet yms yritykset pakoittavat kuljetusliikkeet vuosisopimuksiin ilman indeksikorotusmahdollisuutta määrätyissä erikoistilanteissa, kuten nyt.

tulemme menettämään suuren määrän työpaikkoja ja joudumme maksamaan heidänkin työttömyyskorvaukset yhteiskunnan varoista, eli meidän veroeuroista ja se on kaikilta pois.

tuohon hidasteluun kommentoidakseni, rekkakuskeilla on kyse leivästä ja joillain koko elämästä koteineen ja muineen, joten enpä ihmettele jos jollain rekkakuskilla palaisi pinna konkurssin tullessa niin, että ensimmäinen hidasteleva henkilöauto edessä olisi murskana, joten älkää tehkö niitä hidasteluja siten, että teillä on joku muukin kyydissä, omalle hengelleen voi tehdä mitä haluaa, mutta ei toisen......

A) "Olemme sitä mieltä, että kuljetusyrittäjien tulisi siirtää hinnat sopimushintoihinsa eikä taistella yhteiskuntaa vastaan."

-Tosiaan, se näkyis tavaroiden hinnoissa kaupassa. Ja sopimuksia ei pysty muuttamaan kesken kaiken ja sopimukset ovat suht kauan voimassa.

* Miksi tehdään sopimuksia jotka sitovat kiinteisiin hintoihin pitkäksi aikaa ? Ei kai se nyt ihan yllätyksenä kuljetusfirmoille tule että polttoaineen hinnat saattaa vaikka ihan noustakin ? Ja antaa näkyä hinnoissa, sinne ne kaikki muutkin kustannukset lopulta päätyy.

B) "Pysäköimme mahdollisuuksien mukaan siten, että pysäköintimme estää rekkaliikennettä. Tässä tulee myös noudattaa lakia"

-Te neropatit kun pysäköitte siihen niin keskelle tietä kuin vain laillisesti on mahdollista ja se rekka/kuorma-auto yrittää päästä siitä ohi ja vahingossa kolhaisee teidän autoa niin kumpaa siinä vituttaa? Luultavasti kuski ei edes pysähdy ja vahinko jää silloin teidän korvattavaksi. Kuski ei ensinnäkään edes huomaa pientä tälliä henkilöauton kanssa.

* Kuvastaa hyvin kirjoittajan arvomaailmaa sekä ammattitaitoa. Kolhintaan vieraan autoa ja puikitaan häntä koipien välissä karkuun äidin luokse syömään makkarakeittoa - lisäksi ei edes huomata kolarointia.

C) "Jos aikataulumme sallii, hiljennämme lähikuukausina lain suomin mahdollisuuksin rekkojen edessä sillä edellytyksllä, että poliisi sallii rekkojen ajavan hiljempää pääväylillä. Jos tämä on lain tulkinnan mukaan raskaalla kalustolla mahdollista, sama on mahdollista henkilöautolla."

-Harvemmin sillä kuskilla on kiire, kiire on tavaran vastaanottajalla. Ite en ainakaan jaksa stressata.

* Ai, julkisuudessa valitetaan kyllä että liian kireät aikataulut ovat kuskien suurin stressin aihe.

D) "Lopetamme antamasta tilaa raskaalle liikenteelle kaistanvaihdoissa yms lain suomin mahdollisuuksin. "

-Älä nyt vittu tyhmä oo... Jos rekan tarvii päästää vaihtaa kaistaa niin luultavasti se tulee sieltä ja jokainen jolla on vähänki järkeä ja itsesuojelu vaistoa päässä antaa sitä tilaa. 60 000 kg painava rekka ja 1500kg painava henkilöauto, kumpaa sattuu?

* Huh, onko sinulla oikeasti rekkakortti ? Sinä siis vaihdat kaistaa, oli toisella kaistalla toinen auto tai ei ? Minäkin olen siis oikeutettu kauppajonossa torppaamaan sinut sivuun ja nappaamaan turpaan jos olen isompi ?

Miettikää nyt hyvät ihmiset älkääkä kirjoittako kaikkea paskaa mitä päässä liikkuu...

