Adressi Seinäjoki–Jyväskylä –välisen taajamajunaliikenteen supistamista vastaan

Ja helppo perustelu kaikille valittajille; MATKUSTAKAA NÄILLÄ KO JUNILLA !!! Tahtoo useimmiten vain olla ettei mitään saisi lakkautta, kauppoja yms mutta itse valittajat sitte itse eivät edes käy ko kaupassa...näin taitaa käydä junillekin...

#24: Vieras - VIRHE adressissa 

Olemme lukeneet ja ymmärtäneet myös oikein Vr:n liikennejohtaja Ari Vanhaselta tulleen tiedon(Suur-Keuruun Sanomat 13.9.2010). Adressissa ei ole virhettä!

#26: - Tommi 

 Meillä ainakin käytetään tuota Seinäjoki-Jyväskylä vuoroa monta kertaa vuodessa, kun lapset menevät isälleen viikonlopuksi tai muille lomille.

Mihin Suomi on menossa tämän nykyisen hallituksen toimenpiteiden johdosta, kun mm. Vaasa-Seinäjoki-Haapamäki-Jyväskyläradan junaliikenne ajetaan alas. Juhlapuheissa vannotaan ilmastonmuutokseen vedoten joukkoliikenteen puolesta, mutta käytännön toimenpiteet ovat aivan toisia. Tämä hallitus ei ole kiinnostunut maakuntien asioista. Vastuussa ovat erityisesti valtiovarainministeri Katainen (kok.) ja liikenneministeri Vehviläinen (kesk.). Terv. Harry Wallin

Tämän muutoksen jälkeen Suomen eduskunta on varmaan valmis nostamaan opintotukea, että on varaa vaihtaa suhtellisen halpa juna siihen kalliimpaan vaihtoehtoon eli linja-autoon tai pahimmassa tapauksessa hankittava auto kun ei enää viikonloppuisin ole mahdollista käyttää julkista liikennettä kotiin mennessä. Ja samaan aikaan puhutaan, että yksityisautoilua pitäisi vähentää ja julkista liikennettä vaalia, mutta miten käyttää julkista liikennettä, kun sitä ei yksinkertaisesti ole tarjolla? Kun sitä elämää on sen kehäkolmosenkin jälkeen vaikka välillä tuntuu että päättäjät ovat toista mieltä. Ja kuten jo aiemmin on todettu kyseisellä välillä junat ovat melkein täynnä viikonloppuisin ja suurin osa matkustajista on nimenomaan opiskelijoita ja varusmiehiä. Miettikääpäs uudestaan ennenkuin päätätte yhtään mitään!

Muutenkin tämä VR:n toiminta on ollut eriskummallista vaasa-jkylä välillä. Samoilla 4 vaunulla puksutetaan päivästä tai ajankohdasta riippumatta. Varsinkin Vaasassa perjantaina lähtevään 15.22 vuoroon oli kiva mennä asemalle 45 min ennemmin, että pääsee vaan junaan istumapaikalle. Laitoin tästä postia monta kertaa VR:lle, mutta mitenkään niitä ei noteerattu 4 vuoden aikana. Lähes joka kerta joku joutui seistä junassa ja tunnelma oli kuin intiassa. Ja sitten kun juna pääsi sjoelle, niin miksi väen vähetessä tuolloin ei voisi ottaa vaikka 2 vaunua irti, jotta ajamminen olisi kustannustehokkaampaa? Todennäköisesti VR:llä on laskettu kuukausittainen matkustajamäärä ja tämän perusteella laskettu vaunut reitille. Omien kokemuksien perusteella juuri nämä kaksi vuoroa ovat ne, mitä matkustajat käyttävät eniten. Kuitenkin kaikkia vuoroja olen kulkenut 4 vuoden aikana. En tiedä millä laskurilla nämä ovat saatu kannattamattomimmiksi?!

Pari talvea sitten pörräsi välillä nämä ns. kiskobussit. Minne ne katosivat? Kovista penkeistä huolimatta ottaisin mielelläni ne korvaamaan hiljaisempia aikoja.

Sitten laitetaan rahaa Vaasan radan sähköistämiseen. En ole vieläkään nähnyt ainoatakaan järkevää argumenttia, miksi tuhlata 44 miljoonaa euroa hankkeeseen josta ei ole mitään käytännön hyötyä. Matka-aika ei lyhene kuin maksimissaan muutaman minuutin, koska juna pysähtyy edelleen kaikilla välipysäkeillä. Nämäkin rahat olisi pitänyt käyttää sjoki-oulu radan parannustöihin, jotka nyt ovat hidastuneet rahapulan vuoksi.

#38: - Kannatan lopettamista

Ystävä hyvä, oletko sitä mieltä, että muualle jukiseen liikennöintiin ei käytetä yhteisiä varoja!?

#38: - Kannatan lopettamista 

 Onko tullut mieleen, että verorahoin ne tietkin tehdään vai liikutko itse tekemiäsi polkuja? Varmasti verorahoja käytetään moneen muuhunkin, mitä itse et käytä.

Ja mietipä miten paljon saastutat, mikäli käytät omaa autoa verrattuna joukkoliikenteeseen. Muut joutuvat kärsimään/maksamaan saasteistasi.

Todella monessa kirjoituksessa on tullut esille, että viikonloppuisin lakkautettavat junavuorot ovat kovassa käytössä. Maalaisjärjellä ajatellen voisi kokeilla sellaistakin, että pe-su kaikki junat kulkevat, mutta sitten viikolla käyttäjämäärän perusteella vähiten käytetty vuoro lopetetaan, jos pakko on jostain säästää juuri tällä rataosuudella.

Olethan huomannut, että VR:llä on myös oma palautesysteemi? Kannattaa varmasti sinnekin laittaa oma mielipiteensä, sillä ne mielipiteet VR:n pitäisi lukea ja jopa vastata niihin.

Tämähän on yleisfoorumi mielipiteille ja hyvä niin. Mutta toivottavasti sillä on vaikutusta, mitä useampi ottaa yhteyttä suoraan VR:ään. Eli klikkaapa
http://www.vr.fi/fin/asiakaspalvelu/anna_palautetta/index.shtml