Pispalanharjun joukkoliikenteen säilyttämisen puolesta

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#1003

Miettikää esim. vanhuksia ja lapsia ynnä Pispalan mäkistä maastoa.

(Tampere, 15.02.2018)

#1007

Kuinka sairaat ja vanhukset jaksaa nousta harjulle?

(ylöjärvi, 15.02.2018)

#1019

Bussilinja on tarpeellinen.

(tampere, 15.02.2018)

#1024

Julkisen liikenteen tehtävänä on helpottaa asukkaiden kulkemista ja varmistaa osaltaan esteetön pääsy tarpeellisten palveluiden luokse. Liikennelaitos on asukkaiden tarpeita varten. Nyt periaatteet ovat unohtumassa. Nykyinen suuntaus menee asukkaiden kannalta väärään suuntaan, kun toteutetaan ratikkahankketta säästämällä vakiintuneista liikennepalveluista. Rakennetaan uutta linjaa vanhaa liikenneverkostoa karsimalla selvittämättä asukkaiden tarpeita. Olisi toivottavaa, että päättäjät jalkautuisivat Pispalan portaille.

(Tampere, 15.02.2018)

#1026

Järjenkäyttö on sallittua myös päättävissä elimissä! Kohtuutonta vaatia näin pitkää kapuamista korkeuserojen takia. Mennen tullen.

(Tampere, 15.02.2018)

#1033

Pispala fanina toivon Pispalanharjun joukkoliikenteen säilyttämistä

(Jyväskylä, 15.02.2018)

#1039

Välillä portaiden kunnossapito ontuu ja tekee portaat vaaralliseski tervejalkasillekkin, joten jos 15 ei kulje, tulee bussille(tahmela tai pispalan valtatie) meno aivan liian pitkäksi ja hankalaksi.

(Tampere, 15.02.2018)

#1040

Linjan 15 lakkauttaminen on täysin absurdi päätös!

(Tampere, 15.02.2018)

#1043

Nyt järki käteen!!!

(Tampere, 15.02.2018)

#1045

Pitäkää ihmeessä linja vaikka harvempaan ja sunnuntaina ei ollenkaan

(Tampere, 15.02.2018)

#1064

Olkaa hyvä säilyttävää tämä vuoro erityisesti myös laukontorin kautta,lääkärit sun muut sielläpäin

(Tampere, 15.02.2018)

#1075

Hyvät päätöksentekijät!
Tehkääpä kerrankin järkevä päätös ja ostakaa pieni sähköbussi bussilinjalle 15 kuljettamaan asukkaat (veronmaksajat) keskustasta Pispalaan!

(Tampere, 15.02.2018)

#1076

Suosittelen päättäjille ponkaisua täysien
kauppakassien kanssa kummalta puolelta
hyvänsä.

(Tampere, 15.02.2018)

#1078

On epäinhimillistä jättää varsinkin vanhukset ja lapsiperheet ei ilman kuljetuspalveluja.

(Tampere, 15.02.2018)

#1081

Linja 15 pitää säilyttää! Ajatelkaa joskus järjellä. Kai teillä on kiire kaikki lopettaa, kun rahat hupenivat ensin hukkaputki tunneliin ja nyt jonnin joutavaan ratikkaan.

(Tampere, 15.02.2018)

#1082

Bussiyhteyden lopettaminen Pispalanharjulta on aivan käsittämätöntä ”säästöä”. Yksi kaatumisen seurauksena tehty lonkkaleikkaus jo vesittää lasketut säästöt. Puhumattakaan asukkaiden kulkemisesta kaupunkiin ja takaisin.

(Tampere, 15.02.2018)

#1083

Joukkoliikenteen tarkoitus on palvella kaikkia kaupungin asukkaita. Piste. Lopettakaa joukkoliikenteen alasajo.

(Tampere, 15.02.2018)

#1085

Muutama vuosi sitten kaupunki oli lopettamassa Pispalanharjun silloista linjaa numero 10. Tahmelan ty piti silloin ja pitää edelleen bussiliikenteen säilyttämistä tärkeänä. Syyt on hyvin perusteltu adressin tekstissä: lapset, ikäihmiset ja autottomat tarvitsevat bussiyhteyttä. Myös ympäristönäkökohdat puoltavat joukkoliikenteen säilyttämistä.

(Tampere, 15.02.2018)

#1093

Riittävät julkiset palvelut on taattava kaikille.

(Tampere, 15.02.2018)

#1101

Pispalanharjulla asuvana voin täysin yhtyä adressissa mainittuihin perusteisiin jatkaa bussi 15 liikennöintiä. Lastenvaunuilla ja rattailla on hankala nousta harjulle niin Pispalan valtatieltä kuin Tahmelastakin. Vanhuksille ja muille lievästikin liikuntarajoitteisille ei ole pääsyä harjulle ilman yksityisautoa tai taksia.