* Kannattaisikon itse hieman miettiä mitä suustaan päästää ?

Lopuksi todettakoon että olen ehdottomasti sitä mieltä että tälle hankalalle tilanteelle tarttis-jottai-tehrä ja sympatiatkin ovat (ainakin Juhannukseen asti) kuljetusyrittäjien puolella. Keino jota nyt ehdotetaan on täysin väärä, huono eikä loppuun asti ajateltu (eikä itseasiassa edes häiritse itseäni...) Älkää siis kirjoitelko tähän viestiin vastauksiksi perusteluja miksi polttoainevero pitäisi alentaa, kuljetushintoja pitäisi saada nostaa, jne. Olen samaa mieltä. Järjetön uhittelu ja uhkailu ottaa eniten pattiin.

Muutenkin on hermo kireellä liikenteessä niin ei kannattas väisin sitä lisätä...vai miltä itestäs tuntuu ku sua ei päästettäs moottoritiellä ja parkkeerataan sun talos eteen niinnettet pääse sisään? Ja vielä kiiskille etä on netissä kyllä hyvä uhota mutta uskon että väistyisit myös siinä kauppajonossa jos oikeasti kunnon iso muskelimasa tuli tönimään....

E: en todellakaan allekirjoita älkää myös muutkaan

A) "Olemme sitä mieltä, että kuljetusyrittäjien tulisi siirtää hinnat sopimushintoihinsa eikä taistella yhteiskuntaa vastaan."

-Tosiaan, se näkyis tavaroiden hinnoissa kaupassa. Ja sopimuksia ei pysty muuttamaan kesken kaiken ja sopimukset ovat suht kauan voimassa.

* Miksi tehdään sopimuksia jotka sitovat kiinteisiin hintoihin pitkäksi aikaa ? Ei kai se nyt ihan yllätyksenä kuljetusfirmoille tule että polttoaineen hinnat saattaa vaikka ihan noustakin ? Ja antaa näkyä hinnoissa, sinne ne kaikki muutkin kustannukset lopulta päätyy.

-Nykyään kuka tahansa saa liikenneluvat ja siihen ei ikävä kyllä tarvitä yhtään laskutaitoa. Eli poljetaan hinnat mahdollisimman alas ja luullaan, että se riittää kun autot vaan liikkuu. On olemassa erittäin paljon tyhmiä kuljetusyrittäjiä.

B) "Pysäköimme mahdollisuuksien mukaan siten, että pysäköintimme estää rekkaliikennettä. Tässä tulee myös noudattaa lakia"

-Te neropatit kun pysäköitte siihen niin keskelle tietä kuin vain laillisesti on mahdollista ja se rekka/kuorma-auto yrittää päästä siitä ohi ja vahingossa kolhaisee teidän autoa niin kumpaa siinä vituttaa? Luultavasti kuski ei edes pysähdy ja vahinko jää silloin teidän korvattavaksi. Kuski ei ensinnäkään edes huomaa pientä tälliä henkilöauton kanssa.

* Kuvastaa hyvin kirjoittajan arvomaailmaa sekä ammattitaitoa. Kolhintaan vieraan autoa ja puikitaan häntä koipien välissä karkuun äidin luokse syömään makkarakeittoa - lisäksi ei edes huomata kolarointia.

-Vaikka ihan kiltisti jättää yhteystiedot kolhitun auton tuulilasiin ni kyllä se silti taitaa vituttaa kun kylki naarmuilla?

C) "Jos aikataulumme sallii, hiljennämme lähikuukausina lain suomin mahdollisuuksin rekkojen edessä sillä edellytyksllä, että poliisi sallii rekkojen ajavan hiljempää pääväylillä. Jos tämä on lain tulkinnan mukaan raskaalla kalustolla mahdollista, sama on mahdollista henkilöautolla."

-Harvemmin sillä kuskilla on kiire, kiire on tavaran vastaanottajalla. Ite en ainakaan jaksa stressata.

* Ai, julkisuudessa valitetaan kyllä että liian kireät aikataulut ovat kuskien suurin stressin aihe.

