MATILDA ON PELASTETTAVA

#50: Venekerhon jäsen - Venekerhoja ei ole kuultu.  

500 venekuntaa, joista valtaosa telakoidaan, huolletaan ja korjataan Salossa ja Teijolla; on valtaosa Salolaisia matka- ja purjeveneitä.

Nyt näiden tuomat lukuisat työpaikat veneyrityksissä vaarantuvat, koska osa alkaa hoitaa telakointiaa muualla. Tämä polttoainejuttu on erittäin vaikea, isot tankit, nyt viedään usein kanistereissa naftat. Ja mitä merellä on tänä kesänä kuulunut, moni ulkopaikkakuntalainen jäi tulematta Saloon ja Matildaan niiden palveluita käyttämään, kun ei voi enää tankata Matildassa. Adressi Salon kaupungille kaavan kiirehtimisestä ja palvelut takaisin ja lisää.

#51: Teijon Venekerhon jäsen. - Re: Venekerhoja ei ole kuultu.  

 Hyvä että olette naapurivenekerhossa samaa mieltä, ei muuta kun adressia tekemään.

#52: - Re: Re: Venekerhoja ei ole kuultu.  

 Salo on merikaupunki, kaupungin päättäjät eivät oikein sitä tajua. Ilman palveluita merellisyyttä ei voi hyödyntää.

Meilläkin on ollut vene Matildassa jo yli 20 vuotta, ihanteellinen paikka, hyvä telakointiin, polttoainejuttu ollut ok, mastonosturi ja veneliuska, sitten vielä se mastoteline. Miksi sitä kaavaa ei saada aikaiseksi, pitäisihän sitä kehittää venepalveluita. Kiva paikka ja aina on pelannut hyvin.

#53: Vanha venekerholainen jo lähes 30 vuotta. - Adressin takana seistään, venekerhoilta Salolle.  

 Hyvin hankalaksi on tullut tämä tankkaus asia. EIkä yksi kerholaisille, nyt jokainen raahaa bensaa, kuka mistäkin ja säilyttää kuka missäkin ? Pitäisi saada peruspalvelut takaisin ja lisä olis hyväksi. Kaverinikin on käynyt tankkaamassa aina Sauvon rajalta asti ja syönyt joka kerta 2 - 4 henkilön aterian. Nyt ei käy.  Miksi tällainen kaava on niin vaikeaa, voiko tosiaan joku valittamalla estää kaavan tulemisen 5 vuotta ? Adressi Salolle, pitäisikö puheenjohtajiemme tehdä se.

#54: Veneilyä jo vuodesta 1979 alkaen. - Teijon Venekerholle Matilda on tärkeä.  

 Kyllä Matilda on tärkeä 30 km säteellä, tuhansia mökkejä ja vähintään yhtä monta venettä. Millä tämä kaupunki oikein menee eteenpäin, jos kaikki palvelut loppuvat. Salo hei, herää jo.

#55: - Re: Teijon Venekerholle Matilda on tärkeä.  

 Meren ympärille ruukit perustettiin, meri on edelleen tärkein. Jos merta ei olisi en asuisi täällä. Eikö kaupungin tärkein tehtävä on järjestää palveluita kuntalaisille, ja tämähän ei tarvitsisi kuin kaavaa, kyllä sitten rakentajia löytyy, Teijoltakin.

#56: - Re: Re: Teijon Venekerholle Matilda on tärkeä.  

 Satama täytyy saada takaisin, en oikein käsitä sitä että yhden rakentaminen koetetaan estää, ja sitten tulisi joku muu mikä olis parempi rakentaja ? Valtuutettumme ajamaan sitä kaava asiaa, sitä vartenhan ne siellä istuvat.

#57: - Mathildedal on merikylä.  

 Kyllä Teijo, Mutainen ja Kirjakkala tarvitsevat myös Matildan sataman palveluita. Merikylät jossa ei ole venepalveluita eikä kunnon satamaa. Mikä tässä nyt oikein mättää, miksi kestää vuosia saada lupia ?

