ITÄINEN RANTARATA
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#1610
Loogistahan olisi, että panostetaan ensin rataverkon laajennuksiin sinne mistä ne puuttuvat kokonaan, ja vasta sitten mietittäisi jo olemassa olevien rataverkkojen kehittämistä!Thomas Granberg (Loviisa, 23.10.2020)
#1616
Järki käyttöön nyt päättäjät.marko myyryläinen (kotka, 23.10.2020)
#1639
Klart att den ska gå via Lovisa mot KotkaIrmel Ek (Lovisa, 23.10.2020)
#1640
Kun rata tulee niin harkinnassa yrityksen siirto Espoosta Kotkaan.Hasse Brunila (Espoo, 23.10.2020)
#1645
Suora yhteys Helsingistä Kotkaan puuttuu. Nopeuttasi yhteyttä Kotkasta pääkaupunkiseudulle ja toisi ihan varmasti verorahoja matkailuun. Myös opiskelijoita helpottaisi. Nyt Kotkasta pääsee Helsinkiin huonosti junalla, sillä Kouvolassa joutuu odottamaan yli 30min suuntaan jos toiseen. Helsingistä Kouvolaan kulkee jo rata.Kristiina Pihlajisto (Kotka, 23.10.2020)
#1655
No olisihan tämä suora ja nopea jatke Imatra-Pietari yhteydelle,sekä täysin uusi ”reitti” suomen rannikolle itäpuolella👍Ismo Heino (Imatra, 23.10.2020)
#1664
Päätöksiin vauhtia, ei enää mitään 20 vuoden funtsaamista, mitä pitäis tehdä! Teidän istuntopalkkioilla ois rataa tehty jo monta kertaa ees ja taas ja vielä kerran ees...Älkää lisätkö korjausvelkaa enää yhtään, vaan toimikaa jo!Anja Lehtonen (Kotka, 23.10.2020)
#1678
Ehdottomasti rantarata, täällä olisi paljon sille käyttäjiä. On erittäin tarpeellinen ja tulevaisuus pitää ottaa huomioon. Idässä asuvat voisivat helposti kulkea töissä pääkaupunkiseudulla,å⁰ kun olisi nopeat kulkuyhteydet. Kannatan ehdottomasti rantarataa. Saara Laine Haminan kaupungin asukas.Saara Laine (Hamina, 23.10.2020)
#1690
Tälle on ollut tarvetta jo vuosikymmenien ajan, ja viimeistään nyt pitäisi jo alkaa jotain tapahtua. Rataverkostoa pitäisi Suomessa muutenkin laajentaa, jos todella halutaan vähentää yksityisautoilua. Tämä on yksi osa sitä.Lauri Ylä-Jussila (Mikkeli, 23.10.2020)
#1694
Työmatka olisi kätevää toteuttaa junalla mmLotta Seppänen (Kotka, 23.10.2020)
#1696
Johan järkikin sanoo, ettei Venäjältä tulevia VAK tuotteita kuljetella ympäri Suomea, vaan suoraan ja nopeasti Satamiin.Sirpa Hämäläinen (Vainikkala, 23.10.2020)
#1709
Olisi kiva päästä Helsinkiin suoraan Kotkasta.Kasperi Kallioniemi (Kotka, 23.10.2020)
#1713
On kumma kun satamat ei oo mitään ja matkustajaliikenne kaikki.Seppo Pensola (Kotka, 23.10.2020)
#1721
Rantarata.... Hki-Porvoo - Kotka--Viipuri - Pietari... kyllä kansa tietää.Antti Mattila (Porvoo, 23.10.2020)
#1728
Tehkää viisas ja kauaskantoinen ratkaisu, itäinen vaihtoehto!Päivi Tani (Kotka, 23.10.2020)
#1741
Paras vaihtoehto.Henri Piipari (Kotka, 23.10.2020)
#1744
Koko Suomenlahden rannikkoseutu hyötyy rantaradastaArmi Joutsi (Kotka, 23.10.2020)
#1745
Työpaikka liikenne vaatisi tämän rantaradan niin turvallisuus jne pienemmät pikkakunnat saisivat uusia asukkaita kunnpendelöinti helsinkiin olisi kohtuullistaTom Engberg (Loviisa, 23.10.2020)
#1769
Helsinki-Porvoo-Loviisi-Kotka-Hamina-linjaus on potentiaalisin vaihtoehto. Kotkan kautta kulkevalla radalla on suurimmat positiiviset vaikutukset taloudelliseen kasvuun ja pääkaupunkiseudun työssäkäyntialueen laajenemiseen. Rannikkokaupungeissa on kasvupotentia, jonka rantarata voi mahdollistaa!Tiina Kokko (Helsinki, 23.10.2020)
#1781
Järki päähän.Petri Willigsman (Kotka, 23.10.2020)
#1788
Pikkasen jos omaa maalaisjärkeä ni onhan se järkevin linjaus vetää rata rannikkoa pitkin Helsingistä-kotkaan. Kyllähän se avaisi yrityksille mahdollisesti uusia edullisempia toimitilapaikkoja, eikä sekään ole hyvä että kaikki asuvat pääkaupunkiseudulla (pandemia) kylässä vaan myös tavallisille työläisille vapautuisi laajempi, puhtaampi sekä edullisempi asuin reviiri. En tiedä mikä järkevää hanketta jaruttaa ja lobbaa muualle vietäväksi, onko kenties länsirannikon rantaruottalaiset vai jokin hyväveli verkosto. Rahaa syydetään muutenkin turhanpaljon länsirannikon puolelle olisi aika tehdä järkevä sijoitus itään päin. kyllähän se järkevä ratalinja kulkee rannikkoa pitkin.Jesse Suntio (Kotka, 23.10.2020)
#1800
Kansakunnan talouden tärkeimpiä tuotantoa tukevia hankkeita. Työvoiman ja logistiikan ehdoton etuhanke.Juha Harjunen (Kotka, 23.10.2020)