#5: -  

 

Ihanan mustavalkoista ajatella, että koska sinä tällä pärjäät julkisilla muutkin pärjäävät. Kaikki autoilu ei ole liikennettä sisään kaupunkiin, paljon asukkaita tarvitsee autoa työssään vaikka he asuvat keskustassa. On pieniä yksityisyrittäjiä jotka liikkuvat markkinoimassa tuotteita/palveluitaan, isojen yritysten myyntiporukkaa usein liikkuu suoraan kotoa asiakkaille aamuisin jne. Omistin itse ennen auton jota tarvitsin töissä ja asuin kalliossa, katupysäköinti oli tosiaan välillä erittäin hankalaa. Harvalla tosin on varaa säilyttää autoa isoissa halleissa ympäri vuoden. Katupysäköinti oli ennen 20e/vuosi ja nykyäänkin vain 100e/vuosi. Talvisinhan tämä maksu ei mitään parkkipaikkaa takaa kadulta.. Hallien hinnat vuodessa ovat jo moninkertaiset. Kaupungin tulisi pyrkiä siirtämään autoja pois joidenkin katujen varsilta (halleihin?) jolloin näitä teitä saataisiin pyörätiekäyttöön paremmin.

#6: Joonas - Re:  

 Autot eivät siitä vähene, että osa niistä viedään parkkiluolaan. Niitähän tunkee lisää katujen varsiin sitä mukaa kun tilaa annetaan. Ongelma on siinä, että autoilua itseään tulisi vähentää. Kunpa olisivatkin huoltoajoa.