#58: Kyläläinen jo useassa polvessa. - Re: Mathildedal on merikylä.  

Haluan nähdä sen hetken kun kyläläiset valtuutettumme vaativat valtuuston kokouksessa julkisesti kiirehtimään kaavaa satamaan. Nyt pitää tehdä se mitä varten heidät / teidät on valittu. Kaava ja äkkiä. 

#59: Minäkin äänestin. - Re: Re: Mathildedal on merikylä.  

 Meitä on varmaan Matildan huoltoaseman vaikutuspiirissä ainakin 2000 veneilijää. Avoin kirje Salon kaupungille että saadaan satama takaisin käyttöön. Hyvä satama, paljon tehty jo palveluita, miksi sitä täytyy romuttaa jonkun kaavan estämisellä. Viisi viimeistä vuotta olemme odottaneet palvelujen lisärakentamista. Aina lukee lehdessä että nyt naapuri on valittanut sataman luvista, nyt kaavasta, milloin tämä loppuu. Eikä valittajalla pitäisi olla vastuu muiden ihmisten kiusanteosta ? Joutuuko valittaja maksamaan hävitessään jonkun korvauksen. Haitta on erittäin suuri.

#60: - Veneen omistajat yhtykää. 

 Veneille palvelut ovat välttämättömiä, polttoaineet, laituripaikat myös päiväkävijöille, veneliuska ja tietysti kunnon ruokapaikka huoltoaseman yhteyteen. Nämä täytyy saada järjestymään. Tarvitsevat niitä varmaan kaikki mökkiläisetkin.

Paljon puhutaan Meri-Teijon tulevaisuudesta, ilman satamaa ei oikein onnistu. Millä ne luvat saisi ?

#61: - Re: Veneen omistajat yhtykää. 

 Salo on merikaupunki, Matilda on tärkein venesatama ja suurin vapaa-ajan alue. Aikanaan kylät kasvoivat meriväylien varrelle, tulevaisuudessa hakeudumme meren rantaan. Vahvin yksittäinen Salon vetovoimatekijä on pitkä rantaviiva ja jopa 9000 loma asuntoa. Useimmilla on vene, satama ja sen palveluita tarvitaan. Nyt lupa asiat kuntoon. Kyllä tankkaaminen on hankalaa, bensakanisterit autossa ovat turvallisuusriski.

#62: Ranta asemia käyttänyt veneilijä. - Merta ei osata arvostaa Salossa riittävästi. 

 Veneilijänä satamat ovat tärkeitä, siellä tankkaamme polttoaineet, syömme, vietämme aikaa ja teemme ostoksia.

Meri-Teijo on hyvässä nousukiidossa, siellä on paljon palveluita, mutta sataman palvelut ovat vaatimattomat. Ja nyt tämä kaava asia on sulkenut koko sataman. Tänä kesänä emme ole voineet käyttää satamaa, emme voi siellä tankata. Ja Tony Hellströmin reippaat ravintolapalvelut ovat tulleet tutuiksi, Tonykin on joutunut ne lopettamaan. Kyllä nyt on päättäjillä peiliin katsomisen paikka, millä Saloa kehitetään jos kaavoja ei saada.

#63: Matildan palveluita odottava veneilijäperhe. - Merikaupunki Salo. 

 Vapaa-ajan asukkaina meille venesatama on tärkein yksittäinen asia. Palveluja voidaan rakentaa vain paikkoihin joissa on toimiva kaava. Nyt sitä ei ole, kylläkin vanha telakointikaava, mutta sen avulla ei saada jatkossa kuin telakointia. Venesatama on koko Meri-Teijon keskeisin palvelu. Tulee käynnistää pikaiset neuvottelut kaupungin kanssa, jossa kaavaa kiirehditään. Jos vielä tulee toinen kesä ilman veneilypalveluita, muutto on lähellä ? 

#64: - Mathildedalin palvelut on pelastettava. 

