Suoraa bussilinjaa 238 Leppävaaraan ei saa lopettaa
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#1202
238 tärkeä ja nopea linja myös matkanvarrelta esim. Ingaksenmäestä Leppävaaraan kulkijoille.(Espoo, 22.12.2017)
#1212
Bussiyhteyttä Leppävaaraam Siikaniemestä ei saa lopettaa.(Espoo, 22.12.2017)
#1214
Tarvitsemme hyvät julkiset yhteydet Nuuksion kansallispuiston eri puolille.Luontoon on älytöntä joutua lähtemään omalla autolla saastuttamaan luontoa.
(Espoo, 22.12.2017)
#1220
kauppakeskus cello ainoa lähellä?(15km) oleva kauppakeskus mistä löytää runsaan ruokavalikoiman lisäksi vaate ,kenkäliikkeitä sekä kirjakaupan.Lisäksi asioiminen Jorvin sairaalassa mutkistuisi kovasti jos ensiksi pitäisi kävellä Nupurilantielle,mahd.poliklinikkaajat eivät seuraa kouluvuoroja joten suunnitelma ettei busseja muulloin kulkisi Brobackan kautta on huono.lisäksi pitäisi ajaa "ohi" Jorviin kulkevaa tietä,vaihtaa busseja ja kiivetä uudestaan vastakkaiseen suuntaan kulkevaan ajoneuvoon mikä vaikeammin kulkeville tosi rasitus.Myös mahd.Helsingissä käyntejä ajatellen,esim.pankki-elokuva tai musiikkitilaisuuksia ajatellen varsinkin iltaisin Leppävaara huomattavasti mukavampi bussinvaihtopaikka kun Espoon keskus missävarsinkin iltaisi ei mitään toimintaa joten autio ja turvaton vaihtopaikka.Takseja ei useimmiten iltaisin paikalla eikä usein siihen olisi varaakaan joten yleisillä kulkuneuvoilla tulisi ilm.jäädä kotiin iltaisin.
(espoo, 22.12.2017)
#1221
Miten käyttää julkista liikennettä, kun ei sitä kohta ole sitäkään vähää mitä on ollut? Miten pääsee esim Jorvin sairaalaan tai Leppävaaraan? Ohjataanko meidän kulutusosotteitamme liikenteenkin avulla ja kenen hyödyksi?(Espoo, 22.12.2017)
#1222
Mitä te päättäjät olette tekemässä.Huomioikaa meille ei kulje metro eikä auta yhtään.Linja 238 ei saa lopettaa.meidän vanhojenkin pitää päästä jorviin lapset kouluun suurin osa karakallio leppävaara viherlaakso.Espoon keskus ei palvele näitä ja vaihto on mahdoton.(Espoo, 22.12.2017)
#1229
Ei päättäriä Espoon keskukseen. Sellossa paremmat palvelut!(Espoo, 23.12.2017)
#1239
Suoria linjoja Leppävaaraan ei saa lopettaat. Miilukorven alueella asuva.
(Espoo, 24.12.2017)
#1250
Nyt järki käteen siellä!!!!!!!!!!!!!!!! Se eteläinen metro ei meitä auta täällä Pohjois Espoossa ja meitä ei saa laittaa kärsimään sen takia!!!!!!!!!!!!!!!!(Espoo, 25.12.2017)
#1256
Vuodesta 1949 Linja-autoa Tarvinnut Pirkko83v vastustaa linjojen 238, 242 lopettamista .Tarvitaan viikoittain 238 linjaa.....(Espoo, 25.12.2017)
#1258
Linja 238 Siikajärveltä Leppävaaraan on säilytettävä Tarvitaan linjaa useita kertoja viikossa(Helsinki, 25.12.2017)
#1263
Kolmiranta-Siikajärvi alueella on jo nyt hupnot julkiset yhteydet. Niitä ei saa enää huonontaa. Alueemme koululaiset ja opiskelijat joutuvat matkustamaan kohtuuttoman pitkän ajan.(Espoo, 26.12.2017)
#1267
Palvelutasoa ei saa heikentää.(Espoo, 26.12.2017)
#1269
Työmatka Jorvin sairaalaan Karhusuolta säilytettävä!Ei ole mitään järkeä lakkauttaa toimivaa linjaa.
