Kiitoksia palutteesta. Jäämme odottamaan ensimmäisiä täyden mittakaavan prototyyppejä. Vauhtipyöräidea tuntuu järkevältä, muistanpa Tekniikan Maailman uutisen kaukaa menneisyydestä, joss esiteltiin vauhtipyörän voimalla kulkevaa bussia. Niinpä: se sama vauhtipyörälelu joita lapsena työnneltiin pitkin lattiaa. Nyt vain täydessä mittakaavassa. Vauhtipyörään varastoitiin energiaa sähkömoottorin lisäksi myös jarrutuksesta. toimintasäde tuossa ei ollut järin suuri, 6 km, mutta jos joka pysäkillä sai ladata vauhtipyörää niin pääsihän sillä mukavasti eteenpäin.

http://en.wikipedia.org/wiki/Gyrobus

#224: Alfa - Mielenkiintoinen merituulivoimalaratkaisu 

 jep, ja tuli semmonenkin mieleen, että tuulennopeus kasvaa mitä korkeammalle mennään, joten esim. kaupungeissa tuulivoiman hyödyntäminen on todella helppoa, pistetään vaan kerrostalojen katoille tuulimyllyt. Siinä ei kovin isokokoista tuulimyllyä tarvita, että koko kerrostalo tulee sähkön suhteen omavaraiseksi

Ja yksi tuulivoiman vastustajien argumenteista on, että tuulivoiman varalle tarvitaan säätövoimaa tuulettomia päiviä varten, mutta tähän on keksitty muitakin ratkaisuja kuin tuo yo. jo parisataa vuotta sitten, eli eletrolyysi ja polttokenno; tuuli tuottaa vetyä vedestä elektrolyysissä varastoon silloin, kun tuulee, ja polttokenno polttaa vedyn takaisin vedeksi ja tuottaa samalla sähköä silloin, kun ei tuule, mitään säätövoimaa ei tarvita. Ja nämä ovat niin yksinkertaisia asioita että näitä opetetaan yläasteen ja lukion fysiikan ja kemian tunneilla, joten vaikka suomalaiset eivät tämmösiä älyäisi ottaa käyttöön, niin 80 miljoonaa saksalaista kyllä soveltavat tämmöset ideat käytäntöön

Eli yhteenvetona voi kai sanoa, että ennemmin tai myöhemmin nämä ydinvoimahankkeet kaatuvat, joko tähän kansanäänestykseen, tai sitten ulkoapäin tulevaan voimaan, eli ulkomaiden panostukseen uusiutuvaan energiaan, joka tekee ydinvoiman lopullisesti taloudellisesti kannattomattomaksi