Jyväskylän Vesankaan suunniteltavan kalliomurskaamon vastustaminen
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#1203
Vastustan hanketta.(Jyväskylä, 06.10.2018)
#1204
Asia eteen päin.(Jyväskylä, 06.10.2018)
#1210
Älkää pilatko maalaismaisemaa ja rauhaa.(Hamina, 06.10.2018)
#1229
Lapsille turvallinen koulutie.(Jyväskylä, 06.10.2018)
#1249
Lasten turvallisuus tärkeintä!(Pielavesi, 06.10.2018)
#1259
Kiitos(Vaasa, 06.10.2018)
#1284
Lastenlapsille taattava turvallinen koulutie(Kokkola, 06.10.2018)
#1285
Lastenlapsille turvattava turvallinen koulu ja päiväkotireitti(Kokkola, 06.10.2018)
#1292
Vastustan ehdottomasti murskaamoa melu-, pöly-, liikenne- ja luontohaittojen takia.(Jyväskylä, 06.10.2018)
#1296
Järkeä päätökseen, lasten turvallisuus ensin!(Oulu, 06.10.2018)
#1327
ei rekkoja minun koulutielle(Vesanka, 06.10.2018)
#1367
Toivottavasti hanke ei toteudu(Jyväskylä, 07.10.2018)
#1368
Toivottavasti hanke ei toteudu, eikä lasten koulutietä vaaranneta.(Jyväskylä, 07.10.2018)
#1371
Minulla on Vesangassa mökki ja vastustan louhimoa ehdottomasti. Tie on kapea ja liikennöiminen sillä muuttuisi vaaralliseksi. Lisäksi louhimo aiheuttaisi melu ja pölyhaittaa luonnonkauniille ja rauhalliselle Vesangalle.(Jyväskylä, 07.10.2018)
#1388
Painorajoitetuille kapeille teille ei pitäisi sallia raskasta tai liian leveätä kuormaautoliikennettä,. Ellei yhteiskunta tai liikennettä vaativa yritystoiminta ole valmis panostamaan teiden kunnostamiseen, niin kärsijöiksi joutuvat kaikki tätä tietä käyttävät. Metsäpuolella tämä on huomioitu esim. yksityisteiden käytön osalta, mutta tätä toimintaa pitäisi voida laajentaa koskemaan myös muuta raskasta liikennettä. Nyt tiet pidetään niin huonossa kunnossa, että esim. viime keväänä bussi ajoi kaksi kertaa ojaan, liukkautta ei torjuta hiekoituksilla kuin muutamassa mäessä ja sitäkin tosi harvoin. Teiden kantavuus on tehty aikanaan lähinnä kevyille henkilöautoille, ja nyt kuorma-autoliikenne jyrää nämä tiet heti syville urille. Viisikymmentä vuotta olen katsellut näitä tien kuoppia, ja totean, että ainakaan mitään edistystä en ole vielä nähnyt tienhoidollisissa toimissa näillä sivuteillä. Kuorma-autoille vaatisin lisäksi näille teille nopeusrajoituksen max 40 km/h turvallisuuden vuoksi, raskas lasti vaatii pitkän jarrutusmatkankin.(Vesanka, 07.10.2018)