Mopot 80 km/h

ja kun nuo alkoivat puhumaan, että mitä tapahtuisi jos auto tulisi päin. kun mopo menisi 80km\h eiks se moottoripyörän kuskii satu sit vai yhtään, kun se menee vielä 100km\h-120km\h moottoriteillä ja auto tulee päin????? ja tarkoittaako se sitä jos mopot nyt saisi mennä sen 80km\h niin ,että niillä ajettaisiin koko aikaa täysiä., ja sehän nyt on ihan oma asia, että meneekö tuonne liikenteeseen hengellä leikkimään,,

Luulen että allekirjoittaneista 99% on niitä, joilla ei ole vielä mahdollisuutta ajaa autoa, mutta ovat jo kasvamassa pois polkupyöräiästä.

ajoin pari kuukautta sitten kevarikortin ja huomasin heti ensimmäisellä harjoituskerralla etten osannut mitään liikenteestä! ei sitä sillon ajatellut kun mopoilla vielä ajeli. jos mopojen rajoitukset nousevat niin mopokortin saamiseen tarvittavat tiedot tulisi opetella ja testata paljon paremmin! teoriakokeen lisäksi ei olisi haittaa jos olisi käytävä vielä ajo-koe. Mopokortin saa liian helposti verrattuna siihen mitä sen pitäisi olla. Ei ne mopot turhaan 45km/h kulje!

jos mopot sais kulkee 80 km/h niin sit sais ol mun mielest isompi kuutiotilavuus esim 70 cc

Vittu nyt laki ne mopot kulkemaan 80-100 sehän on vaarallista kun juku rekka tulee
sun ohi tai muuta on perseestä mennä jotain 45-65

Saksassa mopot kulkee 80 miten sielä sitten jarrutus onnistuu eli jarruja voi aina
parantaa!!

Tässä nyt mitä näitä on lueskellut ihan mielenkiinnon kannalta niin muutama asia tullut useasti esille. Nuoren ikä ja sen mukana tuleva kokemus ja ns. järkimeininki ja toisena nämä jarrut. Oli kaveri miten järkevä ja taitava ajaja ja vaikka mopo olisi vakiovehje on 2-pyöräinen moottoriajoneuvo aina liikenteen vaarallisin kulkuneuvo.

Mopo,kevari ja moottoripyörä pysähtyy oikealla jarrutustekniikalla kuivalla tiellä sekä hyvissä olosuhteissa autoa nopeammin. Monet luottavat tähän ja ajavat kiinni autojen takapuskirissa, niin tytöt kuin pojat ja useammin vielä 2-päällä.

Pysähtymiseen vaikuttaa:
jarrujenteho,pyörän massa,kyytiläinen,tienpinta,ajokeli,kuljettajankunto,
ajoneuvonkunto,tienkohta(mutka/suora) ym. osatekijät.

Kokeneena kuljettaja voin sanoa että pelivara on kaiken tärkein asia. Ajanut 10v. lähtien 2-pyöräisillä,suorittanut mopo ja kevytmoottoripyöräkortin, armeijan moottoripyörä koulutuksen(vaativempi enää on poliisien ajokoulutus moottoripyörille). Vaikka kokemusta on jo yli 10v ajalta huomaan omassa ajamisessani silti virheitä ja pyrin parantamaan ajotaitoani.

Yhtäkään mopokuljettajaa en ole nähnyt vielä ajavan turvallisesti ajoneuvollaan, en tyttöä, enkä poikaa. Monesti olen todistanut sen miten liikenteessä voi käydä, läheltäpiti tilanteita, mustelmia, luita poikki ja pahimpana jopa ystäväni menehtymisen kevytmoottoripyörän kuljettajana.

Nopeuden nostoon vaaditaan ajoneuvon muokkaus(esim. skootterit ja vanhemmat mopot eivät ole hallittavia moisissa nopeuksissa äkkitilanteiden sattuessa.)Kuljettajille asiallinen ajokoulutus ja erityisesti asennekoulutus!

**Lisäksi pitäisi jo nykyinen ajoneuvo kansa pistää uudelleen autokouluun tai vähintään asennekoulutukseen sillä nykyisellään ihmisten ajotapa on suoraansanottuna katastrofialtis, arvioisin että noin 2% suomalaisista ajaa jatkuvasti turvallisella tavalla.

