Adressi polttoaineveronkorotuksia vastaan

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#7807

Vittu tätä maailmaa sähköautoilla pelasteta

Tino Ikonen (Pieksämäki, 23.03.2021)

#7818

autoilu on enemmän kun harrastus

anselmi saarinen (jyväskylä, 24.03.2021)

#7845

Onko tarkoitus sosialistihallituksen viedä loputkin mahdollisuudet tehdä kannattavaa työtä? Kiina saastuttaa kuudessa tunnissa saman,kun Suomi koko vuonna. Järkeä päätöksiin.

Kari Mäkinen (Jyväskylä, 31.03.2021)

#7850

Ajatte maaseulla asuvat taloudellisen ahdinkoon ja koko maan lamaan

Pekka Virtanen (Lahti, 10.04.2021)

#7851

Nyt ne hinnat alemmas kyllä tä lompakko kevenee nopeaa tahtia

Omar Laiho (Masku, 13.04.2021)

#7856

Pitäisi niilläkin ihmisillä olla mahdollisuus toimeentuloon ,jotka tekee työtään pyörien päällä.

Maija Hintikka (Kannonkosi, 30.04.2021)

#7877

On haettava muita keinoja teollisuuden lisäämiseksi.Muuta keinoa ei ole.Autoilijoilta on määrätyltä hallituspuolueelta ja puolueilta vuosikymmenet varastettu rahat valtion kassan kartuttamiseksi.Suomi on arktinen maa ja jossa tarvitaan polttoaineita liikkumiseen ja talojen ja työpaikkojen lämmittämiseksi.On käsittämätöntä tietämättömyyttä kuinka syvällä on syrjemmällä asuvien uhkaava asenne ollut aina.Suomi on harvaanasuttu maa.Meillä täytyy liikkua aina paikasta toiseen.Linja-autoyhteydet eivät toimi kuin hätäisesti kahden suuremman paikkakunnan välisessä liikenteessä.On välttämätöntä olla kutakuinkin jokaisessa taloudessa oma uto jo turvallisuudenkin vuoksi.Sitäpaitsi todella mittava joukko ihmisiä ei halua asua niinkin tiheään asutuissa talouskolmion tai menestyneiden ihmisten asuma lähiöissä kuin Helsingin pääkaupunkiseutukin on,lisäksi Tampereen ja sen ympäristön talousalue ja vaikka vieläv Turunseudun talousalue.Verrokkina mainitsisin esimerkiksi Hailuodon saari,Tervolan kunta,Vaalan kuntakeskus,Liperin kaupunki,Haapajärven kaupunki Kauhavan kaupunki,Kristiinan kaupunki ja muut lukemattomat taajamat joista ei ole mahdollista käydä keskitettyjen palveluiden Helsingin pääkaupunkiseudun valtiollisten pakollisten palveluiden äärelle.Mikäli esimerkiksi mainitsemilta ja muilta ns.haja-alueilta tarvittaisiin valtion palveluita tarvitsemme välttämättä autoja liikkumiseen.Ei nykyään ole hevoskyytejä eikä potkulautoja kulkemiseen.Käsittämättömän sekava ajattelumalli jolla kyykytettäisiin tavallisia työtätekevät kulkemaan ja käyttämään jollakin sähköautolla joka maksaa saman verran kuin omakotitalo maksaa haja-asutusalueella.Sitäpaitsi auton akustojen lataus jo kuluttaa energiaa jota ei tuoteta ollenkaan luontoystävällisesti.Sähkön siirtomaksujen suojelu alkaa olla valtapuolueilta jo sillä rajalla,että voisi harkita toimintamenetelmien tutkimista jolla virallisella taholla.Politiikothan ovat kaiketi syytesuojien piirissä.Eivät joudu tekmien toimiensa ja päätöksiensä vuoikis koskaan rangaistuksi missään oikeusasteessa.Samoin kuin muidenkin päätöksien vastuullisuuden vuoksi polttoaineiden vertotuksen lisäämisen päättäjiltä pitää määrä alaikäraja.Elämänkokemus näiden tämänkaltaisten liikkeiden ajamiseen pitää tarkistaa.Elämänkokemus ei kartu sillä,että luetaan Wikileaksista harhatarinoita.Ei saa nostaa enää polttoaineiden eikä autoveroja haja-asutuskeskuksissa asuvilta.Suomen kaltaisessa maassa ei pysty havaitsemaan keskikokoisen kaupungin päivän aikana autojen päästämää ns.saastetta ollenkaan luonnosta jo 25-35 kilometrin etäisyydeltä kaupungista.
Tätä toisen maksajan julkistamaa tutkimustietoa, joka ei hallitus-väripuolueen edustaja halua julkistaa EU:n laajuisesti.Pankaapa merkille että maailmassa voi ostaa tutkimuksen omien tarkoitusperien mukaisesti.Kuka tahansa voi ostaa omaan tarkoitukseensa tutkimustuloksen mikäli väittää jotain asiaa joksikin vaikkapa myös puolueen linjanmukaiseksi.

Olavi Marttala (OULU, 07.05.2021)

#7890

työmatkaa 30-35000 km vuosittain.kohta loppuu näillä hinnoilla työssäkäymisen mielekkyys

pekka segerroos (salo, 01.08.2021)