Teisko-Aitolahti linjojen (90-93) bussitilaus tulee keskeyttää ja kilpailuttaa uudestaan

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#7

Kun homma ei toimi ja paloselityksiä jaellaan ja muita syytellään sekä turvallisuuteen ei patannusta saada palvelutasoa heikentämättä, on aika antaa tehtävä sellaisen tahon hoidettavaksi joka siitä kunnialla selviää. Pohjolon Liikenne se ei ole.

Pasi Koivunen (pasi523@gmail.com, 01.09.2024)

#21

Joku raja

Mirka Miikkulainen (Joensuu, 01.09.2024)

#24

Pohjolan Liikenne on epäonnistunut lähes täydellisesti toteutuksessaan ensimmäisten kahden vuoden liikennöintinsä aikana. Pahinta on ettei yksinkertaisiakaan korjaavia toimenpiteitä ole oikeasti tehty. Liikennöitsijä pitää vaihtaa.

Markku Miikkulainen (Teisko, 01.09.2024)

#35

Yli 20 vuoden kokemuksella linja-autoliikenteestä, sekä alan kouluttajana ja opettajana olen havainnut ongelmien alkaneen liikennöitsijän vaihduttua. Tiedossa oleviin ongelmiin ei ole puututtu eikä edes yritetty puuttua.
Suurin ongelma liikennereitillä on reitille soveltumaton kalusto ja huono aikataulusuunnittelu.
Liikennöitsijän taholta kohtuuton toimenpide oli myös vuorojen peruuttaminen ojaanajojen vuoksi.

Mika Väkeväinen (Kangasala, 01.09.2024)

#71

Hei. Eerolansuoralle pitää palauttaa myös viikonloppuna liikenne vaikka pikku-busseilla.

JUHA TAMMI (TAMPERE, 01.09.2024)

#72

Tarpeeksi lähellä suuronnettomuutta on varmasti jo käyty. Ehdottomasti aika nyt korjata toimintaa turvallisemmaksi.

Kirsti Virtanen (Tampere, 01.09.2024)

#81

X

Leila Pulkkinen (Tampere, 01.09.2024)

#99

Bussiliikenne Eerolansuorantielle on palautettava entiselleen. Jos tiet ovat huonossa kunnossa, se ei ole täällä asuvien ihmisten vika. Me kaikki tamperelaiset maksamme samaa veroäyriä, joten odotamme myös samoja palveluita kuin muutkin. Jos busseja ei kulje, se lisää yksityisautoiluun siirtymistä, mikä ei ilmaston kannalta ole suotavaa. Koululaisten pitää päästä kouluun, työikäisten töihin ja kaikkien harrastamaan myös iltaisin.

Raija Heinijoki (Tampere, 01.09.2024)

#100

Liikun vapa-ajan asunnolleni teiskoon julkisella liikenteellä ja minua todella huolettaa, etten voi luottaa enää bussiaikatauluihin kuten ennen. Tulen pitkän matkan päästä, eikä miulla ole täällä kukaan auttamassa, jos bussi ei tulekkaan tai bussin vaihto epäonnistuu.

Hanna Niemelä (Hausjärvi, 01.09.2024)

#105

Hengenvaarallista touhua täällä ja epäluotettavaa.

Saana Mattila (Tampere, 01.09.2024)

#106

Paunu takasin ja heti

Henry Peltomäki (SIURO, 01.09.2024)

#116

Jaksakaa taistella! Ajatte todella tärkeää asiaa. Pitäisi olla itsestäänselvää, että julkiseen liikenteeseen voi luottaa edes sen verran, että kalusto pysyy tiellä.

Emma Järvinen (Turku, 02.09.2024)

#130

Erittäin tarpeellinen ja asiallinen adressi. Lisäksi viikonlopun bussivuorot ehdottomasti takaisin Eerolansuorantielle. Kaikilla ei ole omaa autoa.

Laila Raskangas (Tampere, 02.09.2024)

#131

Eerolansuoran liikenne tulee palauttaa illoille ja etenkin viikonlopulle, nyt ei liikennöidä lainkaan lauantaina ja sunnuntaina, se pitää korjata!

Katri Tammi (Tampere, 02.09.2024)

#143

Julkisilla kulkuneuvoilla kaupunkiin töihin kulkeminen on ollut erittäin hankalaa ja epäluotettavaa viimeiset kaksi vuotta. Nyt viimeisen muutoksen (linjan 93 muutokset "toistaiseksi") tekivät tästä mahdotonta.
20 vuoden ajan täältä Teiskon Kirkkotien suunnasta on päässyt kaupunkiin sujuvasti, luotettavasti ja ongelmitta. Pohjolan liikenteen aloitettua liikennöinnin matkustaminen on muuttunut hitaaksi (aiemmin pitkät vaihtoajat), epäluotettavaksi (lukuisat vuorojen perumiset, vaihtoyhteyksien pettäminen) ja vaaralliseksi (lukuisat ojaanajot ym. törmäilyt).
On hämmästyttävää, ettei tällaisia ongelmia ole ollut aiemmilla liikennöitsijöillä edes talven liukkailla.

