Osa suorista bussilinjoista Espoosta Helsinkiin on säilytettävä
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#5205
Asun espoonlahdessa ja koulumatkani Leppävaaraan kestää puolitoistatuntia busseilla, sillä on mentävä matinkylän kautta. Tämän matkan ajaa autolla 15-20 minuutissa. Miksi länsimetron takia on poistettu poikittaisliikennettä? Myös matkani keskustaan on lähes kaksinkertaistunut.(Espoo, 11.01.2018)
#5216
Länsiväylää pitkin meneviä bussilinjoja oltava. Edes jonkinlainen vaihtoehto metrolle säilytettävä Etelä-Espoosta kuljettaessa Helsinkiin.(Espoo , 11.01.2018)
#5243
Etenkin Nöykkiön ja Latokasken yhteydet, jonnePikkulaivan ostarilta ei ole ollenkaan yhteyksiä
(Espoo, 11.01.2018)
#5244
Suorat bussiyhteydet tarvitsemme Helsinkiin ainakin ruuhka-aikana että ihmiset tulevat ajoissa töihin.(Espoo, 11.01.2018)
#5245
Kauklahti-Kurttilan suunnalta matka-aika piteni suuntaansa 20-30min., jos vaihdot menee sujuvasti. Mutta Kauklahden bussiyhteyksiä on käsittämättömistä syistä vähennetty, vaikka asukasmääräkin lisääntyy huimasti. Eli liityntäbusseja pitäisi olla huomattavasti enempi nyt, ei vähempi! TYÖMATKA-AIKANI piteni 40-60min/pvä! Eli vain ilmasto on enää motiivi, mutta oman auton käyttö alkaa houkuttaa! Riitta Saarinen(Espoo, 11.01.2018)
#5248
Uskomatonta, että "pakkometroa" niillekin espoolaisille, joiden työmatka merkittävästi pitenee ja hankaloituu, perustellaan sillä että aina systeemeissä on voittajia ja häviäjiä tai että kestää aikansa sopeutua siihen kun on ehtinyt tottua hyvään (suoriin bussilinjoihin). Mikä estää sen, etteä meille metron suhteen "häviäjille", jotka myös verorahoin olemme olleet systeemiä rakentamassa , voitaisiin tarjota myös se helpompi ja nopeampi reitti? Ihmisiä vartenhan systeemi on eikä toisinpäin.(Espoo, 11.01.2018)
#5252
Työmatkani Kampista Suomenojaan piteni yön yli 35 minuutilla. Päiväkotilapsiperheessä se on aamuisin ja ennen päiväkodin sulkemista kullan arvoista aikaa.Nyt meni hankalaksi, lievästi sanottuna.
(Helsinki, 11.01.2018)
#5264
Suora linja kauklahdesta kamppiin ainakin ruuhka-aikana, työmatka tulee monella kohtuuttoman pitkäksi ajallisesti.(Espoo, 11.01.2018)
#5265
Kyllä kannatan bussilinjan säilyttämistä! Mero on ei voi luottaa. Siinä on vain yksi linja.(Espoo, 12.01.2018)
#5283
Bemböle-Salmisaari -väli on muuttunut aivan mahdottomaksi! 3-4 eri kulkuneuvoa yhden matkan vuoksi! Teinin todella hankala matkustaa yksin treeneihin. Autokuljetukset lisääntyivät juuri meidän perheessä, aiemman itsekulkemisen sijaan.(Espoo, 12.01.2018)
#5295
Huonojen päätösten seuraukset on korjattava.(Helsinki, 12.01.2018)
#5308
Länsimetro on ollut näyttävä ja kallis farssi, joka taatusti jää päättäjien historiaan häpeällisenä tahrana. Vielä on mahdollisuus tehdä ryhtiliike ja tasa-arvoistaa julkista liikenteellä palauttamalla järkevästi bussiliikennettä!(Espoo, 12.01.2018)
#5310
Toivon Länsiväylää pitkin menevää bussia, jotta pääsee Kattilalaaksosta kohtuullisessa ajassa Westendiin. Nyt matka-aika tunti kun ennen 20 minuuttia(Espoo, 12.01.2018)
#5340
Haluan nopean yhteyden Helsingin keskustaan. Pienet lapset ja pitkä työmatka, koira, ei lastenhoitoapua. Haluttais hieman helpommaksi arkea.(Espoo, 12.01.2018)
#5353
Kuten olemme monista esimerkeistä nähneet, on aivan tyypillistä, että vaikkapa Helsingissä työssä käyvillä etelä-espoolaisilla pitenee työmatka vaikkapa 20 min suuntaansa.Tehdäänpä pieni laskelma: työmatkaan käytetty aika lisääntyy 40 min per päivä ja 200 min per viikko. Jos oletetaan, että henkilö työskentelee 45 tehollista viikkoa vuodessa, tekee se yhteensä 9000 min eli 150 tuntia vuositasolla. Tämä vastaa lähes neljän (4) VIIKON työaikaa vuodessa!!