(Tampere, 15.02.2018)

#1111

Linja 15 tulee säilyttää. Se on välttämätön niin vanhuksille kuin lapsillekin. Palvelut Pyynikin ja Pispalan alueelta ovat siirtyneet keskustaan.

(TAMPERE, 15.02.2018)

#1112

Linja 15 tulee säilyttää, Palomäentie 34

(Tampere, 15.02.2018)

#1113

Ajatus linjan lopettamisesta on järjetön. Olisi kiva kuulla, kuka tällaisen ajatuksen on päähänsä alunperin saanut.

(Tampere, 15.02.2018)

#1114

Huomioksi myös, että linja 15 on AINOA linja, joka kulkee Kaakinmaan kautta Satamakatua alas Nalkalaan, Alarantaan ja Keskustorille. Linja lopetettaessa jäisi parikin kaupunginosaa KOKONAAN ILMAN JOUKKOLIIKENNETTÄ! Aamuisin ja töistä ja kouluista paluun aikaan bussit ovat suhteellisen täysiä, joten vähintään ainakin näinä aikoina linjan tulisi toimia. Vanhuksille myös taattava kunnollinen mahdollisuuus joukkoliikenteen käyttöön näillä alueilla!!!

(Tampere, 15.02.2018)

#1116

Lakatkaa tuhoamasta toimivia asioita Tampereella.

(Tampere, 15.02.2018)

#1120

Täysin käsittämätöntä päättämistä.

(Tampere, 15.02.2018)

#1121

Vanhuksille ja kaikille ihmisille pitää saada mahdollisuus joukkoliikenteen käyttöön.

(Kokkola, 15.02.2018)

#1125

Linja 15 säilytettävä!

(Tampere, 15.02.2018)

#1129

Linja on välttämätön myös meille keskustassa asuville huonojalkaisille eläkeläisille, kun käymme hoitamassa/katsomassa jälkikasvuamme!

(Tampere, 15.02.2018)

#1131

Asun Pispankadulla ja käytän joko Tahmelaan menevää linja 25:ttä tai Pispalan harjulle kulkevaa viittätoista. En näe mitenkään järkevänä sitä, että autoa omistamattomat joutuisivat kulkemaan julkisen liikenteen kyytiin Pispalan harjulta tai Provastinkadulta matkan, jonka vanhemmille ja huonosti liikkuville tekee todella ongelmalliseksi, ei niinkään matkan pituus vaan korkeusero joka on hurja.

(Tampere, 15.02.2018)

#1132

bussi nro 15 on ainoa, jolla ikääntynyt ihminen pääsee kätevästi näe n päälle keskustaan ja rautatieasemalle. Olen järkyttynyt tästä järjettömyydestä.

(Tampere, 15.02.2018)

#1146

Käykääpä nyt ihan itse testaamassa uusi "korvaava" reitti ! Se ON hieman erilainen kuin paperilla pöydällä teistä näyttää, tai sitten olette vain todella sydämettömiä

(Tampere, 15.02.2018)

#1153

Unohdetaanko taas vanhukset, vammaiset ja lapset?

(Jyväskylä, 15.02.2018)

#1156

Koululaisten puolesta!

(Tampere, 15.02.2018)

#1162

Bussilinja täytyy säilyttää Pispan koulun koululaisten takia ja vanhempien ihmisten takia jotka eivät pysty kävelemään mäkiä ylös ja alas.

(Tampere, 15.02.2018)

#1171

Ei kaupungissa saa olla asuttuja alueita, joissa ei ole joukkoliikennettä.

(Tampere, 15.02.2018)

#1178

Bussi numero 15 kulkee ikkunani alta. Järvensivulla on jyrkät korkeuserot, jyrkkä mäki ylös Kalevanharjulle ja alamäki Iidesrantaan. Järvensivun rappusilla ei ole talvikunnossapitoa ja alueella asuu iäkkäitä ihmisiä. Reitti on säilytettävä ennallaan: Järvensivu-Pispala-Järvensivu. Aina uusi adressi tulee, oli bussin numero 13, 10 tai 15, kun on kyse Järvensivusta. Ihmiset taistelevat, jotta bussi kulkee!

(Tampere, 16.02.2018)

#1190

Järki käteen ....ajatelkaapa nyt asia uusiksi

(tampere, 16.02.2018)

#1195

Kaikkea ei tarvitse arvioida euroina. Linja 15 Pyynikinharju-Järvensivu on muutakin kuin vain linja joka tuotta "tappiota".

(Tampere, 16.02.2018)