Tunnin Juna vaihemaakuntakaavan uudelleen käsittelyyn ottaminen SALO / Varsinais-Suomi

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2

Uskelankirkonmäkeä ei saa tuhota.

(Salo, 08.04.2019)

#8

Järkeä päätöksentekoon ja juna pois Salon keskustasta.

(Halikko, 08.04.2019)

#10

Liittykää Liike Nyttiin korruptiota vastaan

(Raahe, 08.04.2019)

#15

Valtakunnallisesti merkittävää kulttuuriperintöä ja luonnonsuojelualueita on suojeltava.

(Salo, 08.04.2019)

#19

Julkisen liikenteen kehittäminen on kannatettavaa muttet ei näin hinnalla millä hyvänsä. Me jotka asumme Espoon ja Turun välissä emme hyödy pätkääkään tästä. Päinvastoin. Kehittäkää sellaisten alueiden kulkuyhteyksiä joilta ne puuttuvat. Rantaradan tuplauskin olisi jo parannus.

(Salo, 08.04.2019)

#24

Järki käteen ja rahaa säästöön

(Turku, 08.04.2019)

#28

Mikä ihmeen kiire sinne Turkuun on ? Parannetaan mieluummin rantarataa,,,,
Mut jos tämä pitää rakentaa, niin sitten YJ1 ehdotelma !

(espoo, 08.04.2019)

#37

Nyt jäitä hattuun ja selvitetään faktat ennen kun tehdään jotain peruuttamatonta.

(Salo, 09.04.2019)

#38

Aivan turha hanke nekin ois voinut pistää johonki muuhun ne rahat. Esim:koulutukseen ammattikouluun,nuorten syrjäytymiseen mikä on todella vakava asia koska taas yksi hyppäsi junan alle Salossa.

(Salo, 09.04.2019)

#64

Valinnoissa täytyy painaa niin kulttuueihistoria kuin luontoarvotkin. Meille edullisin ratkaisu on ehdottomasti malli, joka rikkoo mahdollisimman vähän luontoalueita tai hajoittaa olemassa olevaa viljelys/laudunnusalueita.

(Salo, 09.04.2019)

#67

Ensinnäkin Salon Lukkarinmäen tärveleminen oikoradalla on täysin vastuuton teko.
Junien käyttöaste on niin naurettavalla tasolla ja todellinen ajansäästö verrattuna rantarataan on niin pieni että rahojen syytäminen tähän hankkeeseen on täyttä tyhmyyttä. Laitetaan nämäkin rahat tieverkon kunnostukseen. Autoillahan ne ihmiset oikeasti kulkevat ja tulevat jatkossakin kulkemaan.

(Salo, 09.04.2019)

#77

Tunnin junan suunnittelu aivan väärillä urilla. Linjaus ei palvele tulevaisuuden tarpeita ja tuhoaa luontoarvoja. Ratayhtiökaavailut ja se, että ne voisivat vuokrata eteenpäin yleishyödylliseen tarkoitukseen lunastettua maata, ovat ristiriidassa perustuslain kanssa. Rahoitus epäselvä ja tuottavuus nykylinjauksella ja käyttäjämäärillä tappiollista.

(Hyvinkää, 09.04.2019)

#85

Kannatan moottoritielinjausta

(Salo, 09.04.2019)

#91

Lopettakaa nyt tämä “turhinjuna“ vouhotus!

(Salo, 09.04.2019)

#93

Pistäkää ny ensin tiet kuntoo ja miettikää sit jotai ratoi jos rahaa jää!

(Salo, 09.04.2019)

#109

Nykyinen ratalinjaus ei oikeasti mahdollista lähiliikennettä ja nopeimmat junat ohittavat tulevaisuudessa Salonkin aseman pysähtymättä.

(Salo, 09.04.2019)

#110

Ei anneta tunninjunakuplan pilata kappaletta kauneinta Suomeamme

(Espoo, 09.04.2019)

#111

Uuudelleenkäsittely asiasta , Pääasia on että
Eläinlääkäri Jerina Walliksen Sammalo on säilytettävä

(kiikala, 09.04.2019)

#112

Vanha rataverkko ja tiestö kuntoon pikaisesti. Järjen käyttö sallittu.

(Kisko, 09.04.2019)

#115

Hanke suunniteltu 60-luvulla,olisiko aika päivittää parempi linjaus.

(SALO, 10.04.2019)

#117

Ratalinjaus kannattaa siirtää moottoritien viereen.

(Salo, 10.04.2019)

#118

Kannatan Museoviraston esittämää linjausvaihtoehtoa.

(Salo, 10.04.2019)

#122

Miksi selvitykset salossa aina lopparien ylistystä ? Sanokaa suoraan millä todennäköisyydellä juna pysähtyy salossa. Kulttuurimaisemien puolesta olette aina ennen puhuneet ja kaataneet hankkeita miksi nyt poikkeus ?

(Salo, 10.04.2019)

#132

Turha hanke!

(Salo, 10.04.2019)

#194

Torppani jää melkeimpä radan alle

(Jyvädkylä, 12.04.2019)