Nyt reittimuutoksia tehdään kesken parhaiden kesäkelien perustuen siihen etteivät toisensa kohtaavat linja-autot mahdu kulkemaan toisensa sivuuttaen ja päätyvät toistuvasti ojaan Petääjärventiellä.
Järkevillä aikataulumuutoksilla ja tilannetajulla nämä olisi ehkäistävissä, mutta ratkaisuna sitten onkin linjamuutos, joka pakottaa sekä koululaiset että työssä käyvät aamulla kaupungin suuntaan ja iltapäivällä päinvastaiseen suuntaan kulkevat turvautumaan kuka mihinkin ratkaisuun (taksi, kävely, pyöräily, kimppakyydit, auton hankinta) päästäkseen joukkoliikenteen kyytiin. Matkaa lähimmälle joukkoliikennepysäkille on pahimmillaan viisi kilometriä.

Ja ainakin ensimmäisenä aamuna linja 93 ohitti kaikki pysäkit Kämmenniemen koululle asti etuajassa (johtuen oikaisusta Petääjärventie-Kirkkotien osalta) jättäen Kirkkotien risteyksessä ja Kämmenniemen pysäkillä aikataulun mukaan kyytiä odotelleet ilman kyytiä.
Ja vielä. Nyssen Reittiopas-sovellus näyttää linjan 93 kulkevan edelleen entistä reittiä entisellä aikataululla.

Jukka Kolehmainen (Tampere, 02.09.2024)

#146

Kaksikymmentä vuotta hyvää liikennekokemusta Nyssen kyydissä, mikä sitten romuttui kerralla syöttöliikenneuudistuksessa. Samalla tiellä edelleen, -ojasta allikkoon.

Elisa Marjamäki (Tampere, 02.09.2024)

#148

Olis varmaan syytä tehdä jotain..

Petri Ranta-Penttilä (Tampere, 02.09.2024)

#156

Vaihtakaa

Petri Ruonela (Teisko(tampere), 03.09.2024)

#163

Teiskon bussiliikenne pilattiin kesällä 2022 totaalisesti. Sitä ennen sekä linjasto, aikataulut että varsinkin liikennöitsijä (Väinö Paunu) olivat hyvät. Kesän 2022 uudistuksessa meni pieleen sekä Nyssen linjastosuunnitelma että Pohjolan Liikenteen liikennöinti. Tarvitaan korjaukset sekä linjastoon että liikennöintiin! Korjaukset on toteutettava niin että alusta alkaen mukana on teiskolaisia tahoja jotka tuntevat ja ymmärtävät Teiskon erityispiirteet. Nyssellä ei nykyään tätä osaamista selvästikään ole.

Jari Niemi (Tampere, 04.09.2024)

#174

Pohjolan liikenteen vastuuttomalla toiminnalle on saatava tilalle vastuullisuus, luotettavuus ja asiakaslähtöisyys.

Mika Mäki (Tampere, 07.09.2024)

#197

Olen asunut Teiskossa aikanaan 17 vuotta. En muista koskaan vuosien varrella bussien menneen ojaan tai törmänneen mihinkään (keli ja vuodenaika mikä hyvänsä). Busseihin pystyi luottamaan täysin ja niitä käytettiin. Moni kuljettaja oli reiteillä pysyvästi tai usein, jolloin he osasivat reitit ja pysäkit. Nykyään kaikki kuljettajat eivät tunne reittiä ja ajavat väärää tietä tai eivät ole tietäneet/ huomanneet kaikkia pysäkkejä, jolloin ajavat ohi. Osa pysähtynyt mahdollisimman pian pyynnöstä, osa seuraavalla - maaseudulla tämä voi aiheuttaa todella pitkän kävelymatkan kotiin (esim.voi aiheuttaa melkoisen kuormituksen iäkkäälle joka kantaa kauppakasseja). Turvallisuuden tunne Teiskon joukkoliikenteestä on täysin murentunut. Tiedotus on myöskin heikkoa ja esim.reittiopas ei päivity Teiskon osalta. Entä iäkäs henkilö, joka ei käytä nettiä? Mistä hän saa tiedon? On myöskin aika pitkä aika odotella tunnin seuraavaa bussia jos vuoro ei saavukaan tai entä jos se ei tulekaan enää tiettyä reittiä koko loppupäivänä. Millä sitten kulkee kouluun tai kauppaan jos ei ole autoa millä kulkea?

Sari Kuorilehto (Tampere, 09.09.2024)

#200

Tehkää jotain asialle ja palauttakaa edes ne pari bussia kulkemaan Maisansalon kautta. Täällä asuu ihmisiä joilla ei ole varaa pitää autoa. Vammautuneena ihmisenä on mahdoton kävellä aina Teiskon kirkon risteykseen. Varsinkin talvella.

Janne Holopainen (Tampere, 10.09.2024)