-Voi olla, itse en ainakaan jaksa ottaa paineita, jos ei ehdi niin ei ehdi. Turha siinä on alkaa hölmöilemään liikenteessä sen takia..

D) "Lopetamme antamasta tilaa raskaalle liikenteelle kaistanvaihdoissa yms lain suomin mahdollisuuksin. "

-Älä nyt vittu tyhmä oo... Jos rekan tarvii päästää vaihtaa kaistaa niin luultavasti se tulee sieltä ja jokainen jolla on vähänki järkeä ja itsesuojelu vaistoa päässä antaa sitä tilaa. 60 000 kg painava rekka ja 1500kg painava henkilöauto, kumpaa sattuu?

* Huh, onko sinulla oikeasti rekkakortti ? Sinä siis vaihdat kaistaa, oli toisella kaistalla toinen auto tai ei ? Minäkin olen siis oikeutettu kauppajonossa torppaamaan sinut sivuun ja nappaamaan turpaan jos olen isompi ?

-Mielestäni on kohteliasta antaa tilaa isommalle autolle kun se tulee esim. motarille. Itse ainakin annan tilaa myös henkilöautoille. Ja ei kait tässä ketään ulos tieltä olla työntämässä. Yleensä motarilla on se ohituskaista jolle voi siirtyä siksi aikaa.

-Siis kohtuu tietenkin kaikessa. Ymmärrän kyllä jos huomenna liikenne seisoo, mutta itselläni on ainakin parempaa tekemistä kun olla tukkimassa sitä? Ja miksi protestoida rekkakuskeille? Jos polttoaineen hinnat laskee niin kait sitä saa myös silloin halvemmalla niihin henkilöautoihinki..? Hyvät jussit jne..

Polttoainevero koskee meitä tavallisia pulluita myös. ruuan hinta nousee yms... me kaikki täällä mökillä olemme sitä mieltä että rekka kuskit saisivat nousta yhteiskuntaa vastaan, ÄLKÄÄ PELÄTKÖ, antakaa mennä vaan! meillä ainakin on nopeutta huomenna 20km/h saloon kun menemme kauppaan vaikka emme omistakkaan rekkaa. toivattavasti muutkin yhtyy mukaan tai keksii jotain fiksumpaa...

en ikinä,tän protestin laatija ei tienny että kuljetusfirmojen sopimukset on niin pitkiä et hintoja ei voi nostaa moneen kuukauteen polttoaineiden hinnan noususta

Kyllä minä tiesin. Itse teen sopimuksia työkseni, tällaiset asiat täytyy ottaa jokaisen huomioon sopimuksia tehdessään (laittaa vaikka sopimukseen merkintä: merkittävien kulujen nousun, yli 300 e/kk, johdosta kuljetusyrittäjällä on oikeus katkaista sopimus) tai sitten laittaa se menetetty raha seuraavaan sopimukseen, ottaa se jälkikäteen takaisin, jos tietää että vastapuoli on ongelmissa ilman uutta sopimusta.

"Kyllä minä tiesin. Itse teen sopimuksia työkseni, tällaiset asiat täytyy ottaa jokaisen huomioon sopimuksia tehdessään (laittaa vaikka sopimukseen merkintä: merkittävien kulujen nousun, yli 300 e/kk, johdosta kuljetusyrittäjällä on oikeus katkaista sopimus) tai sitten laittaa se menetetty raha seuraavaan sopimukseen, ottaa se jälkikäteen takaisin, jos tietää että vastapuoli on ongelmissa ilman uutta sopimusta.
Johnny Cowboy (Espoo, 23.6.2008 09:46)"

Näinhän sen pitäisi olla. Vierestä hommia katsoneena kuitenkin tiedän, että se ei toimi eikä tuli toimimaan niin. Tiedät sen varmasti itsekin. Esimerkkinä eräs nimeltä mainitsematon tavarantoimittaja, erittäis suuri sellainen. Kuljetysyrittäjä oli sopimusta tekemässä, mutta Firma XXXX ei suostunut tekemään sopimusta siihen hintaan vaan vaati halvemmalla. Kuljetusyrittäjä sanoi, että ei voi yhtään halvemmalla, että nyttenkin saa hädintuskin palkat maksettua, halvemmalla jos tehdään niin menee firma nurin ja sama juttu jos ei saa sopimusta. Firma XXXX edustajaa asia ei kiinnostanut ja se kuljetusfirma tosiaankin meni nurin. Julmaa meininkiä, mutta niinhän se menee.

