Osa suorista bussilinjoista Espoosta Helsinkiin on säilytettävä
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#3606
Lippujen hinnoittelu tulisi säilyttää edelleen kuntaraja kohtaisesti, eikä niin kuin se nyt on suunniteltu. Ihmettelen sitä, miksi ne joiden matkanteko hankaloituu metron liittymäliikenteen vuoksi joutuvat vielä maksamaan myös enemmän matkastaan kuin aikaisemmin(Espoo, 15.12.2017)
#3608
Latokaskesta tarvitsemme yhteydet myös Olariin. Linja 195 on suora yhteys Latokaskesta Olariin ja nykyisten suunnitelmien mukaan se lakautetaan. Meillä on Olarin Steinerkoulussa kaksi lasta ja heidän koulumatka 3.1 jälkeen sisältää vaihdon (vaihdot ovat lapsille vaarallisia!) ja pitenee 10 min per suunta.(Espoo, 15.12.2017)
#3622
Todellakin toivon että matka-aika ei pidentyisi entisestä; 10-15 minuuttia lisää suuntaansa on aika paljon. (nopeimpaan reittiin 165V verrattuna 23 min suuntaansa). Kesäisin polkupyörä ja juna jatkossa nopeimmat. Terveisin linjan 165, 165N ja 165V uskollinen (toistaiseksi) suosija Vanttilan tienoilta, tottunut kulkemaan metsäpolkuja reittiään nopeuttamaan...(Espoo, 15.12.2017)
#3629
Suorat bussilinjat Nöykkiöön säilytettävä! Matka-aika ei saa pidentyä!(Espoo, 16.12.2017)
#3631
Kattilalaakson asukkaana joudumme hankkimaan oman auton, jotta normaali kulkeminen, joka aiemmin hoitui julkisilla, voisi onnistua jatkossa(Espoo, 16.12.2017)
#3632
160K loppuminen aiheuttaa ison ongelman arkiseen liikennöintiin (entisen yhden bussin sijaan 2 bussia ja metro) sekä mahdottoman yöbussi liikkumisen 147 linjan poistumisella Kattilalaaksosta.(Espoo, 16.12.2017)
#3636
Kokeilin Länsimetroa arkena klo 10 Sörnäisistä Matinkylään ja sieltä bussilla Latokaskeen. Huomioitavaa on, että odottelua oli tässä max 10 min. Halusin antaa mahdollisuuden. Mutta jos matka-aika pitenee noin 45 minuutista 75 minuuttiin niin eihän tämä tule toimimaan. Lipun voimassaoloa jäi reilu 5 minuuttia. Bussiyhteydet tulee ehdottomasti säilyttää! Itse tulen käyttämään autoa, mikäli bussit eivät kulje suoraan Helsinkiin.(ESPOO, 16.12.2017)
#3638
Metro hankaloituu vaihtojen takia ja kävelymatka metroasemalta hankala.(Espoo, 16.12.2017)
#3643
Suorat linjat tulee säilyttää, esim. 3!!(Espoo, 16.12.2017)
#3656
Haluan jatkossakin käyttää bussilinjaa 150 Kivenlahdesta Kamppiin.(Espoo, 16.12.2017)
#3666
Miten on mahdollista, että metro tulee ja 80% ihmisten työmatkasta pitenee sekä markallisesti että ajallisesti. Verratkaa muiden maiden metroverkostoihin tätä asiaa. Ehkä sieltä löytyy vastaus...(Espoo, 16.12.2017)
#3672
Matkustusaika Hannuksesta Kamppiin tulee noin kolminkertaistumaan, ja kävelymatka pysäkille muuttuu 2 minuutista lähemmäs kymmentä. Keskiyön paikkeilla kulku vaikeutuu tietysti entisestään, siinä missä sitäkään ongelmaa ei nykyisillä linjoilla ole.(Espoo, 16.12.2017)
#3677
Ihmisten jokapäiväistä elämää ei saa hankaloittaa!(Espoo, 17.12.2017)
#3685
Suorat linjat latokaskesta Helsinkiin säilytettävä.metron kanssa matka aika lisääntyy kohtuuttomasti.(espoo, 17.12.2017)
#3686
Tässä touhussa ei taaskaan ole mitään tolkkua.... ❤️(Espoo, 17.12.2017)
#3696
Hei, asun Latokartanossa, tyttäreni asuu Westendissä. Kylämatkani hankaloituu ja pitenee. Pelkään etten tule käymään kovin usein tyttäreni luona.(Helsinki, 17.12.2017)
#3699
Suorat linjat säilytettävä ainakin ruuhka-aikana ja Espoon sisäiset linjat myös esim 14.(Espoo, 17.12.2017)
#3703
Tuli kallis ratkaisu mutta julkisen liikenteen palvelutaso huononee.Tuleeko metro-ratkaisu nykyisellään vähentämään tai lisääämään autoilua...? Jonkun verran suoraa bussiliikennettä Espoosta Helsinkiin säilytettävä.
