Osa suorista bussilinjoista Espoosta Helsinkiin on säilytettävä

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1607

Det känns som man inte alls har tänkt på invånarna i samband med det dyra metroprojektet, min arbetsresa blir både längre och krångligare när jag tvingas använda metron. Byggbranschen däremot tycker säkert att metron är en lottovinst...

(Esbo, 08.12.2017)

#1612

Otti jo päähän kun linja 231 lopetettiin. Toki linja liikkuu vielä öisin, mutta pitkillä väleillä ja alkaa hyvin myöhään sekä loppuu aikaisin. Ennen se kulki 24h/7.

(Espoo, 08.12.2017)

#1621

Työmatka pidentyisi huomattavasti

(Espoo, 08.12.2017)

#1624

Metro on tullut hyvin kalliiksi ja on vielä osittain keskeneräinen. Silti se palvelee vain sen lähellä asuvia ihmisiä. Hyviä liikenneyhteyksiä pitää jättää ihmisille jotka eivät asu metroreittien varsilla. Jos suorat liikenneyhteydet lakkautetaan se asettaa eri puolilla Espoota asuvat ihmiset eri arvoiseen asemaan. Ihmisten töissä käynti hankaloituu.

(Espoo, 08.12.2017)

#1638

LInjat takas

(Espoo, 08.12.2017)

#1648

Työmatkaan käytetty aika minulla kasvaa 30 minuutista 1,5h:iin, mikäli bussi 160K lopettaa liikennöintinsä täältä Kattilarinteestä. Mielestäni tämä on täysin kohtuutonta.

(Espoo, 08.12.2017)

#1650

Haukilahti-Westend-Helsinki säilytettävä.

(Espoo, 08.12.2017)

#1654

Minulta menee tällä hetkellä suht läheltä noin 10 minuutin välein busseja Kamppiin, joidenka matka-aika on noin 20-25 minuuttia. Metron kautta kulku kestää noin 45 minuuttia samalla matkalla.

(Espoo, 08.12.2017)

#1655

Koulumatka pitenee lähes tunnin molempiin suuntiin. Päivät on pitkiä jo nyt.

(Espoo , 08.12.2017)

#1672

Nyt pääsen Westendistä bussi numerolla 111 Kamppiin 10-11 min, muutoksen jälkeen se kestää 33min, eli kolminkertaistuu!!! Pakko harkita muita kulkuneuvoja kuin metroa. Aivan kohtuutonta! Eikö julkisen liikenteen pitäisi helpottaa liikkumista, eikä näin suuresti vaikeuttaa? Tapiolan terminaalin valmistuminen vasta v 2019, ainakin siihen asti pitäisi olla suora bussilinja Kamppiin. Westendissä asuu paljon liikuntarajoitteisia vanhuksia, ja rattailla kulkevia äitejä.

(Espoo, 08.12.2017)

#1677

Työmatka bussilla 112 ja vaihto Westendin asemalla 550, matka-aika n.15-20min.Kävelyä n.200m
Vuoden alusta kävelyä 2.5 km metrolla Niittykumpu- Tapiola ja matka-aika 30-35min. Ihan kiva kastua heti aamusta sateisina päivinä :(

(Espoo, 08.12.2017)

#1684

Bussiliikenne Haukilahdesta Helsingin keskustaan säilytettävä ainakin ruuhka-aikoina.
Tällä hetkellä matka kävellen bussipysäkille 3 min. ja Hgin keskustan päässä 5 min. Kokonais matkustusaika 30 min. Metron tullessa kävelyä 20 min. Niittykummun metroasemalle. Jatkossa kokonaismatkustuaika jopa 48 min. per suunta. Todella kohtuutonta. Miksi rikkoa toimivia yhteyksiä??

(Espoo, 08.12.2017)

#1688

Miettikää nyt vähän!

(Espoo, 08.12.2017)

#1699

Addressista puuttuu vielä ruuhka-aikojen piikkikuormitusten aiheuttamat ongelmat, metroon tuskin mahtuu kyytiin/pystyy siirtymään laiturille aikatauluennusteen mukaisesti.

(Espoo, 08.12.2017)

#1703

Päätösten tulisi helpottaa kansalaisten mahdollisuutta liikkua julkisilla, ei hankaloittaa sitä. Huolellisuutta peliin!

(Helsinki, 08.12.2017)

#1704

Minullakin oli ennen suora yhteys Helsinkiin ja matka aika noin 30 minuuttia suuntaan .
Nyt joutuu käyttämään samaan matkaan jopa 30 minuuttia enemmän suuntaan.
On se hienoa kun kulkuyhteydet paranee !!!!!

(espoo, 08.12.2017)

#1709

Älkää spedeilkö dösälinjojen kaa

(Espoo, 08.12.2017)

#1717

uudella metrohankkeella ei voi heikentää normaalia yhteyttä Helsinkiin bussilla

(Espoo, 08.12.2017)

#1734

Toivottavasti kuuntelette meitä!

(Helsinki, 08.12.2017)

#1741

Minulla ei vielä ole tarkempaa tietoa muutosten vaikutusalueesta, mutta itse asun Pohjois-Espoossa ja joudun toisinaan lähtemään lukioaamuisin 1,5h ennen koulunalkua, sillä bussilinjat Pohjois-Espoosta (Kalajärveltä) Kallioon kulkevat nyt jo huonosti, joten toivoisin ettei tilannetta enää vaikeuteta sillä se vaikuttaisi monien kauempana opiskelevien ja työssä käyvien arkeen huomattavasti. Matinkylään saapunut metro on myös saavuttamattomissa, sillä täältäpäin ei Matinkyläänkään pääse edes yhdellä linjalla.

(Espoo, 08.12.2017)

#1744

Sillä rahalla, mikä ”Jossen” rakentamiseen on käytetty, ei palvelut voi suinkaan huonontua, vaan niiden pitää parantua!

(Espoo, 08.12.2017)

#1758

Pääsen Kamppiin 15 minuutissa linjalla 111, kun metroa joudun käyttämään aikaa menee puoli tuntia enemmän , liitäntäbussi + metro ja odottamiset, onko järkevää lopettaa tämä linja joka palvelee myös paljon alueella asuvia vanhuksiakin ?!

(Espoo, 08.12.2017)

#1772

Ottakaa huomioon myös se, että kaikki eivät välttämättä halua/tykkää matkustaa metrolla! Itse koen sen ahdistavimmaksi kulkuvälineeksi ja näin ollen haluan edelleenkin matkustaa Espoosta Helsinkiin bussilla!

(Espoo, 08.12.2017)

#1777

Käytän usein ja suunnittelu muutos hankaloittaa tosi paljon.

(Salo, 08.12.2017)

#1786

Metro ei palvele esim. Nöykkiön asukkaita, vaan matka-aika Helsinkiin pitenee jopa 25 minuuttia eli lähes tuplaantuu, mikä on kohtuutonta. Myöskään Iivisniemeen ja Soukkaan tulevat asemat eivät helpota tilannetta. Suorat bussilinjat on säilytettävä, myös valinnanvapaus!

(Espoo, 08.12.2017)

#1798

Haluan ehdottomasti, että linjat 165 ja 150 säilyvät 3.1.2018 jälkeenkin! Matkani töihin ja takaisin kotiin tuplaantuu muuten.

(Espoo, 08.12.2017)