Teisko-Aitolahti linjojen (90-93) bussitilaus tulee keskeyttää ja kilpailuttaa uudestaan
Me allekirjoittaneet vaadimme, että Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta keskeyttää Teisko-Aitolahti alueen tilauksen linjoille 90-94 (nykyään ajetaan 90-93) ja käynnistää uuden kilpailutuksen.
Uusi sopimuskausi tulee aloittaa viimeistään kesäkuussa 2025.
Perusteet keskeyttämiselle ovat selvät. Linjoja ajava Pohjolan Liikenne on laajasti epäonnistunut toteuttamaan kuljetuksia reiteillä turvallisesti ja riittävällä varmuudella.
Autoja on ojassa kesät talvet eri syistä, kuljettajat eivät osaa reittiä vaan ajavat väärin ja joutuvat tekemään vaarallisia peruutuksia tai asiakkaat jäävät odottamaan pysäkille turhaan. Kuljettajat ovat tehneet vaarallisia ohituksia ja päätyneet ojiin myös väärien ajopäätösten takia.
Joukkoliikenteen käyttäjien luottamus joukkoliikenteeseen on alueella romahtanut. Käyttäjät ovat pettyneitä, väsyneitä ja vihaisia aiemmin varsin hyvin toimineen liikenteen muututtua päivittäiseksi jännittämiseksi, että pääseekö kouluihin töihin tai kotiin suunnitellusti.
Koemme lisäksi, että tiedotus ei edelleenkään toimi, sillä peruutukset eivät näy useimmiten Reittioppaassa. Tiedotuksen vastuut eivät ole kunnossa, kun Pohjolan Liikenteen kuljettajat toimivat tiedotuskanavina paikallisessa facebook-ryhmässä.
Pohjolan Liikenne on kärsinyt tilaukseen sopivasta kalustopulasta ja peruuttanut vuoroja viime hetkillä. Yritys on vaatinut muutoksia vuosia ajettuun linjaan, kuten kääntöpaikkoihin. Nysse yaas on tehnyt useita muutoksia tilaukseen Pohjolan Liikenteen epäonnistuttua suoriutumaan suunnitelluista ajoista. Nämä muutokset osoittavat epäonnistunutta toteutusta ja on julkisten hankintojen kilpailutuksen laillisuuden kannalta kyseenalaista, että kilpailutettua hankintaa muutetaan jatkuvasti avaamatta sitä uuteen kilpailutukseen.
Ongelmista voi syyttää myös vahvasti tilaajaa Nysseä sekä kilpailutuksen toteuttanutta Tuomi-logistiikka, jotka ovat tarjouspyynnössä edellyttäneet reitillä toimimatonta kalustoa ja käyttäneet valintaperusteena liian korkealla painoarvolla (95 %) hintaa, jolloin yrityksen osaaminen ja toiminnan laatu jää toisarvoiseksi.
Näemme, että on sekä tilaajan, että tuottajan intressi, että hankinta keskeytetään yhteisellä sopimuksella. Joka tapauksessa se on alueen käyttäjien etu ja sitä vaadimme!
Uusi tilauskausi tulee suunnitella alueen käyttäjien kanssa aidosti yhteistyössä, kuten alueen yhdistykset ovat tuoneet aiemmin esille joukkoliikennetoimiston ja apulaispormestarin kanssa käydyissä keskusteluissa. Teiskon alue on aivan poikkeuksellinen, koska täällä bussit ovat toimivan koulu- ja työssäkäynnin edellytys, matkat ovat pitkiä ja vaihtoehtoisia linjoja ei kulje. Bussit palvelevat sekä Teiskon alueen kouluja että kulkua toisen asteen kouluihin keskustaan ja työhön. Kaikkien näiden pitää toimia samojen vuorojen puitteissa.
Hannes Tuohiniitty Ota yhteyttä adressin tekijään