Jos tunnet itsesi kovaksi mopomieheksi ja puheeni on täyttä *** niin kysynkin, että tiedätkö esim. mitä on vastaohjaus tai turvaväli, ja milloin olet ajanut kuljettajan tutkintoon vaadittavan käsittelykokeen puhtaasti läpi, puhumattakaan inssiajosta?

no ei autoissa oo yhtään paremmat jarrut kun vaikka hyvässä ja n100kg painavassa skootterissa esim. aerox. kyllä pysähtyy yhtä nopeesti kun auto tai nopeemmi.

Eiköhän se mopo/skootteri pysähdy nopeammin kuin normiauto juuri mainitsemastasi syystä, jotta se painaa vain sen 100 kg eli n. 1000 kiloa vähemmän kuin auto - oli siinä sitten kuinka paljon paremmat jarrut hyvänsä, fysiikan laki on järkkymätön. Tosin liikemäärän säilyminen on myös otettava huomioon ja seinään pysähtyvät molemmat ko. kulkuneuvot yhtä lailla. Autolla on toki massaa enemmän, jolloin inertian merkitys kasvaa - siltikin kuljettajaa ja matkustajia suojaa ulkoinen kori. =D

Olin mopoharjotuskoulussa omalla mopolla ja oli tötsät mis piti jarruttaa nii tulin 60km/h nii tötsien kohal jarrutin ja löin molemmat jarrut lukkoon nii eipäs kuulkaa menny ku vaa alle 2 metriä. Ja sinä joka sanoit et menee 500m nii ei kuule mee vaikka jaisit 300km/h.

Saksassa mopot kulkee 80 miten sielä sitten jarrutus onnistuu eli jarruja voi aina
parantaa!!


Ensinäkin kevarien nopeusrajoitus saksassa on 80 km/h, ja tätä ajoneuvoa saa kuljettaa 18 (kahdeksantoista) vuotiaana, ja mopojen 45 km/h. Mutu tiedot pois, kiitos.

Kun te mopoikäiset vihdoinkin pääsette autokouluun, tulette kaikki huomaamaan että te tienneet yhtään mitään liikenteestä 15 vuotiaina.

Pikkusen on niinku adressin perustajalla kovat vaatimukset. Eihän siitä tulis mitään. 15-vuotiaat ja huonolla tuurilla nuoremmatki vetäis tuolla 80 km/h taajamassaki, koska pitää näyttää muille että osaa ja uskaltaa. Ei tuu mitään. Just viime viikolla manasin ku mopoilijat ei osaa liikenne sääntöjä, joten jos mopot kulkis viel noin lujaa ni siitä syntys aika monta ruumista. Tai sanotaanko näin, että vaikka liikennesäännöt osataan niin ollaan niin itsepäisiä, ettei niitä noudateta. Ja sit viel se, että ku sitä mopoo ei osata jättää edes ryyppyreissulla kotiin. Vielä pahempaa. Mopoilija 1.5-> promillen humalassa ja mopolla pääsee 80 km/h.. Siinä on sellanen yhdistelmä, että ainaki siinä lähtis mopoilijalta henki, jossei parilta ylimääräseltäki.

ni ja ku katoin nuita jarru-väittelyitä ni vaikka ne jarrut ois ni hyvät et se pysähtys yhtä nopeesti ku muutki kulkuneuvot ni jos mopolla sais ajaa 80 km/h ois ikärajan oltava 18 vuotta. 15-vuotias on aivan liian nuori ja ajattelematon (Ei välttämättä koske kaikkia, mut suurinta osaa. Tiedän kokemuksesta.)ajamaan yleisillä teillä noin lujaa.

