Adressi Humallahden baanasuunnitelman uusimiseksi

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#202

Lopettakaa Helsingin luonnon pilaaminen pyöräilyn verukkeella.

Jyri Poittinen (Helsinki, 26.08.2024)

#207

Hyöty suhteessa kustannuksiin ei ole perusteltavissa.

Petri Heino (Helsinki, 26.08.2024)

#215

Pyörätie on jo nykyisellään laadukas ja riittävä. Aiotulle rahoitukselle löytyisi paljon tärkeämpää käyttöä kaupungissamme.

Antti Rein (Helsinki, 26.08.2024)

#256

Asun Munkkiniemessä ja liikun pääsääntöisesti pyörällä. Keskustaan pyöräilen noin kerran viikossa. En silti missään nimessä kannata Humallahden siltaa; pidän sitä turhana ja resurssien haaskaamisena. Ylä- ja alamäet ovat osa elämää, myös pyöräillessä.

Juha Mäkinen (Helsinki, 26.08.2024)

#257

Sillan rakentaminen on mielestäni ehdottomasti estettävä. Reitti Paciuksenkadun kautta riittää.
Siltahankkeesta luopuminen pelastaisi ainutkertaista urbaania luontoa ja merellistä kalliorantaa, jotka on jätettävä perinnöksi tuleville sukupolville. Kysymys on myös Humallahden linnuston pesimärannoista ja korvaamattomista maisema-arvoista.

Matti Niiranen (Helsinki, 26.08.2024)

#267

Suunnitelmassa ei ole mitään järkeä. Miksi baanoja, taloja sun muuta ei voi rakentaa valmiille mantereelle? Rannat Itämeressä on muutenkin jo ylikuormittuneita ja isoilta osin pilalla.

Anttipekka Heiskanen (Helsinki, 26.08.2024)

#268

Stop suunnitelmalle!

Irmeli Leeve (Helsinki, 26.08.2024)

#271

Hullua, aivan hullua - jos pyöräilee, voi jyrkät mäet taluttaa ..ei sitä varten tarvitse pilata vanhoja kallioita.
Pyöräilen, autoilen ja kävelen kaupungissa ja tällä hetkellä tuntuu, että pyöräilijät menevät kaikessa edelle. En tykkää suuntauksesta ollenkaan. Pyöräteitä pitää uudistaa, kuten teitä ja jalankulkuteitä mutta järjellä

Sari Puraskivi (Helsinki, 26.08.2024)

#282

Kuka sitä siltaa käyttää talvella? Fillarikortti pakolliseksi ensin!!

Sebastian Smeds (Espoo, 26.08.2024)

#289

Jättäkää kalliot rauhaan. Uusia ei enää valmisteta. Olen ajanut tuota reittiä fillarilla iät ajat, eikö mäki ikinä ole ollut esteenä. Uudet baanat (esim. Pasilasta Käpylän asemalle) ovat tylsiä ja usein tuulisia.

Leo Tikkanen (Helsinki, 26.08.2024)

#290

Nyt järkeä näihin projekteihin

Stefan Saxberg (Espoo, 26.08.2024)

#296

Arvostakaa maisemaa ja luontoarvoja, pyörätie veden päälle olisi pyhäinhäväistys. En kehtaisi enää kutsua itseäni helsinkiläiseksi. Suunnitelmanne on absurdi.

Venla Hovila (Helsinki, 26.08.2024)

#297

Toivon, että aluetta kehitetään kulttuuri- ja luontoympäristö edellä, eikä tehdä niitä tai historiallista maisema-arvoa vaarantavia ratkaisuja.

Jenni Granqvist (Helsinki, 26.08.2024)

#309

Tällä typeryydellä vain tuhlataan rahaa siltaan jota juuri kukaan ei käytä ainakaan talvisaikaan.

P F (Helsinki, 26.08.2024)

#312

Aivan käsittämättömän järjetön ja vastuuton projekti. Näille rahoille löytyy kaupungin pyöräverkostossa parempiakin kohteita.

Taija Turunen (Helsinki, 26.08.2024)

#316

Hei! Luulin oikeasti, että tämä suunnitelma oli aprillipila: Että ihmiset ovat nykyään niin laiskoja, etteivät jaksa polkea ylämäkeen, niin tuhotaan kallisarvoinen kulttuuri/rantakalliomaisema ja rakennetaan pyörätie meren päälle. Vaikka vieressä kulkee valmis pyörätie (jota itse käytän jatkuvasti). Miljoonia euroja tähän ”vitsiin”, tässä taloustilanteessa? Istun usein kallioilla muiden kaupunkilaisten ja turistien kanssa. Lukemassa, kirjoittamassa, piknikillä, vain ihailemassa maisemaa. Sydämestäni toivon, että nyt löytyisi tarvittavaa viisautta tämän absurdin taloudellisen, kulttuurimaiseman ja luonnon haaskaamisen pysäyttämiseksi. Kunnioittavasti, Anna

Anna X (Helsinki, 26.08.2024)

#318

Toivoisin, että kaupungilla olisi yleissuunnitelma pyöräteistä eikä näin sattumanvaraista. Pyörätie on olemassa tällä osuudella, monesta paikkaa se puuttuu ja on esim. Hengenvaarallista ajaa pyörällä osuudella Topeliuksenkatu-Runeberginkatu.
Tällä suunnitelmalla tuhotaan kaunis merenrantamaisema, josta on monelle iloa, jos tämä toteutetaan.

