#58: Kalevi Kämäräinen - Kilpailutus ongelmanratkaisuna? 

 Mitä uutta tuovat uudet operaattorit rautatieläisille tai matkustajille. Lisää vuoroja ei voida laittaa, kun raide- ja ratapihakapasiteetti ei riitä Helsingin päässä ja pääradalla. Kun ne on hoidettu, voi myös VR lisätä junavuroja. Tosiasia on, että tulevaisuudessa häämöttävä kilpailutus on Jokelan aseman lakkauttamisen takana.

Mitä pahaa siinä muuten, on jos työntekijät voivat tehdä pitkää työuraa yhden työnantajan leivissä. Kilpailutus tekee työntekijlöistä heittopusseja, sehän on nähty jo ratapuolella, jossa kaksi valtionyhtiötä kilpailee samoista kunnossapitoaluista.  

#61: Maarit Uusikumpu - Re: Kilpailutus ongelmanratkaisuna? 

VR:n toimitusjohtaja Aro totesi A-talkissa 21.1., että kuormitetuimmillakin rataosilla on tilaa ainakin ruuhka-aikojen ulkopuolella. Myös toisenlaisia lausuntoja on yhtiön edustajilta kuultu, mutta tässä luotan Aroon, joka tuolloin oli vielä varsin tuore kasvo yhtiössä. Yhtiön etu ei ollut ehkä vielä täysin tullut sisäistettyä.  

Ei pitkissä työurissa saman työnantajan leivissä toki liene mitään pahaa, mutta on siinä minusta riskinsä, jos työnantaja on ainoa alallaan.

Terveisin Kalevi Kämäräinen

www.rautatiematkustajat.fi