On käsittämätöntä, että päätöksentekijät eivät näytä kantavan tässä suhteessa mitään vastuuta näin dramaattisesta heikennyksestä, joka koskee ison espoolaisjoukon työmatkan tekoon.
Espoo on kaupunkirakenteeltaan (hajanaisuus ja useat kaupunkikeskukset) täydellinen oppikirjaesimerkki kaupungista, jonne metro ei todellakaan sovi.
Nyt kun vahinko on jo kuitenkin tapahtunut, on pikaisesti palautettava suorat bussiyhteydet niille, jotka eivät järjellisen ajan ja vaivan puitteissa pysty metroa hyödyntämään.
(Espoo, 13.01.2018)
#5354
Suorien linjojen poisto oli vakava virhe.Niiden poistamisen myötä nykyinen metroratkaisu on romahduttanut palvelutason.
(Espoo, 13.01.2018)
#5355
Koulumatkani on metron takia hankaloitunut sekä pidentynyt yli 30min per suunta. Asun nöykkiössä.(Espoo, 13.01.2018)
#5371
Liityntälinjat on vedettävä mahdollisimman suoraan metron liityntäasemille. Puoli tuntia pysäkeiltä matkustajia keräileviä liityntäbusseja ei tarvita. Esim. Kivenlahden liityntäbussin on kerättävä matkustajia 10 min ja sitten päästävä suoraan Länsiväylää Isoon Omenaan! Näin liityntäliikenne toimisi oikein!(Espoo, 13.01.2018)
#5376
Bussi 147 linjalle myös suoria yhteyksiä Kamppiin !(Espoo, 13.01.2018)
#5381
Ihmiset siirtyvät yksityisautoiluun jos bussilinjoja ei saada kuntoon. Espoon viehätys on helpoissa matkoissa. Tässä mennään perse edellä puuhun nyt. Minäkin muutin Espoosta pois metron takia.(Helsinki, 13.01.2018)
#5385
En allekirjoittaisi, jos kaikki metrolinjat kulkisivat Matinkylään ja, jos syöttöliikenne toimisi kuten sen pitäisi (syöttäisi matkustajia metroon ja metrosta)Koska näin ei ole, matka-ajat ovat tuplaantuneet jopa Finnoo-Kaitaa alueelta, ja sujuvan matkustamisen sijasta kohtuuttoman paljon aikaa kuluu odotteluun.
Siksi vaadin suoria bussiyhteyksiä takaisin Iivisniemen kautta Kamppiin.
(Espoo, 14.01.2018)
#5391
Suoria bussilinjoja Kamppiin säilytettävä.(Espoo, 14.01.2018)
#5393
Toivon suoraa bussiyhteyttä Matinkylän/Haukilahden ja Kampin välille ainakin yleisimmän työmatkailun ajaksi.(espoo, 14.01.2018)
#5397
Palauttakaa bussilinja 132 vaikkapa Kalastajanmäestä Nuottaniemen kautta joko Länsiväylälle ja Kamppiin tai Merituulentielle Tapiolan kautta Kamppiin. Riittäisi harvemmatkin vuorot, jotta vanhukset ja liikuntavammaisetkin pääsisivät suoraan Kamppiin.(Espoo, 14.01.2018)
#5400
Vanmempani asuvat Suvisaaristossa ja matka sinne sekä niiden matka Helsinkiin vie metron takia paljon enemmän aikaa kuin ennen. Matka Suvisaaristosta Helsinkiin oli jo tapeeksi pitkä silloin kun bussit ajoivati suoraan Kamppiin. Metro ei mielytä yhtään.(Helsinki, 14.01.2018)