"Näinhän sen pitäisi olla. Vierestä hommia katsoneena kuitenkin tiedän, että se ei toimi eikä tuli toimimaan niin. Tiedät sen varmasti itsekin. Esimerkkinä eräs nimeltä mainitsematon tavarantoimittaja, erittäis suuri sellainen. Kuljetysyrittäjä oli sopimusta tekemässä, mutta Firma XXXX ei suostunut tekemään sopimusta siihen hintaan vaan vaati halvemmalla. Kuljetusyrittäjä sanoi, että ei voi yhtään halvemmalla, että nyttenkin saa hädintuskin palkat maksettua, halvemmalla jos tehdään niin menee firma nurin ja sama juttu jos ei saa sopimusta. Firma XXXX edustajaa asia ei kiinnostanut ja se kuljetusfirma tosiaankin meni nurin. Julmaa meininkiä, mutta niinhän se menee."

Eli ongelma on siinä, että rekkayrittäjiä on liikaa. Markkinatalouteen on pakko sopeutua, ei me kaikki voida olla esimerkiksi näyttelijöitä (tai rekkakuskeja), koska kysyntää ei ole. Alalla, jonne moni haluaa, katteet ovat pieniä. Kannattaa ennemmin laittaa firma pystyyn alalle, jolla on työvoimapula, niin voi vaatia vastapuolelta rahaa, varsinkin kun tekijöitä ei ole ja asia on pakko tehdä. Vaihtakaa pojat duunia/alaa, niin asia korjaantuu. Esim. raksahommissa on tällä hetkellä hyvä imu päällä.

Ei mitään nokittelua tien päälle, ei mielellään muutenkaan. Energian kallistuminen on fakta, se on tiedetty jo kymmeniä vuosia. Kuka tavaraa tarvitsee, maksakoon. Halvalla öljyllä ajaminen on vain vastuunpakoilua ja taakan maksattamista muilla.

Toiseksi, ainakin Suomessa ajetaan paljon turhia raskaan kaluston kilometrejä: kuskataan erilaisia puujakeita (raakapuuta, haketta, sahatavaraa jne) edestakaisin; puretaan uusia autoja satamiin vaikka laiva voisi jatkaa suoraan Pietariin; tuodaan hiiltä Suomenlahden taakse junalla, sitten laivataan Suomeen, sitten rekalla radanvartta sisämaahan; ajetaan linja-autoja tyhjillään reiteillä, joilla on pulaa vuoroista.

olettekos koskaan tulleet ajatelleeksi sellaista vaihto ehtoa että se rekka kuski kiroili juuri henkilö auto kuskeille jotka eivät osaa ottaa huomioon isoja ja hitaita kuorma-autoja jotka eivät pysähdy todellakaan yhtä hyvin kuin normaali henkilö auto tai saati kiihtyisi vastaavasti saman laisesti kuin joku perhe auto . ammatti kuljettajien keskuudessa on suuressa viisaudessa päätetty että pienet väistää isompaa tarvittaessa tai kärsii seurauksista. tähän on menty siksi että liikenteessä on muutamia ajo taidottomia ääliöitä jotka kuvittelevat voivansa poukkoilla rekan eteen ihan kuin lystäävät. itseläni on pitkä kokemus ajo hommista eli tiedän mitä siellä tiellä todella tapahtuu . eli saatte syyttää niitä henkilö auton kuljettajia jotka ovat suuressa viisaudessaan päättäneet vihata raskasta kalustoa tien päällä. pitää myös miustaa että raskas kalusto on tien päällä sinua varten , jotta kaupoissa ja muissa myymälöissä riittäisi hyllyissä valikoimaa . eli emme oli " tielläsi " vaan hyödyksesi tiellä .