Ko. linjan muutosehdotuksen kohdalla saa kuvan, että suunnitelmat ovat tehty hätiköidysti, ilman faktoja ja asiaan paneutumista, väheksyen ko linjan varrella olevien käyttäjien tarpeita vain säästöt mielessä.  Esitys vaikeuttaa selvästi joustavaa liikkumista kaikissa ikäryhmissä keskustan suuntaan ja tulee varmasti lisäämään yksityisauton käyttöä.  Toivotaan demokratiaa ja järkeä suunnitteluun, tällaista esitystä ei voi perustella edes sillä, että tästä löytyy säästöä.

#82: 50-v alueelta liikkunut - 72 monia palveleva linja 

En näe muutoksen tuovan säästöjä, koska linja jatkaisi Malmilta Itäkeskukseen, mikä olisi Kehää pitkin noin 7,5 km. Vastaavasti uusi linja 61 liikennöisi keskustasta Pukinmäkeen saakka ja siitä edelleen Malmin kautta Tapanilan Erälle. Eli laskennallisesti mitään ei jäisi pois vaan uusia kustannuksia tulisi reiteittiosuuksilta Pukinmäki - Malmi - Tapanilan Erä (61) ja Pukinmäenkaari - Malmi - Itäkeskus (72). Reittimuutosta, joka tekee matkustamisen hankalaksi tai mahdottomaksi ei mielestäni voida perustella säästöillä.