 Huvilan omistajalle on iso asia, mitä palveluita on. Aikanaan kehitys oli hyvää, rakennettiin paljon ja väkeä muutti. Sitten alkoivat valitukset, työt ovat osittain pysähdyksissä, palvelut eivät kehity. Minne on kadonnut hotellin rakentaja YIT, minne hävisi venepalveluyrittäjä, missä on Tony Hellström ravintoloineen. Satama on saatava toimimaan, ei sitä kukaan voi rakentaa ilman kaavaa. Mitä tehdään ?

#65: - Re: Mathildedalin palvelut on pelastettava. 

 Adressi on siltä osin oikea että halutaan satamaan palvelut. Kuitenkaan ei ole pyritty edesauttamaan kaavan syntyä, halutaan palvelut mutta ei kaavaa, vai ? Kyllä se on aika vaikea tie kun sataman omistajan luvista on valitettu jo 6 vuotta. Aina yksi ja sama valittaja... 

Nyt pitää tehdä uusi adressi, jossa halutaan valitukset pois ja sataman rakentaminen alkamaan. 90 % Meri-Teijon asukkaista ja vapaa ajan asukkaista haluaa satamaan monipuoliset palvelut.  Meille Meri-Teijolaisille on aivan sama kuka ne palvelut rakentaa, kunhan rakennetaan. Nykyinen omistaja on ilmoittanut että hän haluaa rakentaa. Tätä meidän täytyy adressilla tukea.

#66: - Re: Re: Mathildedalin palvelut on pelastettava. 

 Kuka sen adressin alkaa keräämään, kyläyhdistys tai ruukkiyhdistys. Voi se olla myös Meri-Teijon matkailuyritykset ry.

Tehdään nyt kerrankin sellainen päätös joka vie yritystemme asiaa eteenpäin. Kyllä tällainen jatkuva yhteen yrittäjään kohdistuva valittaminen täytyy saada loppumaan. Aina sama yksi valittaja, kuitenkin Lehti on nostanut koko Meri-Teijon. Ilman hänen vahvaa 15 vuoden panostaan ei olisi 500 loma asuntoa, monet tiet ja kunnallistekniikat ovat hänen rakentamiaan. Saadaanko se positiivinen kansanliike aikaiseksi. Sataman omistaja on vahva matkailun ammattilainen ja hyvä rakentaja.

#67: Matkailuyrittäjä Meri-Teijossa. - Re: Re: Re: Mathildedalin palvelut on pelastettava. 

 Samaa mieltä, adressia keräämään.

#68: Jo vuodesta 1990 alkaen asioita seurannut. - Re: Re: Re: Re: Mathildedalin palvelut on pelastettava. 

 Meitä on monta kahvila- ja ravintolatoiminnasta leipänsä saavaa. Lähes 10 eri yritystä, pääosin kesäaikana.

Sataman sulkeutuminen veisi meiltä työpaikat ja asiakkaat. Kyllä tähän joukkoon mahtuu lisää palveluita, sataman tulee saada rakentaa siinä missä muidenkin. Kuitenkin sataman kehitys sataa meidän kaikkien laariin.. Mathildedalin monipuolinen ravintola- ja kahvilamaailma toisi kaikille asiakkaita. Tämä adressi on hyvä ajatus, sillä saisimme äänemme kuuluviin, sataman kaavavalitukset tulee saada loppumaan. Salon kaupungilla on iso rooli Meri-Teijon kehityksessä, jos se haluaa, ilman vahvaa palveluiden kehitystä Meri-Teijo uhkaa hiipua. 

#69: Ravintolatoiminnassa mukana vuodesta 1990. - Ravintolat ja kahvilat tarvitsevat satama. 

