Itärata tulee rakentaa
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#810
Hämeenlinna/Tampere - Lahti -rata olisi kiva myös lännestä itään ja takaisin matkatessa. Saa toteuttaa.Teemu Hiltunen (Lempäälä, 13.02.2020)
#811
Ei muuta kuin itärataa rakentamaan;)https://leca.fi/ratkaisut/geotekniikka/leca-ratkaisut-ratarakentamisessa/
Lasse Arvila (Kuusankoski, 13.02.2020)
#823
Emme tavoittele tilastollisia ennusteita. Vaan oikeudenmukaisia ja tasa-arvoisia mahdollisuuksia jo esi-isiemme omistamien tienoiden kehittämiseksi. 100 vuotta rakennettiin pienestä Helsingistä metropoli. Nyt on aika rakentaa muuta valtakuntaa!Matti Lukkari (Sotkamo, 13.02.2020)
#826
No äkkii sittenJari Pajakoski (Porvoo, 14.02.2020)
#834
Itä-Suomi on pahasti jäljessä liikenneyhteyksien kehittämisessä, mika aiheuttaa alueen elinvoiman ja yritystoiminnan merkittävä heikkenemistä.Natalia Narits (Mikkeli, 14.02.2020)
#861
Asialla on merkitystä seudullisen elinvoimankannalta.
Markku Laamanen (Savonlinna, 15.02.2020)
#871
Juurikin näin, miten Juha Huhtala sanoo. Ei mitään järkeä mennä Kotkaan.Juha Laine (Kouvola, 15.02.2020)
#872
Itärata tulee rakentaa Kouvolan kautta, jolloin siitä saadaan paras mahdollinen hyöty.Keijo Halinen (Helsinki, 16.02.2020)
#874
Ilmastotekoja lisää myös tätä kautta!Ritva Huttunen (Suomussalmi, 16.02.2020)
#894
Kuopiostakin kolmessa tunnissa Helsinkiin, kuten sanan matkan päästä lännempää.Paula Karvonen (Kuopio, 17.02.2020)
#918
Koko Suomi tulee pitää asuttuna ja tasa-arvoisesti kohdeltuna.Virpi Eronen (Viinijärvi, 19.02.2020)
#921
Älkää vaan uskoko perusteluja, että rantarata olisi logistisesti perustellumpi. Kotkan satamalla on oma roolinsa ja Helsingin satamalla omansa. Niiden väliin ei tarvita rataa.Ilkka Tirkkonen (Kouvola, 19.02.2020)
#922
Odotamme nopeaa itärataa tuomaan elinvoimaa Itä-Suomeen.Hans Stigzelius (Joensuu, 19.02.2020)
#934
Nopeuttaisi n.2miljoonan ihmisen matkailua vihreästi!Juhani Hänninen (Sunenjoki, 20.02.2020)
#944
Itä rata on jo suunniteltu ja linjattu 1990 luvulla.Maaherra Matti Jaatinen ajoi asiaa voimakkaasti.
Silloiset eduskuntaan valitut ja päättävät virkamiehet "pilasivat" tämänkin Suomen menestys tekijän josta Kaakkois-Suomi nyt maksaa kovaa hintaa muuttotappioina.
Jouko Toivonen (Kouvola, 20.02.2020)
#950
Myös itäinen Suomi (ja Kouvola) on hyvä pitää asuttuna ja elinvoimaisena!Tea Salonsaari (Kouvola, 20.02.2020)
#964
Rata idässä kuntoon myös👍Markkis Vartiainem (Outokumpu, 20.02.2020)
#982
On aika tehdä painavia päätöksiä koko Suomen kehittämiseksi, ei ainoastaan ruuhka-Suomen radanvarsien aduttamiseksi entist älä tiheämpään. Meitä on paljon, jotka olemne muuttaneet pois ruuhka-Suomesta, maksamme veroja ja odotamme valtiovallan haluavan pitää myös Itä-Suomen hyvin ja ekologisesti saavutettavana ja elunvoimaisena. On suuri harha, että Suomi kutistuisi akselille Tre-Tku-Hki.Anu Lehtola-Donner (Joensuu/Savonlinna, 20.02.2020)
#995
Itä-länsi yhteyksien ylläpitäminen kannattaa. Ihmiset haluat asua, opiskella ja pysyä muuallakin kuin Helsingin seudulla. Meillä ei ole varaa tyhjentää Suomen luonnollisia asuinalueita.Marjaana Valve (Pieksämäki, 21.02.2020)
#998
Rataa!Airi Syri (Joensuu, 21.02.2020)