Marianne Meyer-Arnold (Helsinki, 26.08.2024)

#324

Järjetön suunnitelma. Helsinkiin tarvitaan pikemminkin lisää mäkiä kunnon parantamiseen, jos tämä on liian jyrkkä. Poljin itse sitä vuosia töihin ja nykyisin 72-vuotiaana talutan sujuvasti. Ympäristörikos, jonka rahat tarvitaan nuorten mielenterveysongelmien hoitoon.

Marja Malms (Helsinki, 26.08.2024)

#327

Aivan järjetön ja hullu idea. Ei minkäänlaista järkeä ja tuhoaa kauniit merenrantanäkymät.

Taru Salmi (Espoo, 26.08.2024)

#329

Toivon teille viisautta ja sydäntä päätösentekoon. Tehtyä baanaa ei saa tekemättömäksi eikä Helsinkiä täysin mäettömäksi kaupungiksi pyöräilijöille. Me fillaristit voimme tarpeen vaatiessa myös lykellä pyöräämme mäkeä ylös, jos se on liian jyrkkä.

Anna Rawlings (Helsinki, 26.08.2024)

#330

Täysin tarpeeton hanke, kun hyvät pyörätiet ovat jo alueella. Myöskään Munkkiniemen puistotietä ja aukiota ei tule pilata uusien baanojen takia. Siellläkin on hyvät ja toimivat pyörätiet ja nykyisellään kaikki liikkujat (autot, pyörät, jalankulkijat ja julkinen liikenne) pystyvät hyvin ja turvallisesti liikkumaan. Älkää korjatko jotain mikä ei ole rikki, vaan käyttäkää noukin rahat johonkin tärkeämpään, vaikka terveydenhoitoon, vanhuksiin tai nuorten syrjäytymisen ehkäisyyn.

Lauri Takkunen (Helsinki, 26.08.2024)

#337

Pyöräillessä tulee vastaan ylämäkiä ja sen jälkeen luonnollisesti alamäki. Herätys!

Santeri Laitinen (Helsinki, 26.08.2024)

#346

Kalliot on paras paikka katsella auringonlasku Töölössä ja siellä usein istutaan ja käydään uimassa. Ei ole sama uida sillan alla.

Miten koko Helsingin ja Espoon pyöräily voi olla yhdestä sillasta kiinni. Aikana kun sähköpyörät yleistyy, koko tieliikenne on katki ilman tätäkin ikuisuusprojektia jne Itse ole taluttanut ko mäen mutta ei voi ajatella että joka mäki pitää tasoittaa. Itse toivoisin verorahat mieluummin esim nykyisen pyörätieinfran kunnostukseen. Tiet katkeavat äkisti jne

Piia Karvonen (Helsinki, 26.08.2024)

#358

Rannan kallionäkymä säilytettävä. Pyörätie voi kulkea ylhäällä nykyisellä paikalla.

Suvi Rihtniemi (Helsinki, 26.08.2024)

#372

Vaikken ole kovin kummoisessa kunnossa, pystyn jopa minä pyöräilemään loivan mäen ylös! On aivan hölmön hommaa lähteä kajoamaan herkkään luontoalueeseen ja kauniiseen luonnon muotoilemaan rantaan! Eiköhän rahareikiä huutavia ole muitakin.

Iina Olin (Helsinki, 26.08.2024)

#375

Ajan itse paljon sähköpyörällä, rakastan alamäkiä ja ylämäkiä sekä kaarroksia puiden varjossa. Siten pyöräily on vaihtelevaa ja kiinnostavaa. En ymmärrä miksi pyörällä pitäisi ajaa suoraan ja tosi kovaa näkemättä juuri ympäristöä. Pyöräilyn idea on ympäristön kokeminen. Humallahden suunnitelma tuhoaa kulttuuri ympäristön!

Milla Tuormaa (Helsinki, 26.08.2024)

#383

Asun Viikinmäen huipulla. Ylämäki Harjannetietä pitkin kummastakin suunnasta on aivan hirveää poljettavaa. En silti suostuisi näiden Viikinmäen kallioiden tuhoamiseen helpottaakseni fillarointejani. Enkä tosiaan näe mitään syytä tehdä niin Humallahdessakaan. Pyöräillessä on ylä- ja alamäkiä - hyvä niin!

Paula Lavi (Helsinki, 26.08.2024)

#395

Annetaan kauniiden luonnonkallioiden säilyä luonnontilassa 🥰

Marleena Ahonen (Helsinki, 26.08.2024)

#400

Järjetön suunnitelma, samalla rahalla saisi tehtyä tosi tärkeitä parannuksia Helsingissä.

Sirkku Pallasmaa-Kuortti (Helsinki, 26.08.2024)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…