Liikennekaaren taksimuutokset peruttava
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#2201
kuljettajilta menee tienistit.(helsinki, 24.03.2017)
#2206
Taksit pidettävä luvan varaisina jotta laadukas palvelu asiakkaille taataan(Vantaa, 24.03.2017)
#2213
itse renkinä pitkäikäisessä ja luotettavassa taksiyrityksessä pienellä paikkakunnalla, päivystys 24/7...pitääkö kaiken aina muuttuaaagrrr....(huittinen, 24.03.2017)
#2241
Olen taxin kuljettaja,nyky malli toimii hyvin ja on luotettava asiakkaan kannalta joka on kai tärkeintä! uudessa järjestelmässä monia suden kuoppia! jotain pientä parannettavaa aina on! mut näin iso muutos täysin järjetön!(Lapinlahti, 24.03.2017)
#2249
Hyviä näkökantoja!28 vuotta espoolaista taksi ajanut kuski
(Espoo, 24.03.2017)
#2288
Vanha käytäntö on hyvä(Orivesi, 25.03.2017)
#2289
Asiakkaittemme turvallisuus otettava HUOMIOON ja ei avata ovia HARMAALLE TALOUDELLE(Kuopio, 25.03.2017)
#2308
Ei Olei tossa noin . Mukana(Joensuu, 25.03.2017)
#2309
Jos tuohon lisäisi kielimuurin. Iso osa kuljettajista tulisi maahanmuuttajista ja kielen kanssa on vaikeaa joskus lääkäreidenkin kanssa, joiden odotetaan osaavan kieltä ymmärrettävästi. Harmaa talous iskisi saman tien taksialaan.(Helsinki, 25.03.2017)
#2332
Vammaisena en tahdo joutua ammattitaidottoman, epäluotettavan taksin kyytiin. Toteutuessaan muutokset toisivat myös epätasa-arvoa maan eri osien ja paikkakuntien välille.(Pori, 26.03.2017)
#2334
harmaata taloutta ja rikollisuutta edistävä muutos(helsinki, 26.03.2017)
#2342
ei toimivaa systeemiä pidä romuuttaa(espoo, 26.03.2017)
#2375
En ymmärrä kuinka hinnat laskisivat nykyisellä kulurakenteeseen ilman että alettaisiin liikkua harmaalla alueella. Jos Helsingissä tapahtuu ylilyöntejä ja huonoa saatavuutta, ei se edusta tilannetta koko maassa vaan on seurausta siitä ettei ala enää nykyäänkään houkuttele. Harmaata puolta sen sijaan hypetetään joka puolella, sitä kuinka Uber on erinomainen ja samalla unohdetaan että ilman liikennelupaa toimiva kuljettaja ei voi maksaa veroja toiminnastaan koska hänellä ei voi olla ly- tunnusta. Taksamittari on kassakone. Kuinka nyky-Suomessa jossa halutaan suitsia harmaata taloutta, halutaan yhtä äkkiä luopua verottajalle tärkeästä välineestä. Viime vuonna tein taksinkuljettajaa vähintään puolitoistakertaisen tuntimäärään puolisooni nähden ja sain siitä alle 20000e brutto. Mistä tässä vielä pitää kilpailla? Ainoa kilpa tulee olemaan kuka ehti ensin yhteiskunnan tukiluukuille. Minun mielestä nykymuotoinen taksi on hyvä eikä toimivaa konetta kannattaisi yrittää korjata.(Joensuu, 27.03.2017)
#2398
Itse ajan taksia, renkinä tosin, mutta jokainen omilla aivoillaan ajatteleva näkee tämän liikennekaaren sumutuksen läpi. Pienyrittäjät poistetaan pelistä, samoin kuin kotimaiset kuljettajat. Halpatyövoima, jota tuetaan tulonsiirroilla, saa nekin työpaikat.(Helsinki, 28.03.2017)
#2399
Hyvä adressi. Vammaisten turvallisuus vaakalaudalla.(Tornio, 28.03.2017)
#2400
Kukaan ei takaa miten nämä ns. taxit hoitavat vakuutus/turvallisuus asiat?(Helsinki, 28.03.2017)