Vastustamme Jokelan aseman lakkautusta

Tämän aamun lehdessä (K-U, 28.12.2010) kaikki varmaan huomasivat, että jokin aika sitten lähettämääni avoimeen kirjeeseen pyrittiin vastaamaan kieltämällä kaikki, luonnollisesti liikesalaisuuksiin vedoten. Kuinkahan kauan mahtaa kestää, ennen kuin VR ymmärtää ylimääräiset velvoitteensa julkisen palvelun tarjoajana?

Noihin velvollisuuksiin ei kuulu v****ilu, vaan asiallinen vastaaminen asiallisiin kysymyksiin. Myöskään jokelalaisten mielenilmaisua ei kannata kuitata "harmistumisena", kuten jutussa tehtiin. Voi olla, että moinen väheksyminen saattaa aiheuttaa jatkossa ikäviä yllätyksiä mm. imagon kärsiminä kolauksina. Arvoisa VR, yrittäkää nyt ymmärtää, että median hallinnointi ja valikoiva tiedottaminen ei palvele kenenkään etua. Siirtykää nykyaikaan ja huomatkaa, että nykyään myös asiakkaanne saavat äänensä kuuluviin yllättävän nopeasti ja laajasti.

Lisäksi K-U:n jutussa jäi kummastuttamaan se, että aseman lakkautusperusteet ovat muuttuneet. Ensin puhuttiin kannattamattomuudesta ja lipunmyynnin pienuudesta (16.12.2010). Nyt syynä onkin yhtäkkiä uusi lipunmyyntijärjestelmä, joka on kovin kallis eikä sitä voi siksi Jokelan asemalle laittaa. Nyt en ymmärrä. Varmaankin VR ostaa laitteensa tukussa eikä yksittäin, joten yksittäinen laitteisto ei voi olla kovin kallis. Internet-pohjainen tuo systeemi varmasti on ja netti ei nykyaikana kovin paljoa maksa, ellei yhteyksiä halua välttämättä laittaa kultaisin kaapelein. VR:n tietoliikenneyhteyksiä (kattaen mm. kuulutusjärjestelmät) hoitaa pääosin tietääkseni Riihimäellä teknistä toimipistettään pitävä Corenet, ja runkoyhteydet kulkevat, kas kummaa ratojen kanssa samoilla linjoilla. Tämäkään ei selitä kalleutta: jos on kerran oma verkko ja omat liityntäpisteet, niin ei se ainakaan kalliimmaksi tule kuin yhteyksien vuokraaminen vaikkapa Soneralta. Järjestelmän tarvitsemat uudet palvelimet asennetaan joka tapauksessa samaan tietoliikennetilaan kuin aiemmatkin ja sen homman hoitaa VR:n yhteistyökumppani Logica. Tuskin VR tässä vaiheessa on kilpailuttamassa kaikkia järjestelmiään. Tai jos ovat, niin aika riskipolulla homman kanssa sitten taas mennään.

Keski-Uusimaan jutussa esitetyistä arvioluvuista voi jokainen tehdä omia johtopäätöksiään. Jos eurolla ostaa ja kympillä myy, niin kate on kohtuullinen. Tuo samainen suhdeluku pätee Jokelan aseman ylläpitokulujen ja vuosittaisen lipunmyynnin välilläkin. Juuri tämän vuoksi kyselin avoimessa kirjeessä, millaiset ovat asemakohtaiset tunnusluvut. Niitä VR ei halua kertoa, koska suurilla asemapaikoilla tuo samainen erotus on mitä ilmeisimmin monikymmenkertainen. Sen rinnalla Jokelan "vain" kymmenkertainen erotus on ilmeisesti merkki kannattamattomuudesta.

Jos VR:n toimitusjohtaja Mikael Aro tai joku muu johtoportaan henkilö käy visiitillä tällä sivulla, niin muutaman viikon kuluessa saattaa tulla kutsu vierailla Jokelassa. Täällä päin on ollut tapana keskustella isoista asioista kuntalaisilloissa ja tehtyjä päätöksiä on näissä tapahtumissa puitu, muutettu ja joissain tapauksissa jopa peruttu. Virallinen kutsu tullee omia teitään, mutta tässä vaiheessa uskallan jo toivottaa VR:n edustajat tervetulleiksi. Lopuksi vielä muistutan, että em. tilaisuuksissa on tapana vastata esitettyihin kysymyksiin eikä kiemurrella kuin mato koukussa. Avoin ja rehti kommunikaatio onnistuu niin kunnan kuin muidenkin tahojen edustajilta. Optimistina uskon, että VR:n johtoporras siihen myös kykenee.