ammattiliikenteen selvitys Suomessa

Tilasja ei vastaa mistään,

/ #17 Tilaajavastuu ei kiinnosta ketään, laillinen työaika ei lainkaan

17.12.2014 04:26

Jos suuret asiakkaat vähääkään välittäisivät tilaajavastuulaista niin kuljetustoimiala laillistuisi 3 kuukaudessa. Jos poliisi tienvarsiterrorin sijaan valvoisi terminaalien sisääntuloa ja ulosajoa, jäljellä olevaa laillista ajoaikaa, kuljettajan työsopimuksen ja palkkauksrn muotoa niin ansiomme nousisivat, työturvallisuus lisääntyisi ja musta talous menettäisi asemansa. Myös keskusliikkeet ja kaukokiito, schenker, speed, dsv, dhl, freja sekä erityisesti posti joutuisivat maksamaan asialliset ja laillisen työllistämisen kustannukset. Nythän valtion logistiikkayhtiöt ovat suurimmat laittomia ajoja järjestävät tahot ja muut suuret seuraavat perässä.