(Esbo, 17.12.2017)
#3710
Julkinenliikenne tulee olla:nopeampi, halvempi, mukavampi.
Kuin oman auton käyttö.
Mikään näistä ei metrossa toteudu esim Soukkalaisille. Metron käyttäjä on tuomittu yli tunniksi pimeyteen joka käyttöpäivä. Kuka oli syyllinen tähän karmeaan virheeseen?
(Espoo, 17.12.2017)
#3714
Bussilinja 195 on edelleen tarpeen!(Espoo, 17.12.2017)
#3716
This is very good of you guys to make this. I would have a. Even longer journey to school, as if one hour wasnt already long enough(Espoo, 17.12.2017)
#3721
Oikealla asialla!(Espoo, 17.12.2017)
#3745
#länsimetro suurimpia kusetuksia mitä tiedän. Minä mm. en hyödy tästä hankkeesta pätkääkään. Päinvastoin tästä koituu minulle ennemminkin pelkkää harmia. Nimim.Kivenlahti ois pärjänny ilman metroa.!(Espoo, 18.12.2017)
#3746
Työmatka-aika pitenee 30min ilman bussia 122(Espoo, 18.12.2017)
#3749
Linjojen poistaminen pakottaa jatkaa yksityisauton käyttöä Helsinkiin päin.Toivoisin kuulla päättäjien niemet,jotka ovat suunnitelman takana.(Espoo, 18.12.2017)
#3756
Kaksi julkisen välineen vaihtoa 21 km matkalla on kohtuuton.Latokaskesta Meilahteen pitää käyttää bussia-metroa-bussia.Aikaa tuhraantuu.(ESPOO, 18.12.2017)
#3758
On se kumma, että tässä länsimaisen demokratian johtavassa maassa tehdään näin epäreiluja logistisia päätöksiä! Ihan perseestä koko metrovouhotus.(Espoo, 18.12.2017)
#3764
Espoon sisällä työssäkäyvän työmatka on mahdoton, kun bussilinjat lakkautetaan.(Espoo, 19.12.2017)
#3766
Säilyttää linjat 154 & 156!!!(Espoo, 19.12.2017)
#3772
Työmatka pitenee ainakin 15min. Toivoisin että ainakin joitain linjoja säilytettäisiin.(Espoo, 19.12.2017)
#3777
Yksityisautoilu saadaan vähenemään vain, kun sen vaihtoehtona on toimiva ja tiheäverkkoinen julkinen liikenne. On täysin käsittämätöntä yhden uuden linjan tullessa lakkauttaa muita, jo olemassa olevia yhteyksiä ja näin lisätä matkustajan matka-aikaa jopa kolmella vartilla! (Ei tulisi täällä kuuloonkaan!) Jos on varaa maksaa metrolinjasta tuollaisia hintoja, eikä kukaan joudu hinnanylityksestä vastuuseen, on myös oltava varaa ylläpitää näitä muita yhteyksiä!(Bonn, 19.12.2017)
#3787
Perinteitä on vaalittava, en hyväksy että esimerkiksi julkisuuteen tulleen Sara Malisen tarina muodostuisi arkipäiväksi usealle Espoolaiselle tulevaisuudessa. Miksei kuten aina ennenkin, Länsimetrosta viis!(Turku, 19.12.2017)
#3800
Olarista täytynee ajaa jatkossa autolla jo ennestään tukkoisella kehällä itään. Liitynnät metroon hitaita ja jopa asemille kulku pysäkeiltä surkeasti suunniteltu monen käytävän ja liukuportaan hidastesokkelo (joka asemalla!). Pitäisi olla molempiin suuntiin kulkevilta liityntäpysäkeiltä portaat suoraan metrolaiturille. Esim. Niittykummun asema: pääovelta ei pääse tien yli pysäkille muuten kuin kiertämällä kauempaa seuraavan risteyksen tai tunnelin kautta. Eikö kukaan yhtään suunnittele näitä ennen kuin rakennetaan? Ja viikonloppuisin on jopa liityntälinjat niukassa.(Espoo, 19.12.2017)