Y-juna Karjaalle ja Inkooseen säilytettävä

Om man rör om i soppan kanske man på bottnen hittar Helsingforsregionens Trafik HSL. Där förbereder man konkurrensutsättning av lokaltågen. Därigenom har HSL för närvarande en tumskruv på VR. HSL kan göra en för VR gynnsam eller ogynnsam offertbegäran.
Inom HSL är man givetvis inte intresserade av Y-tågen, utan vill ha bort dem för att frigöra bankapacitet för ytterligare ett tåg i timmen på avsnittet Köklax - Helsingfors. Då trafikeras stationerna inom Esbo med tolv minuters intervaller, mot femton nu.
Därför vill VR nu ha bort Y-tågen. VR gör som HSL vill. Esbo stad har stort inflytande inom HSL. Den konkurrensutsatta tågtrafiken förutsätter fleråriga avtal och nedläggningen av Y-tågen bör ju stökas undan förrän offertbegäran blir klar.
Sjundeåborna får i framtiden längre restid (10 min?) eftersom nuvarande Y-tåg för deras del kommer att ersättas med några U- eller S-tåg som får Sjundeå som ändstation.
Ovannämnda konstellationer kanske inte duger som officiella offentliga motiv för att dra in Y-tågen. Därfår hittade man på berättelsen om Y-tågen som stör IC-tågens framfart.