(Espoo, 27.12.2017)
#1270
Jotakin Tolkkua "säästämiseen".(ESPOO, 27.12.2017)
#1272
Nuuksioon pitää päästä joukkoliikenteellä sekä kansallispuistoon että mökeille ja hotellille(Karhusuo, 27.12.2017)
#1283
Bussilinja 238 on ehdottomasti säilytettävä. Asun itse alueella ja ajokortiton. Työpaikkani on Leppävaarassa ja käytän linjaa säännöllisesti monta kertaa päivässä. Lisäksi lapseni käyttävät linjaa harrastuksiin mennessä. Monet lapset/nuoret kulkevat kouluun Viherlaaksoon, Karakallioon. Vanhukset kulkevat kauppaan ym. palveluihin Leppävaaraan. Itse koen mahdottomana ajatuksena laittaa alakouluikäinen yksin vaihdon kanssa kulkemaan junalla Leppävaaraan.(ESPOO, 27.12.2017)
#1285
Muutenkin niin harvoin kulkee 238 kolmperän kautta. Lauantai ja sunnuntai aamuina esim. mahdoton päästä mihinkään(ESPOO, 27.12.2017)
#1299
Suunniteltujen korvaavien linjojen 244 ja 245 vuorovälien sietäisi olla erittäin paljon nykyistä tiuhemmat, jotta linjat pystyvät kuljettamaan kaikki työmatkalaiset, koululaiset, retkeilijät rinkkoineen Nuuksioon, Siikaniemen vastaanottokeskuksen väen, lastenvaunut. Linjan 245 busseissa on nyt otettu käyttöön rinkkojen yms kuljetusta varten tavaratelineet, jotka syövät ainakin 2 penkkiriviä istumapaikkoja. Jos myös linja 235 lakkautetaan, miten on tarkoitus Jorvin työntekijöiden kulkea töihin ja Viherlaaksossa koulua käyvien. Juna ei niihin kulje. Ei myöskään Järvenperään, joka on Karhusuolaisten vaalipaikka. Työmatka Karhusuolta Helsinkiin kestää jo nyt pitkälti yli tunnin. Nopeutuuko matkanteko koukkauksella Espoon keskuksen kautta? Väheneekö Sellon asiakkaiden määrä?(Espoo, 28.12.2017)
#1303
Erittäin tärkeää, että tämä perutaan! Jorvin työntekijät tarvitsevat tätä linjaa!(Espoo, 28.12.2017)
#1312
Kyseisellä alueella jo muutenkin heikot kulkuyhteydet, ei tarvitse huonontaa vielä enemmän poistamalla kyseinen linja.(Espoo, 28.12.2017)
#1333
Tyttärelle tärkeä...kulkee kouluun ja harrastuksiin tällä bussilla!(ESPOO, 28.12.2017)
#1337
Valoja päälle!(Espoo, 28.12.2017)
#1342
Miten pääsee töihin,jos linja lakkautetaan?(Espoo, 29.12.2017)
#1356
Ei saa lopettaa. Lasten pitää päästä kouluun(Espoo, 29.12.2017)
#1358
Ainut yhteys suoraan leppävaaraan ja siitä otaniemeen töihin. Pitääkö tosiaan jatkossa koukata espoon keskuksen kautta. Työmatka pitenee ja lapsen hoitoon vienti vaikeutuu entisestään.(Espoo, 29.12.2017)
#1375
Ei saa missään tapauksessa lopettaa koska kulkeminen Leppävaaran suuntaan vaikeutuisi huomattavasti.(Espoo, 29.12.2017)
#1378
Bussilinjaa 238 ei saa missään tapauksessa lopettaa koska kulkeminen Leppävaaran suuntaan vaikeutuisi huomattavasti.(Espoo, 29.12.2017)
#1380
Autottamana perheenä tarvitsemme suoraa bussiyhteyttä Siikajärven mökiltä Leppävaaraan.(Helsinki, 29.12.2017)
#1382
Linjaa ei saa lopettaa! Käytän 238 päivittäin koulumatkalla niinkuin monet muutkin nuoret, jotka täällä asuvat!(Espoo, 29.12.2017)
#1393
Onneksi teillä on mahdollisuus korjata tämä kansalaisille todella haitallinen päätös ja sallia linjan 238 jatkua välillä Siikajärvi - Leppävaara.Pelastakaa edes lapset ja nuoret. Onhan teillä myös sydäntä järjen lisäksi.
(Espoo, 30.12.2017)
#1400
238 ei saa lopettaa(Espoo, 31.12.2017)