 Kyllä Salokin tarvitsee satamaa ja sen mukanaan tulevia ksvavia verotuloja. Joku sanoo että 100 työpaikkaa on tulossa kun investoinnit alkavat. Varmaan näin on, YIT ainakin odottaa uudella hotellin jatkoluvalla, Samoin Tony Hellström, entä kaupanpitäjä, venepalveluihin on iso tarve. Urheilualueen rakentamisesta on puhuttu. Kaksi vaihtoehtoa, uudestaan nousuun lähtevä matkailukeskus tai hitaasti taantuva kylä. Ja kiinteistöillemme käy samoin, joko hinnat lähtevät takaisin nousuun tai sitten hintojen lasku vain kiihtyy ???? Miksi on niin vaikeaa ymmärtää että me kaikki haluamme lisää palveluita, myös satamaan. Salon on hyvä tehdä jotain asian puolesta, rakentaminen täytyy saada uudestaan liikkeelle.

#70: Kylätoiminnassa mukana ollut perustamisesta lähtien - Re: Ravintolat ja kahvilat tarvitsevat satama. 

 Matkailuyhdistyksessä on käyty keskustelua sataman palveluista. Se on oikein, satama on matkailualueemme keskeinen palveluelementti. Nyt yhteisellä päätöksellä viemään eteenpäin sataman rakentamista. Omistaja haluaa rakentaa, vain kaava puuttuu. Kaavavalitus täytyy saada pois, näin ei voi jatkua. Ja yhteistoiminta pitää saada aidosti liikkeelle, annetaan kaikkien kukkien kukkia. Meri-Teijosta puuttuu vahva yhteinen tahtotila palveluiden kehittämiseen. Muutkin matkailukeskukset menestyvät vain palveluita kehittämällä ja yhteistoiminnalla. 

#71: Yrittäjänä jo neljännesvuosisata. - Meri-Teijon yritykset tarvitsevat sataman palveluita.  

 Kuka tekee ilkivaltaa satamassa ? Taas viikonvaihteessa useita tihutöitä ? Miksi ? Näinkö saadaan satama takaisin käyttöön, epäilen .

#72: Yhteistyöllä eteenpäin ja vain näin.. - Re: Meri-Teijon yritykset tarvitsevat sataman palveluita.  

 Yhteisen hengen kohottajana yhdistyksemme ovat avainasemassa. Tehdään yhdessä, etsitään yhteisä ratkaisuja niihin asioihin jotka ovat meille tärkeitä. Kauppa, satama, venepalvelut, matkailutapahtumat, kaikki mukaan ja valitukset pois. Kun annetaan kaikille mahdollisuus rakentaa, eikä yritetä yhtä sulkea pois, vain siten me menestymme. Meidän omat hartiamme eivät riitä, tarvitaan enemmän. Kun on joitakin jotka haluavat tuoda lisää palveluita, rakentaa, markkinoivat myös muualle, ollaan mukana. Ja niille joita positiivinen yhteistyö ei kiinnosta, ne olkoon omillaan. Mutta annetaan kaikkien olla rauhassa.  

#73: Kyläläinen. - Matilda menestyy yhteisellä tekemisellä.  

 Ehdotan että kulttuuriyhdistys hakee uuden yhteistyöhengen. Ja kaikki tärkeät toimijat mukaan. Yhteisellä tekemisellä, ei valittaen.... Ja satama kuntoon, kaavalla saadaan kylä taas liikkeelle.

#74: Aidosti positiivinen asenne ? - Re: Matilda menestyy yhteisellä tekemisellä.  

 Näin on, menkäämme itseemme ja miettikäämme. Miksi ei voi tuoda palveluita kylään. Jos yksi valittaa jo kuudetta vuotta sataman rakentamisesta, niin on se kyllä vaikeaa. Nyt suunnan muutos ja tehdään yhdessä annetaan rakentaa niitä palveluita joita kaikki tarvitsemme. Ilman veneiden takkausta ja vierasvenepaikkoja tilanne ei toimi, ne pitää saada. Ja Tony Hellström on ilmoittanut halunsa jatkaa ja rakentaa ravintolan. Näin saataisiin kaikki taas toimimaan. Kaavavalistus täytyy saada pois. Yhdessä kaikki tekemään...