Jaaritukseksi kirjoituksen tekevät sen liika pituus ja ontuvat perustelut.
Siksi vastasin itse lyhyemmin. Asiasta saa ihan vapaasti olla eri mieltä.
***
Kauppaliikkeet haluavat lisää asiakkaita, mikä siis lisää liikennettä.
Kysymys onkin siitä, minne ja miten tuota liikennettä halutaan ohjata.
Toriparkki lisäisi ja pahentaisi Kauppatorin alueen liikenneongelmia
- vaikka henkilöautoilu siten muualla Turussa vähenisikin.
Tämän vuoksi ovat kaupunkilaiset olleet laajasti sitä vastustamassa.
Kriittisten näkemysten tueksi on esitetty aivan selkeitä järkisyitä.
Toriparkkisuunnitelmista on osoitettu vakavia puutteita ja ongelmia.
Louhen ratkaisuja pidetään liikenteellisesti parempana vaihtoehtona.
***
Miksi ihmeessä markettien asiakkaita pitäisi yrittää houkutella Turun keskustaan?
Turun keskustan ei pidä kilpailla markettimyynnin kanssa vaan keskittyä erityiseen
asemaansa torin, erikoisliikkeiden ja ainutlaatuisen keskustamiljöön kehittämisessä.
***
"Louhen laajentamista pohdittiin, mutta osoittautui, ettei se onnistu."
"Peruskallio menee jyrkästi alaspäin."
Toriparkin vastustajat taas ovat pohtineet Toriparkkia epäonnistuneeksi.
Hämmästyttävää, mikäli Puolalanpuisto-Puutori-kallio on torin savea huonompi???
Nyt vain asiasta puolueettomat geotekniset selvitykset julkiseen tarkasteluun.
Onko Torparkki tosiaan teknisesti parempi vaihtoehto kuin Louhen laajennus?
Jotain lisäselvityksiä taisi vaatia myös Korkein Hallinto-Oikeus?