Osa suorista bussilinjoista Espoosta Helsinkiin on säilytettävä
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#602
Kun bussiliikenne länsiväylällä lakkaa, me ja monet muut siirtyvät auton käyttöön. Sekä yhteydet Helsinkiin, että poikittaisyhteydet Espoon sisällä kärsivät osittain vilden vaihteen jälkeen. Lasten koulumatkat voivat vaikeutua meillä yläasteen kohdalla. Ruotsinkielisten koulujen verkko ei ole tiheä, kolumatkat pitkiä ja huonot bussiyhteydet vaikeuttavat kulkua.(Espoo, 07.12.2017)
#606
Metron tulo ja suorien bussilinjojen lakkautus pidentää työmatkaani jopa 45%. Suora bussilinja pitäisi ehdottomasti säilyttää niillä reiteillä, joiden asukkailla matka muuten pitenisi. Muuten tulen siirtymään autoilijaksi niinkuin varmaan moni samoilla alueilla asuva.(Espoo, 07.12.2017)
#620
Olen täysin samaa mieltä muutamien suorien bussilinjojen säilyttämisen puolesta.(Espoo, 07.12.2017)
#627
Nykyisin Kamppiin menee bussilla n. 25 min. Metron myötä matkaan menee ainakin 40 min.(Espoo, 07.12.2017)
#634
Taitaa jäädä muutto espooseen tekemättä(helsinki, 07.12.2017)
#636
Plz(Espoo, 07.12.2017)
#645
Haukilahden suora bussilinja Kamppiin on säilytettävä. Nyt matka-aika on 10-15 min, länsimetron myötä 30-40minuuttia.(Espoo, 07.12.2017)
#647
Kuntalaisia, julkisen liikenteen käyttäjiä tulee kuulla sekä reagoida heidän perusteltuihin toiveisiin ja tarpeisiin säilyttää julkinen bussiliikenne etelä Espoosta Helsinkiin.Lisäksi Espoon sisäistä julkista liikennettä tulee kehittää sen käyttäjien ja toiveiden mukaisesti.
(Espoo, 07.12.2017)
#666
Toivon kovasti ettei kaikki Espoon bussilinjat muutu, ne vaikuttaa niin moneen Espoolaiseen, mukaan lukien minuun(Espoo, 07.12.2017)
#669
Ei saa missään nimessä lakkauttaa. Jo nyt hieman turhan hidas matka!!!(Espoo, 07.12.2017)
#707
Espoon keskuksestakin olisi syytä pitää bussit jo pelkästään aseman rauhattomuuden vuoksi.Ehdottomasti siirryn jälleen käyttämään omaa autoa
(Espoo, 07.12.2017)
#722
Linjan 160K lakkauttaminen aiheuttaa Kattilalaaksossa asuville pahimmillaan noin 1km kävelymatkan/suunta jotta pääsee yhdellä bussilla metrolle. Jos halutaan espoolaiset, joillla keskimäärin 2 autoa per talous, käyttämään julkisia liikennevälineitä, se pitää tehdä helpoksi, ei vaikeuttaa.(Espoo, 07.12.2017)
#724
Etelä-Espoosta Helsingin keskustaan suuntautuvat joukkoliikenneyhteydet saatetaan ainakin matka-aikojen osalta takaisin 1800-luvulle ja hevoskärrykyydin tasolle. Itse en kykene löytämään tästä "uudistuksesta" sellaista tekijää, mikä kannustaisi valitsemaan jatkossa joukkoliikenteen.(Espoo, 07.12.2017)
#727
Tuomarila-kuurinniitty-kauniainen alueelta on oltava yhteys tapiolan ja otaniemen suuntaan, jossa sijaitsee 4 espoon 11:sta suomenkielisestä päivälukiosta(Espoo, 07.12.2017)
#742
Bussien lakkauttaminen vaikeuttaa huomattavasti Nuottaniemessä asuvien liikkumista. Ennen kaksi julkista linjaa vaatinut matka, vaatii ensi vuonna kolme eri linjaa. Eikä vaihdot enää ole niin joustavia.(Espoo, 07.12.2017)
#744
Metron vuoksi matka-aikani kotoa Kamppiin kaksinkertaistuu ja hankaloituu.(Espoo, 07.12.2017)
#747
Minut pakotetaan maan alle (pieni ahtaanpaikankammo..) sekä työmatkani pitenee 20 minuutista 45 minuuttiin. Ei hyvä.Tästä kärsii eniten pieni lapseni, jonka tarhassaoloaika pitenee.
(Espoo, 07.12.2017)
#751
Bussilinjojen säilyttäminen koskee myös lapsia, opiskelijoita, vammaisia, vanhuksia eikä ainoastaan työmatkalaisia(Espoo, 07.12.2017)
#753
En tykkää, en sitten yhtään. Asun Sunassa mistä menee tasan yksi bussilinja ja silläkään ei jatkossa pääse kuin Matinkylään saakka...(Espoo, 07.12.2017)
#757
Olen monta vuotta kulkenut 7 km:n työmatkan töihin 3:n pysähdyksen taktiikalla Tapiolan Oravannahkatorilta Karaporttiin. Kesto n 50 min. Pyöräilen saman matkan kesällä säiden salliessa huonoilla pyöräteillä Mankkaan läpi n 25 minuutissa. Metron aloitettua matkat myös Hgin keskustaan ja lentokentälle hankaloituvat ja pitenevät ajallisesti. Bussireitit Espoon eri osista Hgin keskustaan pitäisi säilyttää, samoin lisätä nopeat bussivuorot Hki-Vantaan lentokentälle esim Olari, Mankkaa, Tapiola, Otamiemi reitille.(Espoo, 07.12.2017)
#772
12 kilometrin työmatka pitenee ajassa 20 minuutilla. Yksikään kulkuvälineistä ei ole metro, mutta Espoon sisäiset bussit ajelevat enää metroasemille. Junalle Espoon keskukseen ei pääse enää vaihdotta. Harkitsen jo Espoon kodista luopumista ja muuttamista kakkoskotiin Hämeenlinnaan; töihin ei ajallisesti ole juurikaan pidempi matka, vaikka kilometrejä on yli 100.(Espoo, 07.12.2017)
#785
Latokaski-Meilahti linja säilytettävä(Espoo, 07.12.2017)
#793
Loistavaa olisi jos metro jatkuisi Saunalahteen. Vahvana julkisenliikenteen kannataja joutuu toteamaan, että tulevaisuudessa täytyy siirtyä varmaan autoon matka-aikojen pidentyessä merkittävästi.(Espoo, 07.12.2017)