"Jarruta puol kilometriä ennen onnettomuutta ? :D
No ei, kyl se ny aika paljon pitenis mut ei ny noin paljon.. korvaa "valehtelematta" sana "liioiteltuna" sanalla. Mönkijöissä ymmärtäisin 80km/h muttei mopoissa.. 60 ny eka, jos haluutte kahdeksaakymppiä ni ostakaa samantien moottoripyörä jos varaa on. Jos ei ni menkää pyörällä, pyörällä nopeusrajotuksien rikkominen ei kai ole laitonta ?
Jonna Rostedt (Pori, 18.4.2007 21:24)"
Joku oli saanu sakot ku oli ajanu polkupyörällä 30-40 20 alueella

80km/h on aivan liikaa mopoille. Mopokortin saa aivan liian helposti. 15-vuotias pääsee liikenteeseen ilman mitään ajokokemusta. Ja mitä te loppujenlopuksi voitatte siinä 80km/h vauhdilla? Kaupungissa rajoitus 50km/h ja yleensä 60km/h alueilla on mopoille varatut omat ajopaikat suojateillä.
Itse tiedän liikaa surullisia mopokolari tapauksia lähipiireissä, joten ihan teidän parasta tässä ajattelen.

80kph on aivan järjetön nopeus tuommoiselle kuitenkin vielä kokemattomalle kuskille. Kauhea ajatellakkin mopoa, joka tulee 80 lasissa kevyen liikenteen väylällä vastaan ja esim. jäisessä kohdassa menettää ajokkinsa hallinnan... No jess! 60kph on aivan ehdoton raja. Opetelkaa ajamaan laidassa sielä viivan oikealla puolella, kyllä te perille pääsette, oli nopeus joko 45 tai 60kph

Noh itse en kyllä tähän laita nimeäni, koska suurin osa ei osaa vielä käyttäytyä liikenteessä, mutta on niitä myös varmasti sellaisiakin nuoria jotka ymmärtäisivät jo missä sopisi ajaa 80km/h, eivätkä ajelisi missään jalkakäytävillä mummojen päälle.

Itse kannatan sitä 60km/h koska mopot pysyisivät paremmin liikenteen tahdissa mukana.
Ja kyllä omasta kokemuksesta voin sanoa nyt ajokortin saaneena että kyllä niitä törttöjä on yhtä lailla autoilijoidenkin keskuudessa ikähaitarilla 18-80v, eli ei ole pelkästä iästä kiinni osaako käyttäytyä liikenteessä.

Muistan vielä kun mopopoikana itse kirosin kun autoilijat eivät osanneet liikennesääntöjä vaan lähtivät tekemään vaarallisia ohituksia ja ajoivat joka välistä mistä suinkin kerkesivät vain koska omistivat nopeamman ajoneuvon

Aiemmin täällä oli 60km/h ja tulin laittaneeksi nimeni siihen, se on mielestäni vielä ihan ok, mutta jos haluaa vauhtia lisää, nin kannatan hommaamaan vähintäinkin kevarin, sillä ei mopolle sentään voi antaa aivan kohtuuttomia vapauksia, kun ottaa vielä huomioon että monille nuorille sekään ei varmasti riittäisi, elikä pitäisi vielä virittää lisää vauhtia, silloin liikutaan jo todella vaarallisilla nopeusalueilla, itse kannatan maximissaan 60km/h sallimista!

voi jumalauta, jos se siitä on kiinni ni mopoihin airbag, turvavyöt, apurenkaat ja tuplajarrut eteen ja taakse + 10cm nappularenkaat, JA SITTEN SIIHEN 80KM/H !

itte en allekirjoittanu,
mutta tietysti rakastan vauhtia ja on perseestä koska pitää virittää mopo,
*kaiken lisäks kun olen muija, nii en edes osaa sitä. tai siis eihän se vaikeaa ole ottaa esim. prikkaa tai kureja pois, mutta en halua alkaa säätämään jos vaikka jotain väärin tekisinkin*,
mutta 80km/h on kumminkin vakiona aika paljon.
kevareidenkin nopeutta pitäisi nostaa samalla aika huimasti,
ja silloin vauhdit olisi aika liioiteltuja.
se 65km/h on omasta mielestäni parempi vauhti vakiolle, mutta minkäs teet..
liian hitaastihan ne vakiot menee mutta tuskinpa sitä mihinkään muutetaan.

Mopoille riittää 45km/h koska olen ite nähny, kun mopoilijat ei noudata liikennesääntöjä ja ajavat keskellä ajokaistaa vaikka niiden kuuluisi ajaa tien REUNALLA.

Kyllä sitä sais nopeuttaa, totta on, että 45 km/h on jo vaarallinen nopeus. Mutta ei nyt 80 km/h.. Kolarit lisääntyis ihan varmasti vähintään 1/3. 60 km/h olisi oikea nopeus.
En allekirjoita.