Enäjärven tasoristeys on säästettävä!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#401

Sekä koululaiset että suuri osa alueella asuvista käyttää tasoristeystä. Luontopolulle ja lintulavoille pääsy halutaan ilmeisesti näin estää. Matkan pidennys tuo päivittäisellä tasolla lisäpäästöjä n. 210 kg = ja vuositasolla 77 tonnia. Koululaisten matka pitenee 1,6 > 5,6 km.
Myös hälytysajoneuvojen matka pitenee oleellisesti.

Kai Laaksonen (Pori, 31.05.2024)

#410

Tasoristeys ehdottomasti säilytettävä

Pasi Väre (Pori, 31.05.2024)

#422

Järki käteen päättäjät

Tuula Ålander (31.05.2024)

#428

Ei voi käsittää et miksi

Juho Nissi (Pori, 31.05.2024)

#439

Tässä kohtaa olisi voinut kuulla alueen asukkaita etukäteen, koska tämä Enäjärven tasoristeys on oikeasti paljon käytetty ja todella tarpeellinen. Tulee aivan liian pitkä ja turha kierto mitään toista kautta.

Henna-Maija Tiihonen (Luopa, 01.06.2024)

#466

Tyhmä saa olla muttei hullu

Mika Toivonen (Pori, 02.06.2024)

#477

Adressin laatijan perustelut ovat aiheellisia. Sulkemisella ei omasta mielestänikään ole hyviä puolia, vaan sillä aiheutettaisiin sumppukohtia muille teille ja risteyksiin

Miia Reiman (Pori, 02.06.2024)

#484

Tasoristeys säästettävä!!!!!

Juho Törmä (Pori, 02.06.2024)

#485

Älkää nyt tätä sulkeko! 🙏🙏

Jouni Fetula (PORI (Enäjärvi), 02.06.2024)

#575

Alkuun lyhyesti: päästäkseni koiralenkille Enäjärvelle. Kävelemmekö puolisen kilometriä tasoristeyksen yli vai lastaanko koirat autoon ja ajan kolmisen kilometriä päästäkseni samaan pisteeseen? Tällaista kysymystä ei pitäisi joutua edes miettimään.

Muutimme vasta joulukuussa 2023 Enäjärvelle, pelkästään luonnon läheisyyden ja ulkoilumahdollisuuksien vuoksi. Kohta muutettuamme saimme järkyttävän tiedon, että Purolantien tasoristeys aiotaan sulkea, ja näin ollen estettäisiin, myös lenkkeilymme kahden koiramme kanssa Enäjärven luontopolulla. Lintujen sekä muun luonnon tarkkailu upealla natura-alueella hankaloituisi. Noin puolen kilometrin kävelyn sijaan joutuisimme lastaamaan koirat autoon ja ajamaan kolmisen kilometriä päästäksemme luontopolulle. Ajatus sotii ekologista ajatteluani vastaan. Olen myös Purolantien alkupäässä sijaitsevan kuntosali Colosseumin hierojan kanta-asiakas. Noin kilometrin matka hierontaan on taittunut mukavasti polkupyörällä mutta tasoristeyksen poistuessa joutuisin jälleen käynnistämään auton ja ajamaan sen kolmisen kilometriä suuntaansa.

Alueen uutena asukkaana löysin Purolantien vasta parin kuukauden jälkeen. Sitä ennen kuljin päivittäisen työmatkani Kyläsaarentien kautta. Tie on kapea, mutkainen ja jo nyt vilkkaasti liikennöity. Varsinkin talviaikaan matka oli usein kammottava kun oli pimeää, lumi kavensi tietä entisestään ja vastaan tulee jatkuvasti autoja, linja-autoja, rekkoja, lujaa mutkan takaa. Enpä haluaisi enää toista talvea, saati lopullisesti kulkea työmatkaani Kyläsaarentietä.

Liisa Myllyniemi (Pori, 04.06.2024)

#579

Metsäkulmalta kotoisin olevana en ymmärrä tälläista päätöstä. Tyhjennetään syrjäkylät ja ajetaan tarkoituksella Enäjärven koulu alas kaikella mahdollisella tavalla. Myös tämä päätös osana sitä. Alueen kehityksen lapsikielteisyys on hämmästyttävä.

Nyt vielä katkaistaan enäjärveläisiltä pääsy Enäjärvelle, joka on kuitenkin alueen sydän ja tärkeä virkistäytymiselle. Retket sinne lapsena Enäjärven koulusta olivat odotettuja. Tuntuu naurettavalta, että alueen nimipaikalle ei enää pääsisi Enäjärven kylältä. Kyläläiset tulevat kulkemaan radan yli tuosta kohtaa, oli siinä kulku kielletty tai ei.

Ennemminkin näkisin tavoitteena parantaa Purolantien yhteyttä juurikin työmatkalaisille kuin myös alueella asuville liikennettä sujuvoittavana tekijänä myös ympäristötekijöiden kannalta.

Kyläsaaren puolella Metsäkulmanraitti on vaarallinen ja huonokuntoinen tie lasten kulkea harrastuksiin toisin kuin lyhyt ja nopea Purolantie. Taajaman ulkopuolella ajetaan todella lujaa, mutta Enäjärven puolella jo asutuskin tekee sen, että ajonopeudet ovat pienemmät. Lähin urheilukenttä metsäkulmalaisille on Enäjärvellä Puhumattakaan siitä, että moni lapsi ei pääsisi kavereilla käymään kuin autokyydillä, vaikka matkaa olisi oikeasti vain pari kilsaa. Tämä tulee lisäämään suojaamattomia reittejä radan yli.

Kannattaa huomioida myös julkisen liikenteen puuttuminen vt 2:lta Mooskerin kohdalla. Pyöräilemällä Purolantietä Enäjärven bussipysäkille on julkisten välineiden mahdollisuus ollut parempi varsinkin viikonloppuisin. Nyt tämä mahdollisuus katkaistaan kokonaan.

Ei pidä ajatella, mitä tasoristeyksen poisto aiheuttaa vain enäjärveläisille, vaan myös sen toisella puolella oleville Kyläsaaren metsäkulmalaisille.

Mikäli tasoristeys ja yhteys Enäjärvelle poistetaan, tulisi vt2 bussilinjoja lisätä ja Metsäkulmanraitti kunnostettava turvalliseksi niin pyöräilijöille kuin autoilijoille.

Mutta pyöräilijät ja kävelijät tulevat tekemään omat ylityspaikkansa kuitenkin, pääasiassa nämä ovat lapsia, nuoria ja vanhuksia. Mukavampi se olisi, jos ylitys olisi myös jatkossa turvallinen, kuten se on ollut kymmeniä vuosia. Kertoo paljon runsasliikenteisen tasoristeyksen toimivuudesta, ettei siinä ole tapahtunut onnettomuuksia, vaikka aikaisemmin junia kulki tiheämmin.

Maija-Ilona Suominen (Turku, 04.06.2024)

#581

Mökkimatkallamme käytämme tätä tasoristeyttä - ehdottomasti säilytettävä kaikkien siinä kulkevien turvallisuuden kannalta!

Sinikka Järnström (Tampere, 04.06.2024)

#588

Enäjärven tasoristeyksen poistossa ei ole mitään järkeä.

Viljo Rajamäkk (Pori, 05.06.2024)